6 tras turystycznych 4WD w Europie

Czy myślisz o odległym 4WD i Camping Adventure w Europie w nadchodzących miesiącach? Jeśli wierzymy w to, co mówią niektórzy eksperci, zdalne podróże mogą być kolejną największą rzeczą. Na półkuli południowej Australijczycy cieszą się odległą trasą 4WD przez lata osła, pakując swoje pojazdy i poruszając się po kultowych torach w całym Land Down Under, nie ma co do tego wątpliwości, Australijczycy są błogosławieni, że mają tak duży wybór w swoich ogromnych i słabo zaludniony kontynent.

Jasne, że nie mamy dużych otwartych przestrzeni i pustyń, jakie mają w Australii, ale to nie znaczy, że Europa nie ma nic do zaoferowania. Wręcz przeciwnie, graniczy z Oceanem Arktycznym na północy, Oceanem Atlantyckim na zachodzie i Morzem Śródziemnym na południu, można łatwo spędzić całe życie odwiedzając odległe kempingi i badając sieć szlaków łączących około 10,180,000 4 XNUMX kilometrów kwadratowych bardzo zróżnicowanego terenu. Spotkaliśmy się z jednymi z najbardziej znanych europejskich touroperatorów XNUMXWD, aby sprawdzić, jakie klejnoty mają na swoich podwórkach.

1.ŚCIEŻKA - STARA PLANINA COUNTRY - SERBIA DISTANCE -200-250 KM

Niedawno spotkaliśmy się z Alekiem Veljkoviciem z Rustika Travel, który specjalizuje się w przygodowych podróżach po Bałkanach. Stosunkowo nowa operacja, która rozpoczęła się w 2011 roku, zapewnia pełen zakres usług związanych z podróżami przygodowymi, w tym konsultacje turystyczne, wcześniej zorganizowane wycieczki, niestandardowe pakiety, zakwaterowanie i wszystkie rodzaje transportu. Alek jest jednym z głównych celów dla facetów jeśli chodzi o trasy 4WD w regionie, były dziennikarz i najwyższej klasy fotograf, Alek daje nam wgląd w niesamowite utwory w Serbii i Czarnogórze.
Szlak ten prowadzi głównym grzbietem bałkańskiej góry o nazwie Stara Planina w Serbii, która ciągnie się wzdłuż granicy serbsko-bułgarskiej, osiągając około 2110 m w najwyższym punkcie (skąd 10-minutowa wędrówka prowadzi do Midzor, najwyższego 2170 m wysokości szczyt góry). Na szlaku znajduje się wiele otwartych łąk poruszających się wzdłuż grzbietów, ale także niektóre potencjalnie błotniste przejścia przez las, których trudno uniknąć.

W większości leży powyżej 1000 m, spodziewaj się niesamowitych widoków. Możliwe są różne warianty tras, na przykład możesz pominąć trudne podejście do przełęczy Beledje i szczytu Bratkova Strana (części tego odcinka cechują się dość dużymi uszkodzeniami wodnymi na szlaku, która rozciąga się na trudną kategorię), możesz wziąć droga z Topli Dol w kierunku jeziora Zavoj, po tej stronie można wspinać się w kierunku Mramor i Bratkova Strana. Należy pamiętać, że szlaki nie są oznakowane i istnieje wiele możliwych wariantów, zaleca się zorganizowaną wycieczkę lądową lub uzyskanie lokalnych wskazówek.

Na tej trasie nie można pominąć imponujących skał Babin Zub (można jechać aż do szczytu skał), szczytu Midzor (najwyższy szczyt góry), niektórych z wielu spektakularnych wodospadów Starej Planiny (górny wodospad Pilj jest na przykład tylko 150 m od szlaku), łąki Vrtibog i spektakularne Arbdoliny Inje są niesamowite.
Czerwone skały koryta rzek Arbdolina inje może być najpiękniejszym miejscem do dzikiego biwakowania w Serbii. Inne atrakcje to jezioro Zavoj (również świetne miejsce do biwakowania), jaskinia Ponor nad wioską Dojkinci, wejście na szczyt Kopren i wejście na szczyt Kukla, wspaniałe malownicze widoki. Alek zaleca, abyś odwiedził pub we wsi Dojkinci, jeśli mijasz go, który warzy własne piwo, lub odwiedzasz wioskę Gostuša, która imponuje etnograficzną architekturą zachowaną przez wieki. Dolina rzeki Toplodolskiej to także atrakcja, na którą warto poświęcić kilka dni na zwiedzanie, z wieloma wodospadami, z których niektóre wymagają spaceru, aby zabrać ze sobą buty turystyczne.

Alek podkreślił, że jadąc wzdłuż szlaku patrolu granicznego w południowo-wschodniej części tego szlaku (od szczytu Tupanac w górę) uważaj, aby przypadkowo nie przekroczyć granicy z Bułgarią, ponieważ granica jest w niektórych punktach tylko kilka metrów .
Chociaż jest to park przyrodniczy, nie ma ścisłych zasad biwakowania, więc możesz rozbić obóz praktycznie w dowolnym miejscu. Ulubieńcami Aleksa są doliny rzeczne czerwonej skały, a nad jeziorem Zavoj można również znaleźć świetne kempingi na wyższych wysokościach na niekończących się równinach łąkowych (na przykład w pobliżu źródła wodnego w Vrtibog). Dla tych z was, którzy kochają dzikie biwakowanie, należy się wywiać.

Idąc dalej, wchodzisz na szlak z kierunku małej miejscowości Kalna (możliwe jest kilka punktów wjazdu offroad, a także utwardzoną drogę w kierunku ośrodka narciarskiego Babin Zub), a na końcu zjeżdżasz z niej we wsi Krivodol , brukowaną drogą w kierunku miasta Dimitrowgrad.

 

2. UTWÓR - KRAJ WYCIECZKI WYŻSZEJ - ODLEGŁOŚĆ CZARNOGÓRA -250 KM

Ten szlak jest odpowiedni dla pojazdów fabrycznie standardowych, chociaż odradza się próbowanie pokonywania tego toru w SUV-ie, zwłaszcza na niskim lub średnim prześwicie, głównie ze względu na bardzo skalisty teren. Z tego samego powodu obowiązkowe są opony z bardzo mocnymi ścianami bocznymi (najlepiej klasa AT)! Ścieżka obejmuje również otwarty szlak trawiasty przez niektóre bardzo rzadkie lasy. Łatwo jest uniknąć ryzykownych części, nawet w przypadku deszczowej pogody, jednak nie próbuj jeździć zbyt wcześnie w sezonie (przed czerwcem), ponieważ charakter trasy na dużej wysokości może często uniemożliwiać jej śnieg zaspy, które mogą być głęboko w źródle.

Jest to prawdopodobnie jeden z szlaków o najwyższej średniej wysokości na Bałkanach, unoszący się między 1500 a 1900 metrów. Zejdziesz tylko na samym końcu toru, gdy zbliża się do Podgoricy, stolicy Czarnogóry. Większość bardzo atrakcyjnych miejsc dzikiego obozu znajduje się na wysokości 1700 m npm (więc przygotuj się na chłodne noce, nawet w środku lata!). Trasa rozpoczyna się w małym miasteczku Zabljak, położonym na wysokości 1450 m npm w parku narodowym Durmitor na północy Czarnogóry, i zjeżdża w Sinjajevina, ogromny płaskowyż górski, który jest prawdopodobnie największym tego rodzaju górzystym terenem górskim w Europie (około 80 km średnicy). Z Sinjajeviny podąża centralnym pasmem górskim Czarnogóry na południe, przecinając góry takie jak Lola, góry Moraca i Maganik, po czym schodzi do doliny na poziomie morza w pobliżu Podgoricy. Ten niesamowity szlak nie przechodzi przez żadną osadę (ani wioskę, ani miasto), ale napotkasz koczownicze chaty pasterskie, w których ludzie zachowali starożytne sposoby życia. Jest to głównie droga gruntowa i żwirowa, przecinająca bardzo krótkie fragmenty asfaltu w dwóch miejscach. W kilku miejscach możliwe są interesujące (nieco trudniejsze technicznie) skróty, ale ponieważ nie są one oznaczone, zalecane są porady ekspertów.

Atrakcje na trasie obejmują liczne jeziora górskie. Jeden z nich znajduje się w pobliżu Zabljaka na początku szlaku (Vrazje i Riblje, co oznacza Jezioro Diabelskie i Rybne) Jezioro Zaboj znajduje się w pięknym sosnowym lesie, około 10 km od głównego szlaku. Jezioro Kapitańskie (Kapetanovo jezero) znajduje się w drugiej części szlaku i jest prawdopodobnie najbardziej atrakcyjnym jeziorem w Czarnogórze, często nazywanym „centrum Czarnogóry”, ponieważ znajduje się w środku kraju. Jest duży, wysoki (1700 m) i ma wiele chat pasterskich, w tym dwie improwizowane kawiarnie. To świetne miejsce na przerwę. Bardzo surowy krajobraz, bardziej przypominający środkową Azję niż Europę, daje szczególne poczucie oddalenia i przebywania poza znanym światem.

Pamiętaj, że na tym szlaku nie ma też hoteli ani stacji benzynowych. Przed wejściem do Sinjajeviny koniecznie napełnij zbiorniki paliwa w Žabljaku, ponieważ następną szansą na tankowanie będzie Podgorica, oddalona o około 250 km. Jeśli jesteś w porządku z bardzo podstawowym, spartańskim typem zakwaterowania, aby odpocząć od biwakowania, możesz dostać pokoje oferowane przez mieszkańców nad jeziorem Kapitańskim (bez łazienki, toalety na zewnątrz).

3. TOR - TRANSFAGARASAN T0 SIGHISOARA KRAJ - RUMUNIA ODLEGŁOŚĆ -80KM

Niedawno poznaliśmy brytyjskiego emigranta Marcusa Newby'ego Taylora, który prowadzi Transylvania Off Road Tours, firmę zajmującą się organizacją wycieczek i ratownictwa terenowego, która zabierze Cię w sam środek historycznego krajobrazu Rumunii. Marcus uprzejmie dał nam przewagę na jednym ze swoich ulubionych torów tuż przy autostradzie Transfagarasan.

Po podziwianiu spektakularnych widoków na słynną autostradę Transfagarasan, a przed pokonaniem tego szlaku, możesz odpocząć w Ana B + B, sugerował Marcus. Prowadzony jest przez brytyjskiego emigranta i jego uroczą rumuńską żonę, którzy oferują wszechstronne zakwaterowanie dla samotnych podróżników i rodzin z opcją wieczornych i porannych posiłków, a nawet suchy prowiant na wynos.

Wyruszając rano, skorzystaj z Google Maps, aby udać się do Nou Roman, zatrzymaj się w garażu Lukoil na skrzyżowaniu 7C (Transfagarasan) / DN1 (E68), aby uzupełnić wszelkie poziomy i napoje. Po dotarciu do Nou Roman rozpocznij wędrówkę przez starożytne wioski saksońskie, w tym rzekę, która jest uważana za oryginalną saksońską osadę w XIII wieku, Sasaus. Podążaj polnymi drogami do Dealu Frumos, gdzie możesz odwiedzić odnowioną (ale nie publicznie) otwarte) ufortyfikowany kościół saksoński. Po prostu napisz do Marcusa Taylora na adres [email chroniony] dzień wcześniej, a on może zorganizować spotkanie z kluczem i uzyskać dostęp do zwiedzania średniowiecznego budynku i jego terenów. Jeśli masz ochotę na lunch w restauracji, na zewnątrz wioski o nazwie Pensiunea Elisabeta znajduje się miłe miejsce mogą spróbować tradycyjnych rumuńskich zszywek.

Kieruj się na północ przez Movile, gdzie możesz zobaczyć setki neolitycznych kopców rozsianych po toczącym się krajobrazie, zanim dotrzesz do miłego małego miejsca odpoczynku w cieniu pod 46.10583, 24.8993. Od tego momentu podążaj leśną drogą w dół do 106 asfaltowanej drogi, a następnie przejdź przez Apoldo do Vulcan, ponownie korzystając z map google, zanim ponownie wrócisz na szlak i udasz się do Sarpatoc, gdzie możesz znaleźć fajne miejsce do dzikiego obozu lub przejść dalej wzgórza do Sighişoary, gdzie znajduje się szeroki wybór niesamowitych hoteli i restauracji, a także piękne średniowieczne spacery po starych murach cytadeli.

Podczas suchej pogody nie ma trudnego off-roadu, niektóre zakurzone trasy, ale dużo trawy, gdzie możesz cieszyć się wędrowaniem bez kurzu. Podczas deszczowej pogody niektóre trasy (szczególnie w lasach) mogą bardzo szybko stać się bardzo podmokłe, co stanowi wyzwanie nawet dla doświadczonego offroadera. Wskazane jest posiadanie co najmniej opon AT i co najmniej jednego pojazdu w grupie wyposażonego w wyciągarkę. Jeśli znajdziesz się w kłopotach, możesz skontaktować się z Marcus Taylor z Transylvania Offroad, który może zorganizować różnego rodzaju pomoc w ramach bezpłatnego odzyskiwania ( www.rescue4x4.ro) z trudnego miejsca do pełnego powrotu do garażu i zorganizowania naprawy w rozsądnej cenie.

 

4. UTWÓR - KRAJ SPRENGISANDUR - ODLEGŁOŚĆ ISLANDII -419 km

Islandia to wspaniałe miejsce do zwiedzania 4WD. Wnętrze wyspy jest w większości niezamieszkane, a gdziekolwiek się odwrócisz, znajdziesz niesamowite, surowe, a czasem opuszczone widoki. Możesz jeździć godzinami i nigdy nie zobaczyć innego pojazdu

Trasa Sprengisandur w centrum Islandii prowadzi prosto przez wyżyny, jadąc między dwoma lodowcami górskimi Hofsjökull i Vatnajökull.

Ten nierówny, nieutwardzony szlak prowadzi podróżnych przez dolinę między dwoma gigantycznymi lodowcami, a także wymaga przejazdu przez dwie głębokie rzeki. Tor Sprengisandur to trasa o łącznej długości zaledwie 419 km, ale szacowany czas jazdy wynosi 13 godzin. Czas ten wynika z pofałdowanej i nierównej powierzchni toru oraz z konieczności przepłynięcia kilku rzek na trasie. Podczas podróży tą trasą można zatrzymać się w pobliżu środka trasy i spędzić noc w górskiej chacie, która znajduje się bezpośrednio między dwoma lodowcami na wysokości 800 metrów nad poziomem morza w Nyidalur.

Sprengisandur jest dostępny tylko latem - podobnie jak inne części wewnętrznej pustyni, jest nieprzejezdny zimą z powodu śniegu, a wiosną z powodu powodzi.

Jadąc przez Sprengisandur, zobaczysz zupełnie obcą panoramę, majestatyczne pustynne góry rozciągające się w oddali, wiele dziwnych formacji skalnych i jałowe krajobrazy. Oprócz dwóch lodowców z toru można podziwiać wspaniałe widoki na wulkany Askja i Herðubreið.

Przekraczanie tego toru może być trudną jazdą, szorstka falista powierzchnia toru może wywoływać bardzo wstrząsający ruch w pojazdach, a boki toru nie zawsze są łatwe do rozpoznania, dlatego wymagana jest stała koncentracja, aby zapobiec przypadkowej jeździe poza torem.

Po spędzeniu nocy w Nyidalur i powrocie do zdrowia po pierwszych 7 godzinach wyboistej jazdy, pozostała część trasy schodzącej z płaskowyżu między lodowcami zapiera dech w piersiach, podobnie jak pierwsza część. W pobliżu wschodniego wybrzeża asfaltowa droga pojawia się ponownie, gdy zbliżasz się do obszaru Mývatn. Mývatn to płytkie jezioro położone w obszarze czynnego wulkanizmu na północy Islandii, jego nazwa (islandzki mý („muszka”) i vatn („jezioro”); jezioro muszek) pochodzi od ogromnej liczby much (muszek) ), które można tam znaleźć latem.

5. WYCIECZKA DROGOWA - KRAJ DROGOWY EN2 - ODLEGŁOŚĆ PORTUGALSKA -739 km

Portugalia ma wiele dróg i szlaków, aby docenić piękno i różnorodność kraju, ale według José Almeidy jedna droga w szczególności stoi ponad resztą. Droga krajowa nr 2 lub po prostu EN2 (po portugalsku Estrada Nacional) ma całkowitą długość 739.260 km (459.355 mil), co czyni ją najdłuższą drogą w kraju i jedną z najdłuższych na świecie. EN2 dosłownie przecina cały kraj przez środek, łącząc miasta Chaves na północy z Faro na południowym krańcu Algarve, zaledwie kilkaset metrów od Oceanu Atlantyckiego.

Droga została formalnie ustanowiona 11 maja 1945 r. W wyniku oficjalnego dekretu rządu, ustanawiającego kryteria klasyfikacji dróg zgodnie z nowym krajowym planem drogowym. W tym czasie znaczna część trasy odpowiadała wielu mniejszym i starszym drogom, niektóre sięgające czasów średniowiecznych, a nawet rzymskich.

Przez lata droga przeszła szereg zmian w układzie, ale w obecnym formacie przecina 11 dzielnic, 35 powiatów i 11 miast, nie wspominając o niektórych najważniejszych rzekach i starych kolejach w kraju. Podróżując wzdłuż EN2 w północnej części kraju, podróżnik zacznie doceniać wiele portugalskich pasm górskich, gdzie droga osiąga maksymalną wysokość ponad 1000 metrów, oferując podróżującym zapierające dech w piersiach widoki, jak tylko okiem sięgnąć.

W drugiej połowie wyprawy, na południe od rzeki Tag, krajobraz i charakter tej krainy jest odrębny od świata, z rozległymi pofałdowanymi równinami i niekończącymi się polami z korka i drzew oliwnych po obu stronach drogi. Architektura, kuchnia i tradycje na południu Portugalii są nadal naznaczone wpływami pozostawionymi przez Arabów podczas pobytu na Półwyspie Iberyjskim przez pięć wieków. Na ostatnim odcinku droga ma jeden z najbardziej krętych odcinków w górach wewnętrznego Algarve, zanim dotrze do słonecznego brzegu morskiego Algarve.

Aby naprawdę docenić wrażenia z jazdy EN2, należy dać co najmniej 5 do 7 dni, aby dać ci wystarczająco dużo czasu na poznanie lokalnej kultury, delektowanie się kuchnią, zwiedzanie najważniejszych atrakcji i, co najważniejsze, interakcję z mieszkańcami droga.

6. UTWÓR - DONEGALNY - WILD ATLANTIC WAY COUNTRY - IRLANDIA ODLEGŁOŚĆ - RÓŻNE

Jednym z hrabstw na trasie Wild Atlantic Way, który oferuje wyjątkowe trasy z napędem na 4 koła, jest hrabstwo Donegal. Położone na północnym zachodzie Donegal jest jednym z największych hrabstw w Irlandii o długości 85 mil i szerokości 41 mil z wieloma wyspami. Zajmuje powierzchnię 1.2 miliona akrów (ok. 500,000 600 hektarów). Dwie trzecie lądu to szorstkie pastwiska i wyżynne torfowiska na wysokości od 2000 do XNUMX stóp nad poziomem morza. Nie będziesz rozczarowany.

Donegal słynie z trudnych gór i trudnych pastwisk, które pokrywają siedemdziesiąt procent hrabstwa odległymi szlakami, które wiją się przez oszałamiające 1.2 miliona akrów lub pięćset hektarów odległej ziemi. Ta oszałamiająca część Irlandii z jej dolinami wypełnionymi jeziorami, nieskażonymi morzami, pionowymi klifami morskimi, rozległymi, smaganymi wiatrem wrzosowiskami, skalistym wybrzeżem, piaszczystymi plażami, jest idealną dziką przyrodą do zwiedzania na twoim 4WD.

Jeśli jeszcze nie słyszałeś o tej przybrzeżnej przygodzie, prawdopodobnie wkrótce to zrobisz, ponieważ Irish Tourism Department aktywnie promuje ten klejnot turystyczny w pozostałej części świata, zwany po prostu The Wild Atlantic Way. Irlandii, zaczyna się od malowniczej miejscowości Kinsale w hrabstwie Cork i przechodzi przez hrabstwa Kerry, Clare, Galway, Mayo, Sligo, Leitrim, a kończy w hrabstwie Donegal. Ewentualnie możesz zacząć w Donegal i popłynąć wzdłuż wybrzeża do Kinsale.