Osiągnięcie Sandakphu - indyjskiego regionu Himalajów zwanego także "Land of Land Rovers"

Głęboko w indyjskim regionie Himalajów, znanym również jako "Land of Land Rovers", flota klasycznych modeli Land Rover pochodzących z 1957 stanowi ważne połączenie komunikacyjne między Maneybhanjang i Sandakphu w Zachodnim Bengalu.

W ramach obchodów 70th Land Rovera Land Rover wziął święta na nowy poziom, odwiedzając tę ​​zdalną społeczność wiejską w Zachodnim Bengalu. Wioska Sandakphu znajduje się na wysokości 3,636m i jest dostępna tylko na stromym i skalistym torze przy użyciu floty 42 gruntownie utrzymanych serii Land Rovers.

Sandakphu jest najwyższym szczytem w Bengalu Zachodnim i znajduje się w dystrykcie Darjeeling. Leży tuż obok Parku Narodowego Singalila, który znajduje się na granicy sąsiadujących ze sobą stanów Bengal Zachodni i Sikkim.

Sandakphu to wyjątkowe miejsce, a otaczające je widoki są spektakularne, gdy szczyty Everestu, Lhotse, Kangchenjunga i Makalu - (które należą do czterech z pięciu najwyższych górskich szczytów świata) - można zobaczyć z jego najwyższy punkt. Mówi się, że oferuje najlepszy widok na Kangchenjunga.

Słowo Sandakphu oznacza Wysokość Rośliny Trucizny, które można traktować jako odniesienie do różnych trujących roślin rosnących w tym regionie.

Temperatura zmienia się między 5 a 15 stopni w sezonie letnim i między -5 i -10 stopni w sezonie zimowym. W okresie od lipca do września występują duże opady deszczu, więc tor może być bardzo trudny.

Film, który został wydany przez Landrover późnym latem 2018 r., Przedstawia spektakularną 31-kilometrową podróż, którą regularnie odbywają mieszkańcy Maneybhanjang w Zachodnim Bengalu w Indiach do Sandakphu w celu wykonywania codziennych czynności.

Górujące wzniesienia, usiane kamieniami kucyki i zdradziecka pogoda to tylko niektóre z zagrożeń, na które codziennie narażają się mieszkańcy i ich Land Rovery w drodze do wioski na szczycie wzgórza.

Zespół Land Rovera sfilmował niezwykłą kolekcję modeli serii, które są kołem ratunkowym dla lokalnych społeczności.

Fascynująca i fascynująca historia rozgrywała się w 1958 w Maneybhanjang w Zachodnim Bengalu. Życie było trudne, a następnie słabo zaludnione, wzdłuż granicy Indo-Nepal. Ci prężni ludzie byli zdeterminowani, aby odnieść sukces, nie licząc szans, polegając na kucykach, by poruszać się i dostarczać na odległość w pobliżu i daleko. Do pierwszego z serii 1 Land Rovers przybył do 1958.

Te wczesne Land Rovery zostały po raz pierwszy przywiezione do Indii przez brytyjskich plantatorów herbaty, którzy prowadzili różne plantacje herbaty, z których słynie Darjeeling.

Z biegiem lat większość oryginalnego wyposażenia Land Roverów, w tym silniki benzynowe, została zastąpiona przez komponenty Mahindra / Isuzu Diesel. Podczas gdy to dało im świeże życie przez kilka dziesięcioleci.

Rozumiemy, że starzejące się pojazdy są obecnie uważane za nieodpowiednie przez rząd Zachodniego Bengalu. Jedno jest pewne, a to, że te konie robocze przeżyły więcej niż pierwotny cel, są prawdziwym testamentem dla inżynierów, którzy wiele lat temu zaprojektowali te wczesne Land Rovery.