Alcançando Sandakphu - a região indiana do Himalaia também conhecida como a "Terra dos Land Rovers"

Nas profundezas da região indiana do Himalaia, também conhecida como a "Land of Land Rovers", uma frota de modelos clássicos Land Rover da série 1957 fornece uma ligação de transporte vital entre Maneybhanjang e Sandakphu em Bengala Ocidental.

Como parte das comemorações do ano da Land Rover 70th, a Land Rover levou as celebrações a novos patamares visitando esta remota comunidade rural em Bengala Ocidental. A vila de Sandakphu fica a uma altitude de 3,636m e só é acessível por uma trilha íngreme e rochosa usando uma frota de 42 bem Land Rovers Series bem conservados.

Sandakphu é o pico mais alto de Bengala Ocidental e está localizado no distrito de Darjeeling. Ele está situado ao lado do Parque Nacional Singalila, que está localizado na fronteira compartilhada pelos estados vizinhos West Bengal e Sikkim.

Sandakphu é um lugar muito especial e as vistas que o rodeiam são espetaculares, onde os picos do Everest, Lhotse, Kangchenjunga e Makalu (que estão entre quatro dos cinco picos das montanhas mais altas do mundo) podem ser vistos ponto mais alto. Diz-se que oferece a melhor visão de Kangchenjunga.

A palavra Sandakphu significa Altura da Planta Venenosa, que pode ser tomada como uma referência às várias plantas venenosas que crescem na região.

A temperatura varia entre 5 a 15 graus no verão e entre -5 e -10 no inverno. Há fortes chuvas no período entre julho e setembro para que a pista possa ser muito desafiadora.

Um filme lançado pela Landrover no final do verão de 2018 destaca a jornada espetacular de 31 km feita regularmente por residentes de Maneybhanjang em West Bengal, na Índia, para Sandakphu, a fim de realizar suas atividades do dia a dia.

Gradientes imponentes, trilhos de pônei espalhados pela rocha e clima traiçoeiro são apenas alguns dos perigos enfrentados diariamente pelos moradores e seus Land Rovers na jornada até a vila no topo da colina.

A equipe da Land Rover filmou a notável coleção de modelos da Série, que são uma tábua de salvação para as comunidades locais.

Uma história fascinante e convincente se desenrolou no 1958 em Maneybhanjang, Bengala Ocidental. A vida era dura no lugar, pouco povoado, ao longo da fronteira indo-nepalesa. Essas pessoas resilientes estavam determinadas a ter sucesso contra as probabilidades, contando com pôneis para se moverem e seus suprimentos através de distâncias próximas e distantes. Até o primeiro dos Land Rovers da Série 1 chegarem ao 1958.

Esses primeiros Land Rovers foram importados pela primeira vez para a Índia pelos plantadores de chá britânicos, que administravam as várias fazendas de chá pelas quais Darjeeling é hoje famoso.

Ao longo dos anos, a maioria dos equipamentos originais destes Land Rovers, incluindo os seus motores a gasolina, foram substituídos pelos componentes Mahindra / Isuzu Diesel. Enquanto isso lhes deu uma nova vida por algumas décadas.

É nosso entendimento que estes veículos envelhecidos são agora considerados inadequados pelo Governo de Bengala Ocidental. Uma coisa é certa e isso é que esses burros de carga ultrapassaram o propósito inicial deles e são um verdadeiro testamento para os engenheiros que projetaram esses primeiros Land Rovers muitas luas atrás.