د تیلو په لیکو کې د تېلو لیکو ډیر عام دي، دا باید ستاسو تیل وڅیړئ او د هغې په مینځ کې ساتلو لپاره اضافي انګیرنه وي. Photo: Robert Couse-Baker CC 2.0 Flickr
ستاسو د موټر لپاره د تیلو د حق انتخاب کول کیدای شي یو پیچلي کار لکه د ډیرو درجه بندي او اندازه کولو او تیلو ډولونو سره. د پیل کولو لپاره ښه ځای ستاسو د موټر مالک مالک الرښود دی. تاسو کولی شئ د تیلو په اړه د تیل تسکین انتخاب کړئ یا موټر چیرې چیرې چې تاسو یې کار کوئ. البته دا معنی لري چې د تایید وړ برنډر لخوا جوړ شوي تیل غوره کړي چې د نړیوالو معیارونو او مقرراتو سره سمون ولري.
Viscosity (د وهلو لپاره د مایع مقاومت) په 0 ° F کې درجه بندي شوی. د موټرو د تیلو لپاره، دا د 'W' (د 'W'inter لپاره') مخکې او د لوړه حرارت درجه لپاره د W وروسته (212F) . دا پدې مانا ده چې تیل د ډیزاین د حرارت درجه او نورمال عملیاتي تودوخې درجه کې فعالیت او ترسره کول دي. لومړی نمبر دحرارت درجه ټیټه ده او لوړه درجه دحرارت درجه درجه ده.
عکس: نیکولا بارون CC 2.0 فلکر
د موټرو غوړ په داسې حال کې وي چې غوړوي او وزن یې ضایع کوي لکه څنګه چې دا مینځل کیږي. کله چې تودوخه وي، یو بل د تودوخی لپاره وټاکل کیدی شي. د مقاومت نور مقاومت کول د غوټۍ لپاره دي، د دویم نمبر لوړ (د 10W-40 په پرتله د مثال په توګه 10W-30) د غوړ غوړ اکثرا په ښه توګه مهر کوي او د پتلی غوړ په پرتله د حرکت برخو ترمنځ د سونګ کولو غوره فلم ساتي.
د ټيټ حرارت په وخت کې، غوړ ته اړتیا لري چې د ډیری موټرو لپاره مقاومت ولري، نو دا چې لاهم کولی شي د انجن ټولې برخې ته په آسانۍ سره ورسوي، چیرته چې ورته اړتیا وي، اضافه، ګرم غوړي، د کرینشافتفت لپاره ډیر انرژي ته اړتیا لري. په ډیره اندازه د ژمې تیلو غوړ کولی شي دا د انجن پیل کولو لپاره خورا سخت وي او کولی شي د تیلو وړتیا کم کړي. په اروپا کې، په عمومي توګه، د 5W تیلو عموما د استعمال لپاره سپارښتنه کیږي. مګر د ډیری ساړه اقلیم لپاره، ځینې مصنوعي تېل په 0W درجه کې شتون لري.
کله چې انجن چلول، تېل ګرمې کیږي او پتن کیږي او په انجن کې په آزاده توګه حرکت کوي.
په بشپړه توګه مصنوعي بمبارۍ برخه مصنوعي غوړ - په بشپړ ډول مصنوعي غوړ د ځینې عصري لوړ ټیک انجنونو لخوا اړین دي. دوی اوږد دوام لري او په ټولو برخو کې د نورو تیلو په پرتله ښه فعالیت لري ، د وایزوسیت حد څخه خالصیت ته. دوی په ټیټ تودوخې کې ښه جریان لري او په لوړه تودوخې کې د غوړ لوړې کچې ساتي. په ښکته خوا کې دا غوړ خورا ګران دي ، او نه هر ډول انجن د دوی کارولو څخه ګټه پورته کولی شي. په حقیقت کې دوی ممکن هر هغه څه ونلري چې ستاسو مشخص موټر ورته اړتیا لري.
برخه مصنوعي اوبل د مصنوعي غوړ مخلوط دي چې د عضوي تیلو سره مخلوط شوي. دا مکسونه د ډیری بوټو او د لوړ حرارت درجه کې کار کولو لپاره ډیزاین شوي دي، دوی د بشپړ مصنوعی تیلو په پرتله لږ بې ثباته دي نو دا د مصنوعی تېلو په پرتله لږ او ډیر ورو ورو خړوبوي، دا پدې مانا ده چې دوی اړتیا لري چې لږ کم شي او کیدی شي ډیر اقتصادي وي . دا ډول تېل په عمومی توګه د 4WD وسایطو / SUV کې کارول کیږي او د بشپړ مصنوعی تیلو په پرتله خورا ګران دي.
عکس: مائیک موزارت سی سی ایکس این ایم ایکس فلکر
د 4WD ډیری موټرې د اوږدې مودې فعال عملیات لري او د لوړ مایت تیل غوړ د مهر کنډرانو سره جوړ شوي دي چې د مهرونو pores ته یې د دوی د شکل او نرمولو بیا رغولو له الرې د ترمیم کولو کې مرسته کوي. د تېلو لوی عمده بریښنا د تیلو لپاره ځانګړی ډیزاین لري چې د 75,000 میلې زیاتې برخې لري، په تیلو کې اضافی اضافه والی لري چې د انجن پوښ کمولو کې مرسته کوي او د عمر ضد نور عوامل چمتو کوي.
مصنوعي اوبلونه هر ګیلن ته نور میلونه وړاندې کوي، دوی ستاسو د انجن د عضوي تیلو په پرتله ډیر ښه ساتي او همدا رنګه ستاسو د انجن د ذخیره کولو او ذخیره کولو کې هم مرسته کوي پداسې حال کې چې د لیکونو او ترمیمونو مهرونه هم کوي. که څه هم عضوي تېل د 6 په پرتله د عضوي تېلو په پرتله ارزانه د 10 وخت وي. عادي (عضوي) يا معدني غوړ ترټولو ارزانه او لږ تر لږه اغېز لرونکي ډول غوړ دي.
دا د یادولو وړ ده چې د ډیرو انجنونو لپاره تاسو کولی شئ د مصنوعی او عضوي تیلو ترمنځ ستونزې پرته له شا او وروسته بیرته بدل کړئ.
وروستي ها