Witam wszystkich, mamy nadzieję, że wszyscy dobrze sobie radzicie, ponieważ wieczory tutaj na półkuli północnej zaczynają się teraz wydłużać, słychać, jak kosiarki koszą trawę, a dla nas zwykle oznacza to czyszczenie szopy i rozpoczęcie biwakowania sprzęt gotowy na nadchodzący sezon. Z powodu blokad i ograniczeń w ciągu ostatnich kilku miesięcy wszyscy mieliśmy dość ograniczone możliwości pójścia, a nasze apetyty z pewnością zaostrzyły się na poważne życie na świeżym powietrzu tego lata.

Połączenia Abenteuer and Allrad organizatorzy niedawno ogłosili, że terminy pokazów zostały zmienione na 29 lipca na 1 sierpnia, wszyscy będziemy musieli się tam zatrzymać i miejmy nadzieję, że wkrótce ujrzymy światło na końcu tunelu. Byliśmy bardzo zajęci TURAS Land Rover build iw tym numerze spora część magazynu poświęciliśmy dotychczasowym pracom. Jesteśmy bardzo zadowoleni z postępów, jakie poczyniliśmy, a jeśli planujesz remont lub odnowienie swojego pojazdu, miejmy nadzieję, że otrzymasz przydatne informacje lub wskazówki dotyczące tego wydania.

W tym wydaniu zwiedzamy także Gruzję z Tomkiem Majem z Land4Travel.com i odkrywamy dziki zachód z Rogerem Mercierem z overlandfrontier.com.

Mamy podcast wywiad z Emilem Grimssonem, założycielem i prezesem Arctic Trucks, który podziela historię Arctic Trucks, a także wyjaśnia, dlaczego Arctic Trucks polega na oponach Nokian Tyres Hakkapeliitta 44 do jazdy w głębokim śniegu i ekstremalnie niskich temperaturach. w kilku świetnych obozowych opcjach gotowania od Petromax i nie tylko. Mamy nadzieję, że spodoba Ci się ten numer. Plik TURAS Zespół.