„Nie nauczysz się chodzić, przestrzegając zasad. Uczysz się, działając i przewracając się ”- Richard Branson.

Podczas tej kompilacji furgonetki dużo się przewracaliśmy! Dwa główne obszary `` dyskomfortu '' lub `` przewrócenia się '' podczas projektowania podczas pierwszej podróży były następujące:

Woda… skończyła się bardzo szybko
Moc… skończyła się bardzo szybko

Woda. Ponieważ nasz bagażnik na rowery i kuchnia zajmowały tył furgonetki, miejsce na duży zbiornik na wodę było dość ograniczone. Rozwiązanie? Kompaktowy zbiornik nadkolowy od Titan Vans. Jest to stosunkowo mały zbiornik o pojemności 20 galonów (76 litrów), ale doskonale pasuje do naszej konstrukcji. Kilka dolarów do Amazon z zamówieniem rurki, ręczną słuchawką prysznicową i pompą wodną 12V, zakończyło konfigurację. Zbiornik jest schludny, dyskretny i znakomicie wykorzystuje przestrzeń wokół wewnętrznego koła.


 

Zasilanie: Do tej pory korzystaliśmy z akumulatora o mocy 40 A dla wszystkich naszych potrzeb w zakresie zasilania. To po prostu za mało.
Oto nasze wymagania dotyczące zasilania dla samochodów dostawczych:

Odp .: Zasilaj wszystkie nasze rzeczy przez weekend bez konieczności uruchamiania furgonetki w celu naładowania
B. Możliwość wykorzystania powerbanku jako systemu zasilania „domu” furgonetki
C. Przenośność: wyjmij urządzenie z furgonetki i użyj w innym miejscu na kempingu.

Tak więc w nasze ręce trafiły dwa większe akumulatory na rynku: akumulator litowo-jonowy EcoFlow Delta 1300 i (nowość na rynku) uszczelniony akumulator ołowiowo-kwasowy Nature's Generator Elite. Obie jednostki zapewniają znaczne ilości energii, a nawet mogą być używane jako kopie zapasowe w domu - jeśli dojdzie do przerwy w dostawie prądu, ci źli chłopcy mogą utrzymać pracę lodówki z zamrażarką, podczas gdy Ty jednocześnie oglądasz telewizję.

Jest to technologia litowo-jonowa w porównaniu do zamkniętych technologii kwasowo-ołowiowych i obie mają zalety i wady.

Zaczęliśmy od Nature's Generator Elite. W piątek po południu załadowano go do furgonetki i podłączono do niej dwie przenośne lodówki (Blackforest i Alpicool). Jeden był podłączony bezpośrednio do gniazda prądu stałego na akumulatorze, a drugi do „zwykłego” gniazda 110 V (które jest mniej wydajne, ponieważ moc musi być przekształcana przez falownik z 12 V na 110 V w NG Elite).

Elite obsługiwał obie lodówki od piątkowego popołudnia do soboty po południu, a mały ekran Elite pokazał, że nadal jest dostępne 50% baterii! Imponujące, ponieważ lodówki ciężko pracowały w wysokich temperaturach. Następnie podłączyliśmy dwa panele słoneczne o mocy 100 W do Elite. Po podłączeniu obu paneli jednostka nadal zasilała obie lodówki do niedzieli po południu (kiedy w końcu wróciliśmy do domu). Aby torturować Elitę, w sobotni poranek podłączono ekspres do kawy, żeby zobaczyć, co się stanie. Kilka filiżanek gorącej kawy później, a elita wciąż była mocna - jednocześnie uruchomiła lodówki i ekspres do kawy. Wyświetlacz nawet bezczelnie sugerował, że dostępna jest większa moc wyjściowa - ta rzecz może wygenerować szczyt 3300 watów!

W przypadku Eco Flow Delta mieliśmy na myśli kolejny test warunków skrajnych. Były 3 steki tri-tip do powolnego gotowania, więc 1200-watowy Sous Vide został zanurzony w 40-litrowej chłodnicy (38 litrów) zimnej wody. Zapakowane i zapieczętowane kołki zostały wrzucone, a Eco Flow Delta pozostawiono, aby samodzielnie podgrzać wodę do 140 stopni. Musiał utrzymać to ciepło przez 2 i pół godziny powolnego gotowania. Delta wykonała swoją pracę. Gdy gotowanie zostało zakończone, bateria spadła do 1%.

Delta ma doskonały wyświetlacz cyfrowy i pokazał, że Sous Vide pobierał 1200 watów przez dłuższy czas, włączając się i wyłączając, gdy woda osiągnęła odpowiednią temperaturę.

Imprezowy kawałek Eco Flow Delta? Czas na ponowne naładowanie. Tylko 1 godzina, aby przywrócić 80% naładowania, co jest niesamowite! Po wyczerpaniu zasilania jednostki znaleźliśmy gniazdko elektryczne w nearby toaleta publiczna… godzinę później mieliśmy tyle energii, ile potrzebowaliśmy przez resztę weekendu. Delta uruchomiła tego wieczoru projektor filmowy, aw niedzielny poranek ekspres do kawy był podłączony - wypiliśmy tyle kawy, ile mogliśmy znieść.

Więc który z nich był najlepszy? Odpowiedź dla ciebie jest prawdopodobnie inna niż odpowiedź dla mnie. Przedstawmy jak najkrócej zalety i wady:

Nature's Generator Elite

ZALETY

- Dobra wartość: 999 USD za 1200 Wh mocy
- Wypróbowana i przetestowana technologia akumulatorów: Akumulatory kwasowo-ołowiowe istnieją od ponad 100 lat.
Tanie / łatwe do wymiany baterie wewnętrzne po wygaśnięciu gwarancji: 250 USD
- Możliwość rozbudowy: `` zasilacze '' można łączyć równolegle, co oznacza, że ​​w razie potrzeby można znacznie zwiększyć dostępną moc
- Zapewnia moc podczas ładowania

Wady

- Waga: 115 funtów - jest ciężki! Ok, jeśli wychodzisz furgonetką, ale niezręcznie się do niej wsiadasz i wysiadasz. Jest wyposażony w poręczny wózek, który można łatwo przenieść na ziemię.
- Gwarancja tylko 12 miesięcy
- Brak portu USB do szybkiego ładowania
- Czas ładowania od 8 do 10 godzin

Różnica przepływu ekologicznego

ZALETY

- Wartość: 1399 USD za 1260 Wh mocy. Droższy niż Generator Natury, ale wciąż niezły w porównaniu z innymi jednostkami litowo-jonowymi
- Przenośność: waży tylko 31 funtów i jest kompaktowy
- Wiele typów gniazd, w tym porty USB do szybkiego ładowania
- Gwarancja 24 miesiące
- Szybki czas ładowania: tylko 1 godzina, aby ponownie naładować do 80%!

Wady

- Niepraktyczne podłączanie 2 lub więcej jednostek. Jest to możliwe, ale nie wydajne. Zatem moc z jednej jednostki to maksimum, jakiego możesz użyć.
- Brak możliwości wymiany baterii wewnętrznej po wygaśnięciu gwarancji

Który z nich do naszej wersji van? Prawdopodobnie sprowadza się to do budżetu. Możesz kupić Nature's Generator Elite i panel słoneczny o mocy 100 W w cenie Eco flow Delta. Dla tych z ciasnymi sznurkami, jeśli nie przeszkadza Ci dodatkowy rozmiar i ciężar Elite, może to być najlepsza opcja. Kolejną korzyścią dla mieszkańców furgonetek / Overlanderów jest to, że Elite może być używany jako urządzenie rozruchowe dla twojego pojazdu za pomocą dodatkowego kabla dostępnego z Generatora Natury - czasami przydatnego w bardzo zimną pogodę, kiedy baterie mają większe problemy. Jeśli masz trochę wolnej gotówki i możesz zaszaleć na Eco Flow Delta, nie pożałujesz. Jest o wiele bardziej przenośny (tylko 31 funtów w porównaniu do 115 funtów dla Elite), a szybkie ładowanie jest niesamowite. Zatrzymaj się na lunch podczas podróży, podłącz go do prądu podczas posiłku, a zostanie on w pełni naładowany przed zapłaceniem rachunku.

Nasze następne zadanie w tym projekcie furgonetki z wolnym gotowaniem? Łóżko - jest za wysokie. Potrzebujemy sposobu, aby łatwo przesuwać go w górę iw dół, w zależności od tego, czy rowery stoją na bagażniku, czy nie. Mamy na myśli całkiem fajne (i tanie) rozwiązanie… bądźcie czujni!

Funki Overland

Funki Adventures to dostawca przygód terenowych Overland 4 × 4 z siedzibą w San Diego w Kalifornii. Wyprowadzają Cię „z dala od utartych szlaków”, w luksusie w Kalifornii i sąsiednich stanach, wynajmując Ci samochód terenowy Jeep z własnym napędem na cztery koła (4WD). Każdy Jeep ma namiot na dachu do luksusowych podróży. Niezależnie od tego, czy chcesz doświadczyć pustyni, jeździć leśnymi szlakami w górach czy surfować po Oceanie Spokojnym - mają dla Ciebie wycieczkę dostosowaną do Twoich potrzeb.