1. Prowadzenie pojazdu - kilka porad dotyczących zachowania bezpieczeństwa.

Jazda poza obwodnicami lub głównymi utwardzonymi drogami na Islandii może być trudna. Pogoda może się zmieniać bardzo szybko i bardzo ważne jest, aby zdawać sobie sprawę i być na bieżąco z ostrzeżeniami dotyczącymi wiatru i pogody w Islandii. Wiele dróg we wnętrzu nie jest pomostowanych przez mosty, a przepłynięcie rzeki w pojeździe może być bardzo niebezpieczne, jeśli nie zdajesz sobie sprawy ze zmieniających się warunków pogodowych, w których Twój pojazd (i ty) może zostać zabrany w powodzi
fale. Nie staraj się robić zbyt wiele w wyznaczonym czasie, na Islandii jest tak wiele do zobaczenia, ale jeśli spróbujesz zobaczyć zbyt wiele, może się okazać, że spędziłeś większość czasu na prowadzeniu pojazdu. Jeśli nie chcesz tego doświadczenia i nie możesz zostać wystarczająco długo, aby zobaczyć to, co chcesz zobaczyć w czasie wolnym, być może powinieneś zaplanować podróż powrotną.

Islandia jest zbyt piękna i interesująca, abyś mógł przez cały dzień utknąć w samochodzie. Wystarczyło tylko przelotnie spojrzeć na jej zabytki, zanim musiał się ruszyć, aby zmieścić się w „zbyt ambitnym” planie podróży.


Ważne jest, aby nigdy nie zatrzymywać się na środku torów, najwyraźniej jest to zbyt powszechny widok na Islandii i może wydawać się bezpieczny, ponieważ często spędzasz wiele godzin jazdy i nie widzisz żadnych innych pojazdów. Ale są też inne pojazdy i nie spodziewają się, że na środku toru zatrzyma się ruch uliczny lub ludzie, ludzie zginęli podczas robienia zdjęć ze środka drogi.

Zjazd z oznakowanych tras na Islandii jest całkowicie nielegalny, a grzywny za jazdę w terenie są wysokie. Istnieje wiele stacji benzynowych w Reykjaviku i na południowym wybrzeżu Islandii, ale stają się one rzadsze, jeśli odwiedzasz Fiordy Zachodnie, Islandię Północną lub Fiordy Wschodnie.

Podróżując we wnętrzu, dobrym pomysłem jest również zabranie ze sobą dodatkowych puszek paliwa lub uniknięcie garażu bez uzupełniania paliwa, ponieważ stacje benzynowe są rzadkie, a odległości między nimi duże. Wszystkie F-drogi we wnętrzu wymagają pokonywania 4x4. Ograniczenia prędkości na żwirowych drogach gruntowych wynoszą 80 kmh | 50 mil na godzinę Większość górskich dróg jest zamknięta do końca czerwca, a nawet dłużej, ze względu na śnieg i błotniste warunki, które czynią je nieprzejezdnymi.

Gdy drogi te są otwarte dla ruchu, po wielu z nich można poruszać się tylko pojazdami z napędem na cztery koła. Zdecydowanie zaleca się, aby dwa lub więcej samochodów podróżowało razem. Ponadto przed wyruszeniem w jakąkolwiek podróż do wnętrza zbierz jak najwięcej informacji dotyczących warunków drogowych z biura podróży, biura informacji turystycznej lub Islandzkiego Zarządu Dróg (ICERA)
www.vegWagerdin.is/english/

2. Camping - Poznaj prawo i szanuj naturę.

Od 2015 roku dzikie biwakowanie jest w Islandii zabronione. Zachęcamy odwiedzających do biwakowania na zarejestrowanych kempingach. Islandzka karta kempingowa to inteligentna karta, która zapewnia dwoje dorosłych i maksymalnie czworo dzieci dostęp do około 40 kempingów w całej Islandii. Karta kempingowa odniosła ogromny sukces wśród turystów i Islandczyków od momentu jej premiery w 2007 roku.

Jeśli nie biwakujesz na kempingu i nie jesteś kamperem, który wędrował na Twój kemping z namiotem naziemnym na plecach, musisz uzyskać pisemną zgodę właściciela terenu, na którego ziemi chcesz obozować. Aby podkreślić ten punkt, jeśli biwakujesz pojazdem 4x4 z dachem lub kamperem, przyczepą kempingową, przyczepą namiotową lub czymś podobnym, musisz biwakować każdej nocy na kempingu bez względu na to, gdzie jesteś na Islandii, chyba że masz „pisemne” zezwolenie właściciela gruntu.


Niezależnie od tego, jak wielkie jest biwakowanie, ważne jest, aby ponownie mieć świadomość, tak jak podczas jazdy, przewidywanej pogody. Nawet w miesiącach letnich istnieje możliwość wystąpienia silnych wiatrów, ulewnego deszczu i powodzi. Ogniska nie są dozwolone w dowolnym miejscu na Islandii, chyba że wyznaczony kemping posiada obiekt, który już istnieje. W każdym razie drzewa, a zatem drewno, są rzadkością na Islandii, a drewno na opał nie jest dostępne w tym kraju.


Większość kempingów będzie miała wodę pitną, toalety, odpady i prysznice, a niektóre mają także kuchnie i pralnię.
Inną opcją zakwaterowania podczas podróży jest pobyt w schronisku górskim, co może być lepszą opcją w bardzo chłodne noce lub przy bardzo złych warunkach pogodowych. Ferðafélag Íslands, Islandzkie Stowarzyszenie Turystyczne (FÍ) prowadzi 40 schronisk w całej Islandii.

Chaty w Landmannalaugar

Chaty są zwykle bardzo poszukiwane, dlatego należy wcześniej zarezerwować w nich miejsca. Zatrzymując się w islandzkiej chatce, musisz zabrać ze sobą własny śpiwór, ponieważ nie ma w nim śpiworów ani koców. Chaty są ciepłe, więc śpiwór nie musi być arktycznej jakości. Większość chat jest otwarta i obsadzona strażnikami w okresie letnim, ale zamknięta w miesiącach zimowych, gdy drogi są zamknięte.

3. Rzeczy do zobaczenia - kilka sugestii

Na Islandii jest tak wiele do zobaczenia i radzimy, abyś nie starał się widzieć zbyt wiele podczas jednej podróży, chyba że masz wystarczająco dużo czasu, a zamiast tego zaplanować kolejną podróż. Powiedziawszy to, oto kilka zaleceń, które warto zobaczyć podczas wizyty w tym niesamowitym kraju. Jökulsárlón laguna lodowcowa w południowo-wschodniej Islandii, na skraju Parku Narodowego Vatnajökull. Położone na czele lodowca Breiðamerkurjökull przekształciło się w jezioro, gdy lodowiec zaczął się cofać od krawędzi Oceanu Atlantyckiego. Od tego czasu jezioro rosło w różnym tempie z powodu topnienia lodowców. Znajduje się teraz 1.5 km od brzegu oceanu i zajmuje powierzchnię około 18 km2. W 2009 r. Zgłoszono, że jest to najgłębsze jezioro na Islandii, o wysokości ponad 248 m, gdy rekolekcje lodowcowe rozszerzyły swoje granice. Wielkość jeziora wzrosła czterokrotnie od lat siedemdziesiątych. Kanion Fjadrargljufur to kanion o długości 2 km w południowo-wschodniej części Islandii. Kanion ma około 100 metrów głębokości i biegnie przez niego mały strumień słodkiej wody. Jest znany jako jedno z najbardziej malowniczych miejsc na Islandii i pojawił się w filmach i wideoklipach.


Velingvellir Park Narodowy jest ważnym miejscem w historii Islandii, ponieważ najstarszy istniejący parlament na świecie zgromadził się tam w 930 r. Þingvellir wyznaczył ją na listę światowego dziedzictwa UNESCO. Wewnątrz vingvellir jest silfra, szczelina między płytami tektonicznymi Ameryki Północnej i Eurazji. Szczelina została utworzona w 1789 r. Przez trzęsienia ziemi towarzyszące rozbieżnemu ruchowi dwóch płyt tektonicznych. W Silfra można nurkować lub nurkować w miejscu, gdzie spotykają się dwa kontynenty i oddalają się od siebie o około 2 cm rocznie. Silfra to jedyne miejsce na świecie, w którym można nurkować lub nurkować bezpośrednio w szczelinie między dwiema płytami tektonicznymi. gejzer to gejzer w południowo-zachodniej Islandii. Był to pierwszy gejzer opisany w drukowanym źródle i pierwszy znany współczesnym Europejczykom. Angielskie słowo gejzer (okresowo tryskające gorące źródło) pochodzi od Geysir. Obecnie jest w większości uśpiony, jednak jego „młodszy brat” Strokkur jest nearby i wybucha co kilka minut. To właśnie Strokkur widać na większości zdjęć Geysira. Gullfoss jest jednym z najbardziej znanych wodospadów Islandii, znalezionym w kanionie rzeki Hvítá w południowo-zachodniej Islandii.


Szeroka rzeka Hvíta płynie na południe, a około kilometra nad wodospadem ostro skręca w prawo i spływa w szerokie zakrzywione trzystopniowe „schody”, a następnie gwałtownie pogrąża się w dwóch etapach (11 metrów i 21 metrów) w szczelina o głębokości 32 metrów. Szczelina o szerokości około 20 metrów i długości 2.5 kilometra rozciąga się prostopadle do przepływu rzeki.

Średnia ilość wody spływającej z wodospadu wynosi 140 metrów sześciennych na sekundę w lecie i 4,900 metrów sześciennych na sekundę w zimie. Askja to aktywny wulkan położony w odległej części centralnych wyżyn Islandii. Region jest dostępny tylko przez kilka miesięcy w roku. Położona w cieniu deszczu na północny wschód od lodowca Vatnajökull, obszar otrzymuje rocznie jedynie około 450 mm opadów. Obszar ten był wykorzystywany podczas szkolenia do programu Apollo w celu przygotowania astronautów do misji księżycowych. Askja była praktycznie nieznana do czasu ogromnej erupcji, która rozpoczęła się 29 marca 1875 r. Zwłaszcza we wschodnich fiordach Islandii opady były wystarczająco duże, aby zatruć ziemię i zabić zwierzęta gospodarskie. Popiół lub tefra z tej erupcji została wydmuchana przez wiatr do Norwegii, Szwecji, Niemiec i Polski.

4. Środowisko - Szanuj przyrodę, bądź bezpieczny i nie pozostawiaj śladu.

Na Islandii ochrona jego delikatnego środowiska budzi coraz większe obawy. Islandia jest jednym z niewielu pozostałych dużych obszarów dzikiej przyrody w Europie i ma wiele unikalnych cech przyrodniczych. W ostatnich latach presja rozwojowa zarówno ze strony turystyki, jak i produkcji energii (geotermalnej i wodnej) wywiera coraz większą presję na obszary dzikiej przyrody.

Islandia słynie z naturalnego piękna i dziewiczych widoków, a kraj zachęca do turystyki i eksploracji swojego rozległego i w większości nietkniętego wnętrza. Istnieje jednak szereg ważnych problemów, z którymi musi walczyć. Jednym z nich jest erozja gleby, a rząd Islandii walczy z tym problemem od 1907 roku.


Islandia jest również silnym głosem na arenie międzynarodowej w walce z zanieczyszczeniem oceanów. Wody islandzkie należą do najczystszych na świecie. Islandia aktywnie uczestniczyła w forach międzynarodowych na temat trwałych zanieczyszczeń organicznych.

Z punktu widzenia odwiedzających Islandię i naszych czytelników jedną bardzo ważną rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę jest to, że wszelka jazda w terenie jest nielegalna na Islandii. Nie ma wyjątków od tej zasady. Obozowanie w kamperach RV lub pojazdach z dachem jest dozwolone tylko w wyznaczonych miejscach kempingowych. Prawo to ma zerową tolerancję i jeśli ktoś zobaczy, że nielegalnie prowadzisz samochód lub biwakujesz, będziesz zmuszony przerwać podróże i zgłosić się na posterunek policji i zapłacić wysoką grzywnę.

Odwiedzający Islandię, którzy zostali przyłapani na jeździe poza drogami, czasami znaleźli się również na okładkach krajowych gazet islandzkich. Islandia jest pełna fantastycznych tras, z których większość jest dobrze oznaczona znakami informującymi o tym, czego należy się spodziewać i jaki pojazd jest potrzebny, aby przejść dalej. Jeśli ścieżka nie jest przejezdna, nie należy jechać poza nią, aby ominąć przeszkodę. Zamiast tego należy poczekać na usunięcie przeszkody lub prześledzić trasę i zaplanować inną trasę po zatwierdzonych i otwartych torach. Przejazd przez rozległe połacie Islandii i te górskie szlaki jest niesamowitym doświadczeniem i nie trzeba podróżować poza oznakowanymi szlakami, aby cieszyć się wnętrzem Islandii.

5. Przed wyjazdem - kilka ważnych rzeczy, o których warto wiedzieć

REGULAMIN PASZPORTU I WIZY

Islandia jest członkiem stowarzyszonym układu z Schengen, który zwalnia podróżnych z osobistej kontroli granicznej między 26 krajami UE. W przypadku rezydentów spoza strefy Schengen wymagany jest ważny paszport przez co najmniej trzy miesiące od daty wjazdu. Informacje na temat wymogów paszportowych i wizowych oraz przepisów strefy Schengen można znaleźć na stronie internetowej islandzkiej dyrekcji ds. Imigracji.

JĘZYK
Islandzki jest językiem narodowym. Angielski jest powszechnie używany, a duński jest trzecim językiem nauczanym w szkołach na Islandii.

POMOC MEDYCZNA
Apteki nazywane są „Apótek” i są otwarte w normalnych godzinach pracy. Tylko kilka jest otwartych w nocy. Opiekę medyczną można uzyskać odwiedzając islandzki ośrodek opieki zdrowotnej o nazwie „Heilsugæslustöð” w godzinach otwarcia.

Aby uzyskać informacje, zadzwoń + 354-585-1300 lub odwiedź stronę internetową na temat opieki zdrowotnej.

Pomoc medyczna: We wszystkich większych miastach Islandii znajduje się centrum medyczne lub szpital. Numer telefonu alarmowego (24 godziny) na Islandii to 112.

Ubezpieczenie zdrowotne: Obywatele krajów EOG muszą przynieść kartę EKUZ (europejską kartę ubezpieczenia zdrowotnego), w przeciwnym razie zostaną obciążeni pełną opłatą. Obywatele spoza EOG nie są objęci przepisami EOG i zostaną obciążeni pełną opłatą.

Dzięki dzięki ..