Touring Cape York - Uma Aventura Australiana.
Cape York continua a ser o principal destino da 4WD na Austrália, mas você não precisa necessariamente ter um veículo 4WD totalmente equipado e pesado para aproveitar a magia que o Cabo tem a oferecer - mas ajuda! Ron e Viv Moon te dão a queda.
Normanby River
Quando Bev e Lang Kidby dirigiram seu 1928 Austin 7, 'Daisy', para a praia de Punsand Bay, perto do topo de Cape York, em junho, alguns anos atrás, eles não estavam fazendo nada de novo. Na verdade, eles estavam recriando, tanto quanto possível neste dia e idade, a primeira viagem de veículo motorizado para Cape York. Dois neozelandeses, Hector MacQuarrie e Dick Mathews, completaram a aventura original em Austin 7 em 1928, e seu fio emocionante foi posteriormente contado no livro We and the Baby.
Na ponta
Se alguma coisa, a recente escapada de Lang e Bev (eles são indiscutivelmente os maiores aventureiros da Austrália por aeronaves, motos e veículos motorizados, antigos e novos - veja: www.next-horizon.org) reforça o fato de que você não precisa de serviços pesados. Veículo 4WD para viajar para Cape York. Agora, mais do que nunca, a rota está aberta a qualquer SUV ou 4WD de serviço leve no mercado, embora um 4WD totalmente equipado o leve a uma infinidade de lugares que ficam longe das principais estradas de terra da região ou o ajudem a passar quando as estradas de terra se transformam em lama escorregadia. Ainda assim, na maior parte, do começo de junho até o final de setembro, o Cabo está aberto para a maioria das pessoas que estão dispostas a colocar um pouco de poeira no duco, ou um chip no pára-brisa.
Para quem visita pela primeira vez o Cabo, a viagem começa normalmente em torno dos enclaves turísticos de Cairns e Port Douglas, à medida que sobem a cordilheira pela exuberante floresta tropical e seguem para o interior através dos pitorescos Atherton Tablelands até Mt Molloy e Mt Carbine. Neste ponto, os números dos turistas começam a cair e os viajantes tornam-se mais independentes e um pouco mais empoeirados.
Uma vez no pequeno enclave de Lakeland, com sua rica terra agrícola, você pode se deslocar para o noroeste na PDR (Peninsula Developmental Road), mas sugerimos que você continue no asfalto até a histórica Cooktown, parando para desfrutar de um dos pubs mais emblemáticos e históricos do norte, o Lions Den Hotel em Helensvale.
A Rainha do Norte, como Cooktown é frequentemente mencionada, fica às margens do rio Endeavour, ao lado de um amplo promontório dominado pela cúpula arredondada de Grassy Hill. O Capitão James Cook, em sua "descoberta" da costa leste da Austrália em 1770, encalhou e consertou seu navio, o Endeavour, aqui na margem sul do córrego, depois partiu deixando para trás uma população aborígene desconcertada por sua chegada repentina e partida igualmente repentina.
Mais de 100 anos depois, quando o ouro foi descoberto no remoto Rio Palmer, o porto de Cooktown de repente surgiu como o ponto de acesso mais próximo e mais fácil para esses campos de ouro aluviais remotos, mas fabulosamente ricos. No final da 1874, havia em torno de 36 'hotéis' e lojas de grogue e mais de uma centena de bordéis em Cooktown, e era uma cidade selvagem, para dizer o mínimo.
No início do século 20, a população da cidade estava acima do 35,000, mas a concorrência de outros portos mais ao sul ao longo da costa, e alguns ciclones importantes e o estranho incêndio ao longo da rua principal de Charlotte Street diminuíram. A maioria dos moradores foi evacuada durante o WW2 e outro ciclone no 1949 devastou o que sobrou e enviou mais pessoas para fazer as malas. Quase uma cidade fantasma nas 1950s, o turismo começou a deixar sua marca, e pela 2006 o betume foi empurrado para garantir uma oferta constante de turistas e 'nômades cinzentos' para manter a 'Rainha' viva e até mesmo próspera.
De Cooktown, pegue a Battle Camp Road, que na estação seca é adequada para um veículo com tração integral com cuidado. Esta rota o leva para além das Cataratas do Endeavour e das Cataratas de Isabella, até os cruzamentos dos rios Normanby e Laura, os únicos pontos difíceis ao longo de todo o percurso. Uma vez na margem ocidental da Laura, você encontrará a histórica e bem preservada Old Laura Homestead, que vale a pena uma parada.
Uma junção de estrada nearby significa que você pode virar para o sul até o município de Laura para suprimentos e / ou reparos. Esta pequena cidade tem um impressionante Quinkan & Centro Cultural Regional e é o coração do 'Quinkan Country', onde uma visita às impressionantes galerias de arte rupestre aborígine que se escondem nas escarpas ao redor da cidade é um 'must do'. Claro, também há um pub na cidade, e o tradicional Festival de Dança Laura é realizado todos os anos ímpares, com junho de 2019 sendo o próximo grande encontro de aborígenes e pessoas do Estreito de Torres do outro lado do Cabo.
Virando à direita, de volta ao Old Laura Homestead, você será levado pelo coração do Lakefield National Park, o segundo maior parque de Queensland, oferecendo uma abundância de pássaros, cangurus e crocodilos. Um número de áreas de camping designadas no parque lidar com o fluxo de visitantes da estação seca, muitos dos quais vêm para a pesca incrível. Leve o seu tempo vagando por aqui, as estradas podem estar empoeiradas, mas o camping vale bem a pena. Nosso acampamento favorito é o Hann Crossing na plataforma rochosa do rio Hann, enquanto os amantes das aves ficarão encantados com o desfile no nearby Low Lake ou Sweatwater Lake.
Daqui a rota norte deixa o parque e se encontra com o PDR ao sul da histórica Musgrave Roadhouse, uma vez uma das importantes estações repetidoras na Linha Telegráfica Overland que se estendia desde Cooktown até a ponta norte do país. Todo mundo pára aqui, mesmo que seja apenas para uma bebida fresca e uma olhada nos recortes de jornais antigos e afins. Se você está lá em uma quinta-feira atente para o avião de correio que vai zumbir a tira para limpá-lo de gado, cangurus e turistas rebeldes, antes de aterrissar na frente da casa da estrada.
Coen, a próxima parada no norte PDR, é a maior cidade que você vai passar sem entrar em Weipa e deve sua existência à descoberta de ouro aqui perto em 1876. A cidade explodiu em 1893 após a inauguração da Grande Mina de Ouro do Norte. Há um ótimo pequeno museu aqui agora, o pub - oficialmente o Exchange Hotel, frequentemente renomeado por alguns tipos como o 'Sexchange Hotel' - é uma beleza para desfrutar de um frio, enquanto há agradável mato acampando a poucos quilômetros ao norte da cidade, apenas fora da estrada ao longo das margens arenosas do rio Coen.
Ao norte de Coen, o Oyala Thumotang National Park atravessa o PDR, com uma trilha de acesso que leva aos acampamentos designados pela 15 espalhados ao longo dos rios que compõem este parque diversificado e emocionante. A pesca é permitida na maioria dos córregos, enquanto a vida das aves e dos animais é incrível.
O Rio Archer e sua pousada atendente, com seus famosos hambúrgueres e um agradável acampamento, é o próximo ponto de parada ao longo da rota principal ao norte. Para aqueles que se dirigem para a floresta verdejante de Iron Range; a comunidade não convencional e até excêntrica de Portland Roads; ou o fabuloso acampamento escondido entre as árvores da área de acampamento da Praia Chili, a hospedaria do Rio Archer é o último ponto de reabastecimento.
Ultrapassando a estrada da Iron Range e seguindo até o PDR, você chega em breve a um entroncamento principal, onde você pode se dirigir para oeste, até o colosso mineiro de Weipa; Não que a cidade seja grande, mas a área de mineração e a quantidade de bauxita que é enviada daqui é enorme. Weipa, com sua grande infra-estrutura e agradável área de camping, é uma boa base para explorar lugares distantes, especialmente a foz do Rio Pennefather, o poderoso Rio Wenlock ou a bela costa remota no Condado Aborígine de Mapoon.
Virando à direita no entroncamento principal acima - em frente à entrada da propriedade australiana Wildlife Conservancy de Piccaninny Plains (infelizmente não aberto ao público em geral) - irá levá-lo para a pista principal - a única rota - para o norte.
Depois de atravessar o Rio Wenlock em sua ponte baixa, você chegará à entrada da antiga Estação Telegráfica de Moreton com seu camping, acomodação e suprimentos básicos. Mais ao norte é a pista de entrada para a Reserva de Vida Selvagem Steve Irwin (fechada ao público) antes de chegar ao Bramwell Junction Roadhouse e ao nearby Bramwell Station Tourist Park, ambos com uma variedade de instalações turísticas agradáveis e agradáveis.
Este é o tempo de decisão!
O caminho mais fácil para o norte até o topo de Cape York é pegar as Bypass Roads de Bramwell Junction até a balsa que atravessa o amplo e delicioso Rio Jardine. Mas não é o melhor caminho; Eu sempre digo às pessoas para ir pelo menos um caminho em sua aventura em Cape York, através da linha Old Telegraph Line (OTL) - mas você vai precisar de um 4WD 'real' com alcance baixo e alta folga para o OTL!
Se você usar o Bypass Roads (Southern e Northern Bypass) - assim chamado porque eles ignoram todo o córrego e travessias de rio na pista do OTL entre aqui e o Jardine - você tem a opção de entrar na pista do OTL em vários pontos geralmente perto de onde a trilha do OTL atravessa um riacho ou rio. Mas é uma alternativa mais longa (e mais chata) e não tão agradável ou desafiadora quanto dirigir a pista do OTL.
Então, uma vez na OTL Track, ao norte de Bramwell, você começa a cruzar vários riachos, começando com Palm Creek, e então em rápida sucessão, a Alice do Sul e a Alice do Norte antes de chegar à bela travessia do Rio Dulhunty. Bertie Creek e Cholmondeley Creek seguem com o intimidante Gunshot Creek. Isso pode ser contornado e as pessoas mais sensatas o fazem. Em seguida, é para cachoeiras Cockatoo e Sailor antes da rota original norte é unida pela Southern Bypass Road.
A estrada do desvio do norte balança para o oeste perto da junção da trilha que pode levá-lo para o leste a uma curta distância até o popular ponto de natação de Fruit Bat Falls no Eliot Creek, enquanto a Pista OTL continua em direção ao norte. O Scrubby Creek é o próximo e pode ser profundo, e você chegará ao acesso à área de camping de Eliot Falls e a um ponto que você não deve perder. Nearby são Twin Falls em Canal Creek e 50 metros de distância, Indian Head Falls em Eliot Creek. É um ótimo lugar!
Ao norte da área de camping você chega rapidamente a algumas passagens desafiadoras - Canal Creek, Sam, Mistake, Canibal e o aparentemente cativante Cypress Creek, que conta com muitos radiadores e motores a cada ano com pessoas tomando a linha errada ou dirigindo rápido demais.
Logo depois você está no coração dos Pântanos Jardine que margeiam o rio poderoso do mesmo nome. Você pode acampar na margem sul do rio, perto de onde o OTL uma vez cruzou o rio em isolamento quase completo - poucas pessoas vêm aqui. Alguns ainda atravessam a corrente, mas é um grande desafio, não menos importante, a profunda e escura água coberta de lírios ao longo da margem norte, onde os crocodilos costumam se esconder.
Para a maioria dos viajantes, a balsa que atravessa o Jardine um pouco mais a oeste e o norte da Northern Bypass Road oferece uma alternativa fácil e segura e, uma vez na margem norte, é uma unidade pouco exigente para as comunidades de Bamaga e Seisia. Há uma escolha de áreas de acampamento pertencentes à comunidade para ficar no norte do rio Jardine e alguns campos de bush cobertos pela taxa de Ferry.
É claro que a jornada não foi concluída até que você conduza o 32km de Bamaga e faça a caminhada através da floresta tropical, atravessando o penhasco e descendo até a ponta rochosa que compõe o ponto mais ao norte do continente australiano, enquanto as ilhas em forma de cúpula O Estreito de Torres pontilha as águas azul-celeste à sua frente. Você fez isso!
Enquanto estiver na área, aproveite a deliciosa praia de Somerset e o histórico local da casa e os jardins de Frank Jardine e sua família que viveram aqui desde os 1860 até que WW2 os viu sendo evacuados para o sul. Eles nunca retornaram.
Outra excursão imperdível ao norte do Jardine é a quinta-feira Island e nearby Horn Island. Você ficará agradavelmente surpreso com o ambiente multicultural e a história da TI, como a ilha de quinta-feira é conhecida principalmente, e a história da WW2 de Horn Island, que a viu ser bombardeada pelos japoneses várias vezes. Para os amantes de pérolas, uma visita à fazenda de pérolas da Ilha Roko é esclarecedora (também há barracas aqui). Os pescadores podem lutar com uma escolha de adversários emocionantes de água doce ou rivais de água salgada ainda maiores, enquanto o molhe de Seisa - ou Red Island Point para ser mais correto - teria que ser um dos melhores locais de pesca terrestre em todos os Austrália!
O que mais você poderia pedir como um destino de férias para um viajante aventureiro? Cape York prepara-lo ... em espadas.
Sobre os autores
Ron e Viv Moon viajaram para Cape York por volta da 40 vezes nos últimos anos da 37 e escreveram um guia sobre a região para os anos 32. Eles viajam muito na Austrália e no exterior por veículo a cada ano. Para mais informações, acesse: www.guidebooks.com.aue:
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