ਜਾਰਜੀਆ ਚੰਗੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਯਾਤਰੀ ਸਥਾਨ ਹੈ. ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੈਂਡਸਕੇਪ, ਦੋਸਤਾਨਾ ਲੋਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਤੇ ਮਨਮੋਹਕ ਸਭਿਆਚਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਅਨੌਖਾ ਸੁਮੇਲ ਹੈ. ਪੱਛਮੀ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦਾ ਜੀਵਨ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ ਤੇ ਪੂਰਬੀ ਪਹੁੰਚ ਨਾਲ ਇੱਥੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਅਤੇ ਜਾਰਜੀਆ ਦੇ ਹਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਆਪਣੇ ਵੱਖਰੇ ਪਹਿਲੂ ਹਨ ਜੋ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹਨ.

ਅਸੀਂ ਆਪਣਾ ਜਾਰਜੀਅਨ ਸਾਹਸ ਤਬੀਲਸੀ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਮੁਹਿੰਮ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਸਾਡੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹਨ ਜਿਥੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੇ ਵਾਹਨ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਪਾਸ ਦੇ 4 × 4 ਕਾਰਾਂ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਲੈਣ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਪਰ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਟੈਂਟਾਂ ਜਾਂ ਹੋਰ ਕੈਂਪਿੰਗ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਵੀ, ਮੈਂ ਸਿਫਾਰਸ ਕਰਦਾ ਹਾਂ https://rent.martynazgruzji.pl/.ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਗਾਈਡਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਹੇਠ ਮੁਹਿੰਮ ਲੈਂਡ ਰੋਵਰਜ਼ 'ਤੇ ਜਾਰਜੀਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰਦਾ ਹਾਂ land4travel.com ????

ਉਦਬਨੋ, ਓਸਿਸ ਕਲੱਬ

ਸਾਡੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਸਟਾਪ ਤਿੱਬਿਲਸੀ ਉਦਬਨੋ ਤੋਂ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਿਥੇ ਕਿੰਗਾ ਅਤੇ ਜ਼ੇਵੀਅਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਕਲੱਬ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਸਖ਼ਤ ਦਿਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਇਕ ਆਦਰਸ਼ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਸੜਕ ਤੋਂ ਭੱਜ ਰਹੇ ਹਾਂ - ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ 4 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜੇ ਬਾਰਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੁਝ ਭਾਗ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋਣਗੇ. ਉਦਾਬਨੋ ਡੇਵਿਟ ਗਰੇਜਾ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਮਹਾਨ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ - ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਜਿਸਦਾ ਜਾਰਜੀਆ ਦੇ ਦੌਰੇ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਰਹਿਣਾ ਇੱਕ ਮੁਆਫ ਕਰਨ ਯੋਗ ਪਾਪ ਹੋਵੇਗਾ.

ਡੇਵਿਡ ਗਰੇਜਾ ਮੱਛੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਜੋ ਕਚੇਤੀਆ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਚੱਟਾਨ ਵਿੱਚ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਹੈ. ਚੌਥੀ ਸਦੀ ਵਿਚ ਗਰੇਡੇਜਾ ਨਾਮ ਦੇ ਪਹਾੜ ਦੀਆਂ opਲਾਣਾਂ ਤੇ ਸੀਰੀਆ ਦੇ 13 ਭਿਕਸ਼ੂਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਥੇ ਵੱਸਣ ਵਾਲੇ ਭਿਕਸ਼ੂਆਂ ਵਿਚੋਂ ਪਹਿਲੇ ਦਾ ਨਾਮ ਦਾ Davidਦ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਪੂਰੇ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦਾ ਨਾਮ. ਇਸ ਵੇਲੇ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਿਕਸ਼ੂ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸਥਿਤੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਹੈ. ਡੇਵਿਡ ਗਰੇਜਾ ਜਾਰਜੀਆ ਅਤੇ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਦੀ ਸਰਹੱਦ 'ਤੇ ਸਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਅਜੇ ਵੀ ਮੰਦਰ ਕੰਪਲੈਕਸ ਦੀ ਮਾਲਕੀਅਤ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਵਿਵਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਹਨ.

ਸਤੰਬਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ, odਡਾਬਨੋ ਫੈਸਟੀਵਲ ਉਦਬਨੋ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਫੈਸਟੀਵਲ ਵਿੱਚ ਪੋਲਿਸ਼ ਅਤੇ ਜਾਰਜੀਅਨ ਸੰਗੀਤ ਬੈਂਡਾਂ ਦੇ ਸੰਗੀਤ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਫੇਸਬੁਕ ਤੇ ਤਿਉਹਾਰ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

Abਦਾਬਨੋ ਵਿੱਚ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਸਾਡਾ ਟੀਚਾ ਡੈਡੋਪਲਿਸਕਾਰੋ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿੱਥੇ ਵਾਸ਼ਲੋਵਾਨੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ (41.462607, 46.103662) ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਪਰਮਿਟ ਖਰੀਦਾਂਗੇ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਇੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੁਝ ਗਾਰੇ ਦੇ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ (41.245649, 45.843757) ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਾਂਗੇ.

ਮਸਤੋ ਦੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕਬਰਸਤਾਨ

ਛੋਟੇ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਸ਼ੰਕੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਕਚੇਤੀਆ ਦੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਅਤੇ ਪੌੜੀਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉੱਗਦੇ ਹਨ. ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ, ਠੰ waterੇ ਪਾਣੀ, ਗੈਸ ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਚਿੱਕੜ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਹੋਇਆ ਤੇਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਫੈਲਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਜਾਅਲੀ ਅਤੇ ਤਿਲਕ ਜਾਣਗੇ.

ਸ਼ਹਿਰ ਪਹੁੰਚਦਿਆਂ, ਸਾਡਾ ਪਹਿਲਾ ਕੰਮ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪਾਰਕ ਦਫਤਰ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਐਂਟਰੀ ਟਿਕਟਾਂ ਖਰੀਦਾਂਗੇ. ਜ਼ਰੂਰੀ ਰਸਮਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਅਲਾਜ਼ਾਨੀ ਨਦੀ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਡੇਰਾ ਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਅਸਲ ਵਿਚ ਜਾਰਜੀਆ ਅਤੇ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਹੈ. ਇਸ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੁਬਾਰਾ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦਾ ਅਗਲਾ ਮੌਕਾ 2 ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਦੂਰ ਹੋਵੇਗਾ. ਡੈਡੋਪਲਿਸਕਾਰੋ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਲਾਉਣਾ ਅਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਭਰਨਾ. ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ, ਪਾਰਕ ਵਾਸ਼ਲੋਵਾਨੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਅਣਜਾਣ ਇੱਕ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਰਤਨ ਹੈ. ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿ ਮੈਂ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਕਰਦਾ ਹਾਂ - ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ 3 ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਅਸੀਂ ਇਕੱਲੇ ਜਾਂ ਲਗਭਗ ਇਕੱਲੇ ਹੋਵਾਂਗੇ. ਵਾਸ਼ਲੋਵਾਨੀ ਆਫਾਡ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਫਿਰਦੌਸ ਹੈ - ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸੁੱਕੀਆਂ ਨਦੀਆਂ ਦੇ ਬਿਸਤਰੇ ਦੇ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਚਲਾਵਾਂਗੇ, ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਡੇ ਦਿਲਾਂ ਨੂੰ ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਚੜਾਈਆਂ ਜਾਂ ਚੜਾਈਆਂ ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਰਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਥੇ ਹੈ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਾਰਜੀਆ ਦੇ) ਕਿ ਅਸੀਂ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਵੀ ਇੱਛਾ ਰੱਖ ਸਕੀਏ ਕੈਂਪ ਲਗਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਸਾਡਾ ਸਤਿਕਾਰ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਕੋਈ ਟਰੇਸ ਨਾ ਛੱਡੀ.

ਵਾਸ਼ਲੋਵਨੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਜਾਰਜੀਆ ਦੇ ਦੱਖਣੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਮਾਰੂਥਲ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਮਾਰੂਥਲ ਵਾਲਾ ਖੇਤਰ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਐਨਾਟੋਲੀਅਨ ਚੀਤੇ, ਧਾਰੀਦਾਰ ਹਾਇਨਾ, ਭੂਰੇ ਰਿੱਛ, ਬਘਿਆੜ ਜਾਂ ਲਿੰਕਸ ਵੱਸਦੇ ਹਨ ... ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਸ਼ਾਇਦ ਸਾਡੇ ਰਹਿਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਾਰੇ ਜੰਗਲੀ ਜਾਨਵਰ ਘਾਹ ਵਿਚ ਛੁਪੇ ਹੋਣਗੇ 😉

ਅਸੀ ਅਜ਼ਾਨੀ ਨਦੀ ਦੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਪਰ, ਅਸੀਂ ਮਿਜਨੀਸ ਕੂਰੇ ਵਿੱਚ ਡੇਰਾ ਲਾਇਆ, ਜਿਸਦਾ ਚੈਨਲ ਸਾਨੂੰ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨ ਤੋਂ ਵੱਖ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ. ਤਾਰਿਆਂ ਦਾ ਅਕਾਸ਼ ਵੀ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਹੈ, ਮੈਂ ਇੰਨੇ ਸਾਰੇ ਤਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਅਫਰੀਕਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਵੇਖਿਆ.

ਆਪਣੇ ਕੈਂਪ ਨੂੰ ਪੈਕ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਉਪਜਾ Kak ਕखेਟੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਬਾਗਾਂ ਵੱਲ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਨੂੰ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ. ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧ ਸੁਗੰਧ ਦੀਆਂ ਵਾਈਨ - ਇੱਥੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਅਲੱਗ, ਸਿਨਨਦਾਲੀ ਜਾਂ ਕਿੰਡਜ਼ਮਰੌਲੀ.

ਕਚੇਤੀਆ ਵਿਚ, ਕਵਰੇਲੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ, ਇਕ ਅਜਿਹਾ ਸ਼ਹਿਰ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਵਾਈਨਰੀਜ ਅਤੇ ਇਕ ਚੱਟਾਨ-ਖੋਖਲਾ ਬੰਕਰ ਹੈ ਜੋ ਹੁਣ ਵਾਈਨ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਰੰਗ ਕਸਬੇ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਨਿਰੰਤਰ ਤਾਪਮਾਨ 14 ਸੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਜੋ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ' ਤੇ ਵਾਈਨ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਤਾਪਮਾਨ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਕੈਂਪ ਲਈ ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰ ਲਈ ਹੈ - ਇਹ ਅਲਾਜ਼ਾਨੀ ਦਾ ਇਕ ਟਾਪੂ ਹੋਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਇਕ ਨਦੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ.

ਪਰ ਉਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਨੂੰ ਇਕ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਦੇਖਣੀ ਪਏਗੀ- ਨੇਕਰੇਸੀ ਦਾ ਮੱਠ, ਇਕ ਉੱਚ ਕੋਕੇਸਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਸੁੰਦਰ opeਲਾਨ ਤੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਹਰ ਸਾਲ ਨੇਕਰੇਸੋਬਾ (7.11.) ਦੇ ਤਿਉਹਾਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਕੁਰਬਾਨੀ ਦੇਣ ਦਾ ਰਿਵਾਜ ਹੈ ਇੱਕ piglet

ਇਹ ਦੋਸਤਾਨਾ ਛੱਡਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ - ਅਸੀਂ ਪਹਾੜਾਂ ਵੱਲ ਵਧਦੇ ਹਾਂ. ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਦੁਪਹਿਰ 1880 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਓਮਲੋ. ਅਲਵਾਨੀ ਤੋਂ ਪਹਾੜਾਂ ਵਿਚ ਉੱਚੇ ਇਕ ਪਿੰਡ ਦੀ ਸੜਕ ਤਕਰੀਬਨ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ ਅਤੇ ਟੋਇਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਪਾਰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 4 ਘੰਟੇ ਲੱਗਣ ਅਤੇ ਇਸ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 4 4 XNUMX ਵਾਹਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਓਮਲੋ ਪੂਰਬ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦਰਜਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸ਼ਾਟੀਲੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਬਿੰਦੂ ਹੈ.

ਅਲਵਾਨੀ - ਓਮਲੋ ਰੋਡ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਰਸਤੇ ਦੇ ਹਰ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲਈ ਆਪਣੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਆਪਣੇ ਹੱਥਾਂ ਵਿੱਚ ਲੈ ਰਹੇ ਹੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਵਿੰਡੋ ਦੇ ਬਾਹਰ ਦਾ ਨਜ਼ਰੀਆ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਰੇਨਲਾਈਨ ਦਾ ਪੱਧਰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਕਾਕੇਸਸ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਵੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਬਾਨੋ ਰਾਹ (ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 2950 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉੱਚਾਈ) ਇਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਬਿੰਦੂ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਇਹ ਰਸਤਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਾੜੀ ਮਾਰਗਾਂ ਦੇ ਪਾਰ, 4 × 4 ਚਲਾਉਣ ਦਾ ਤਜ਼ੁਰਬਾ ਹੋਣਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦਾ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਦੂਰੀ ਦੀ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਸਮਝ ਹੋਣਾ .. ਸੜਕ ਇੰਨੀ ਤੰਗ ਹੈ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ ਵੇਖਦੇ ਹੋ ਤੁਹਾਨੂੰ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਥਾਹ ਕੁੰਡ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚਲਾਉਣਾ ਪਏਗਾ.

ਓਮਲੋ ਵਿੱਚ ਖੁਦ ਇਹ ਕਿਲ੍ਹਾ ਵੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਗੈਸਟ ਹਾ houseਸ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਹੋਰ ਉੱਚਾ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਡਾਰਟਲੋ ਤੱਕ ਅਤੇ ਉਥੇ ਰਾਤ ਜੰਗਲੀ ਵਿੱਚ ਡੇਰਾ ਲਾਉਣ ਲਈ ਬਿਤਾ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਓਮੈਲੋ ਤੋਂ ਸ਼ਤੀਲਾ ਲਈ ਇਕ ਘੋੜੇ ਦਾ ਰਾਹ ਹੈ, ਹਰ ਸਾਲ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਪਰਤਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਹਰ ਸਾਲ ਅਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਸ਼ਾਇਦ ਅਗਲੇ ਸਾਲ .. ਸਰਦੀਆਂ ਵਿਚ, ਸੜਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੰਘਣਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ.

 

ਜਾਰਜੀਆ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਰਾਜਧਾਨੀ ਟਬਿਲਸੀ ਹੋਸਟਲ

ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ ਤੇ ਸੜਕ ਦੇ ਦੁਆਰਾ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਚੈਪਲ ਵੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇੱਕ ਯਾਦਗਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯਾਦ ਲਈ ਜੋ ਰਸਤੇ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਡਰਾਈਵ ਤੋਂ ਬਚ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ... ਅਤੇ ਅਜੇ ਤਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਹਾੜ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਫਿਰ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ, ਇਕ ਹੋਰ ਪਹਾੜੀ ਚੜ੍ਹਨਾ ਹੈ - ਇਸ ਵਾਰ ਸ਼ਤੀਲੀ - ਓਮਲੋ ਤੋਂ ਕੁਝ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੂਰਬ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਇਕ ਪਿੰਡ.

ਜ਼ੈਤਾਲੀ ਲੋਕ ਸਭਿਆਚਾਰ ਦੀ ਇਕ ਵਿਲੱਖਣ ਯਾਦਗਾਰ ਹੈ. ਦੀਪ ਮੱਧ ਯੁੱਗ (ਲਗਭਗ 12 ਵੀਂ ਸਦੀ) ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ fortੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਇਹ ਕਿਲ੍ਹਾ ਚੇਚਨਿਆ ਸਰਹੱਦ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 4 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ, ਅਰਗੁਨ ਨਦੀ ਦੀ ਖੱਡ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ.

ਇਤਿਹਾਸਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 60 ਟਾਵਰ ਹਨ, ਜੋ ਕੰਧਾਂ ਜਾਂ ਬੰਨਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਪੂਰੀ ਸਾਈਟ ਇਕ ਸੰਖੇਪ, ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਿਲ੍ਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਪੈਰਾਂ 'ਤੇ ਡੇਰਾ ਲਾਉਣ ਲਈ ਇਕ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ. ਸ਼ਟਾਲੀ, ਮੁਟਸੋ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜੋ ਅਜੇ ਤੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਲੱਭੀ ਗਈ.

ਸ਼ਤੀਲਾ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਨੂੰ ਦੋ ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉੱਤਰ ਵੱਲ (ਦਿਸ਼ਾ - ਸ਼ਤੀਲੀ ਵੱਲ) ਜਾਂਦੇ ਹੋਏ ਅਸੀਂ ਜੌਮਰਦੀ ਰਾਫਟਿੰਗ ਕੈਂਪ 'ਤੇ ਰੁਕ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਜਿਥੇ ਜਾਰਜੀ ਸਾਨੂੰ ਅਰਗਾਵੀ ਨਦੀ' ਤੇ ਇਕ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਲਈ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਮੁਸ਼ਕਲ 2+ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦੌੜ ਦੀ ਇੱਕ ਚੋਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ 4 + ... ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਕੁਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.

ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹੋਏ - ਅਸੀਂ ਜਾਣ ਬੁੱਝ ਕੇ ਭੀੜ-ਭੜੱਕੇ ਵਾਲੀ ਗਰੂਜ਼ੀਅਨ ਵਾਰ ਰੋਡ ਤੋਂ ਬਚਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਜਾਰਜੀਅਨ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਤਿਲਿਸੀ ਨੂੰ ਰੂਸ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਲਾਦਿਕੌਕ ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਮੁੱਖ ਰਸਤਾ ਹੈ. ਸੈਂਕੜਾ ਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬੱਸਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿਮੰਡਾ ਸਾਮੇਬਾ ਅਤੇ ਕਾਜ਼ਬੈਕ ਤੁਹਾਡੇ ਵੱਲ ਵਧਦੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਵੇਖਣ ਜਾਂਦੀਆਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਓਵਰਲੋਡ ਟਰੱਕ ਵੀ ਮਿਲਣਗੇ.

ਰੋਡ ਟੂ ਓਮਲੋ ਜਾਰਜੀਆ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਖਤਰਨਾਕ ਸੜਕਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ

ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਜਾਰਜੀਅਨ ਵਾਰਡ ਰੋਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੇ 165 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਲੰਬੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਠੰ .ੇ ਬਿੰਦੂ ਹਨ ਅਤੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਜਗ੍ਹਾਵਾਂ ਹਨ, ਦੋ ਪੁਆਇੰਟ ਸੱਚਮੁੱਚ ਜਾਣਨ ਯੋਗ ਹਨ ਟ੍ਰੁਸੋ ਵੈਲੀ ਅਤੇ ਜੂਟ ਵੈਲੀ.

ਬਿਨਾਂ ਵਜ੍ਹਾ ਨਹੀਂ, ਟਰੂਸੋ ਘਾਟੀ ਨੂੰ ਜਾਰਜੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਾਦੀਆਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਉੱਚੀਆਂ ਚੋਟੀਆਂ, ਕਈ ਖਣਿਜ ਝਰਨੇ ਅਤੇ ਇਕ ਸੁੰਦਰ ਘਾਟੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ 'ਤੇ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਘਾਟੀ ਨੂੰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਤੰਗ ਅਤੇ ਕੰumpੇ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਤਲੇ ਤੇ ਇੱਕ ਟੋਏ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਚਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਤਾਰਕ ਨਦੀ ਵਗਦੀ ਹੈ. ਸੜਕ ਦੀਆਂ hardਕੜਾਂ ਨੂੰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨਾਲ ਨਿਵਾਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਪਹਾੜਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੋਟੀਆਂ, ਸੰਤਰੀ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਟ੍ਰਾੱਫਟਾਈਨ ਅਤੇ ਘਾਟੀ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਜ਼ਕਾਗੋਰੀ ਦੇ ਕਿਲ੍ਹੇ ਦਾ ਸੁੰਦਰ ਖੰਡਰ

ਸਾਡੇ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਰਸਤੇ ਦੇ ਨਕਸ਼ੇ 'ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਣ ਉਸ਼ਗੁਲੀ ਹੈ, ਉੱਪਰ ਸਵਨੇਤੀ ਵਿਚ. ਉਸ਼ਗੁਲੀ 4 ਪਿੰਡ ਝੀਬਿਆਣੀ, ਚਵੀਬੀਆਨੀ, ਚਾਜਾਸ਼ੀ ਅਤੇ ਮੁਰਕਮੇਲੀ ਦਾ ਇੱਕ ਕੰਪਲੈਕਸ ਹੈ. ਕੰਪਲੈਕਸ ਜਾਰਜੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਪਹਾੜ - ਸ਼ਖਰਾ ਦੇ ਪੈਰ 'ਤੇ ਐਂਗੁਰੀ ਨਦੀ' ਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ 2100 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਅਕਸਰ ਹੀ ਇਹ ਖੇਤਰ ਅੱਧੇ ਸਾਲ ਤੱਕ ਬਰਫ ਨਾਲ isੱਕਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਮੇਸਟੀਆ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਅਤਿਅੰਤ ਹੈ.

ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਰਸਤੇ ਪਾਰ ਉਸ਼ਗੁਲਾ ਜਾਣ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਨ - ਜੁਗਦੀਦੀ ਅਤੇ ਮੇਸਟਿਆ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲੈਂਟੇਖੀ ਦੁਆਰਾ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਾਂਗੇ ... ਇਸ ਸੜਕ 'ਤੇ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸੌਖਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ - ਹੜ ਵਿੱਚ ਨਦੀਆਂ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਚਿੱਕੜ, ਇੱਕ ਪੱਥਰ, ਗੰਦੀ ਸੜਕਾਂ, ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਚੜਾਈਆਂ ਅਤੇ ਕੋਈ ਫੋਨ ਕਵਰੇਜ ਨਹੀਂ. ਖੂਬਸੂਰਤ, ਠੀਕ ਹੈ? ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹੋ ਕਿ ਜੁਲਾਈ ਤਕ ਜੁਲਾਈ ਤਕ ਬਰਫ ਪੈਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੁਣੌਤੀ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਕੀ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ? ਉੱਚ ਮੁਅੱਤਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਨੀਤ 4 × 4 ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦਾ ਕੋਈ ਮਤਲਬ ਨਹੀਂ.

ਅਪਰ ਸਵਨੇਟ ਖੇਤਰ ਇਕ ਯੂਨੈਸਕੋ ਦੀ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਸਾਈਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੱਧਯੁਗੀ ਬੁਰਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ (ਇਸ ਦੇ ਲੰਬੇ ਅਲੱਗ ਹੋਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ) ਪਹਾੜੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਇਕ ਉਦਾਹਰਣ ਹੈ. ਚਾਜਾਸ਼ੀ ਪਿੰਡ ਵਿਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ 40 ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ 9 ਵੀਂ ਅਤੇ 12 ਵੀਂ ਸਦੀ ਵਿਚ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ. ਇਕ ਵਾਰ ਟਾਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹਮਲਾਵਰਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਚਾਅ ਪੱਖੋਂ ਟਾਵਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਤਾਂ ਹੇਠਲੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਦੇ ਕਮਰੇ ਕਮਰੇ ਦੇ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਪਰਲੀ ਮੰਜ਼ਲ 'ਤੇ ਦਾਣੇ ਸਨ. ਪੱਥਰ ਦੇ ਟਾਵਰ ਅੱਪਰ ਸਵਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਾ ਤੱਤ ਹਨ ਅਤੇ 20 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ.

ਉਸ਼ਗੁਲੀ ਹਲਕੇ ਹਰੇ ਘਾਹ ਦੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਪਿਛੋਕੜ ਵਿਚ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਸ਼ੈਕਰੀ ਦੀ ਚਿੱਟੀ ਚੋਟੀ ਚਮਕਦੀ ਹੈ. ਇਹ 5,000 ਸਾਲ ਪੁਰਾਣਾ ਪਹਾੜ ਜਾਰਜੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਚੋਟੀ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਉਸ਼ਗੁਲਾ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਸਮਾਂ ਰੁਕਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਲੇਸ਼ੀਅਰਾਂ 'ਤੇ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਵਧੀਆ ਅਧਾਰ ਹੈ. ਗੋਲ-ਟਰਿੱਪ ਟਰੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 10 ਘੰਟੇ ਲੱਗਦੇ ਹਨ.

ਹੇਠਾਂ ਜਾ ਰਹੇ - ਮੇਸਟਿਆ - ਸਾਡੇ ਮੁਹਿੰਮ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੇ ਇਕ ਹੋਰ ਕਸਬਾ, ਅਸੀਂ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਪਹਾੜ, ਬੱਜਰੀ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਵਿਚ ਇਕ ਭਾਰੀ ਚਿੱਕੜ ਅਤੇ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਸੜਕ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਜੋ ਅੰਤ ਵਿਚ ਕੰਕਰੀਟ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨੀ ਲਈ ਰਸਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਸ਼ਗੁਲੀ ਅਤੇ ਮੇਸਟਿਆ ਸਿਰਫ 45 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਹੈ, ਇਹ ਡਰਾਈਵ ਸਾਡੇ ਲਈ ਲਗਭਗ 3 ਘੰਟੇ ਲਵੇਗੀ.

ਮੇਸਟਿਆ ਸਵਨੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸ਼ਹਿਰ ਜੋ ਕਿ ਵੇਖਦਾ ਹੈ - ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਬਾਹਰੋਂ - ਇੱਕ ਜਰਮਨ ਜਾਂ ਸਵਿਸ ਰਿਜੋਰਟ. ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਹੋਟਲ, ਅਣਗਿਣਤ ਹੋਸਟਲ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਹਨ.

ਮੇਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਜੁਗਦੀਦੀ ਤੱਕ ਦੀ ਸੜਕ, ਭਾਵੇਂ ਪਹਾੜੀ ਅਤੇ ਹਵਾਵਾਂ, ਅਸਫਲ ਹੈ. ਇਸ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ, ਅਸਲ ਵਿਚ ਸਿਰਫ ਇਕ ਖਿੱਚ ਹੈ - ਜੇਵਰੀ ਡੈਮ, ਇੰਗੂਰੀ ਨਦੀ' ਤੇ (42.762417, 42.039227). ਜਾਰਜੀਅਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਚਾਪ ਡੈਮ ਹੈ! ਕਾਮਰੇਡ ਕ੍ਰੂਸਕਜ਼ੂ ਦੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਤੇ ਸੋਵੀਅਤ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ. ਸਿਰਫ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ ਡੈਮ ਬਹੁਤ ਮਾੜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਹੈ ਅਤੇ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਖਤਰੇ ਵਿਚ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਸੀ. 271 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ. ਵਾ harvestੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੁਸੀਂ ਉਥੇ ਤੈਰ ਸਕਦੇ ਹੋ - ਜਾਂ ਇਕ ਜੇਟ ਸਕੀ ਜਾਂ ਪੈਂਟੂਨ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਸਾਡੇ ਜਾਰਜੀਅਨ ਦੋਸਤ ਨੇ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਬੱਕਰੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ

ਉੱਸ਼ਗੁਲੀ, ਗ੍ਰੇਟਰ ਕਾਕੇਸਸ ਪਹਾੜਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਚੋਟੀ ਦੇ ਸ਼ਖਰਾ ਦੇ ਪੈਰ ਦੇ ਨੇੜੇ, 2,100 ਮੀਟਰ (6,900 ਫੁੱਟ) ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ

ਬਟੂਮੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿਚ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਜਾਣਾ - ਸਾਡੇ ਰਸਤੇ ਦਾ ਸਾਡਾ ਅਗਲਾ ਬਿੰਦੂ - ਅਸੀਂ ਅਨਾਕਲਿਆ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲਈ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਕਾਲੇ ਸਾਗਰ ਦੇ ਬੀਚ 'ਤੇ ਪਹਿਲੀ ਰਾਤ ਲਈ ਡੇਰਾ ਲਵਾਂਗੇ. ਇਹ ਇਕ ਵਧੀਆ ਕੈਂਪਸਾਈਟ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਹ ਜਿਹੜੇ ਆਪਣੇ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ - ਅਨਾਕਲਿਆ ਦੀ ਜਾਰਜੀਅਨ ਤੱਟ 'ਤੇ ਇਕਲੌਤਾ ਐਕਵਾਪਾਰਕ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਇਕ ਹੋਰ, ਬਟੂਮੀ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਇਕ ਦਰਜਨ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਇਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਸਟਾਪ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਾਂ - ਮੱਛੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿਚ ਰੁਕਦਿਆਂ, ਜਿਥੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੀਆਂ ਮੱਛੀਆਂ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਫੜ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਇਸ ਨੂੰ ਬੀਚ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਅੱਗ' ਤੇ ਪਕਾਉਣ ਲਈ ਸਮੇਂ ਸਮੇਂ 'ਤੇ.

ਆਪਣੀ ਅਗਲੀ ਰਾਤ ਠਹਿਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਕੋਬੁਲੇਟੀ ਵਿੱਚ ਰੁਕਦੇ ਹਾਂ - ਇੱਕ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ .ੇ ਰਿਸੋਰਟ - ਬੀਚ ਤੇ, ਕੁਝ ਰੁੱਖਾਂ ਦੀ ਛਾਂ ਹੇਠ. ਇਹ ਇਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਥਾਨਕ ਯਾਤਰੀ ਵੀ ਰਾਤ ਭਰ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ - ਇਹ ਕਈ ਵਾਰ ਰੌਲਾ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਦਿਲਚਸਪ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਸੰਗੀਤ ਉਤਸਵ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ- ਬਟੂਮੀ ਨੇ ਜੋ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ ਉਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਇਹ ਵੇਖਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈ - ਜਦ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਰਹਿਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ pubੇ ਵਾਲੇ ਪੱਬਾਂ ਵਿੱਚ ਬੈਠੋ ਜਾਂ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਸੂਰਜ ਦੇ ਦਿਨ ਲੇਟ ਜਾਓ. ਕੁਝ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜੋ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਵੇਖਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ: ਅਰਗੋ ਕੇਬਲ ਕਾਰ, ਅਲੀ ਅਤੇ ਨੀਨੋ ਮੂਰਤੀ - 'ਇੱਕ ਜਾਰਜੀਅਨ ਅਜ਼ਰਬਾਈਜਾਨੀ ਜੋੜਾ, ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰੋ', ਅਤੇ ਪੋਰਟ ਪੱਬਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧੀਆ 'ਅਜਗਰ ਖਚੌਰੀ' ਖਾਣਾ ਵੀ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ. .

ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਸੜਕ ਨੂੰ ਮਾਰਿਆ - ਇਹ ਭਾਗ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ. ਅਸੀਂ ਪੁਰਾਣੇ ਰੂਟ ਐਸਐਚ 1 ਨੂੰ ਖੂਲੋ ਦੁਆਰਾ ਲਵਾਂਗੇ, ਗੋਦਰਡਜ਼ੀ ਸਾਰੇ ਰਸਤੇ ਅਚਲਚੇਚਲ ਨੂੰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.

ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਇਕ ਵਧੀਆ ਡਮਲੀ ਸੜਕ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲਾਂਗੇ, ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਹੋਰ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦ ਤਕ ਇਹ ਅੰਤ ਵਿਚ ਬੱਜਰੀ ਮਾਰਗ ਨਹੀਂ ਬਣ ਜਾਂਦਾ. ਬਹੁਤੇ ਯਾਤਰੀ ਇੱਕ ਸੌਖਾ ਰਸਤਾ ਚੁਣਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਫਿਰ ਵੀ ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਤੈਮੂਰਾ - ਸਾਡੇ ਪੁਰਾਣੇ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲਈ ਜਾਵਾਂਗੇ. ਅਸੀਂ ਉਸ ਨੂੰ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣਿਆ ਸੀ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਗੁੰਮ ਗਏ.

ਖੂਲੋ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਸੱਜੇ ਅਤੇ ਅਜੀਰੀਆ ਦੇ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿਚੋਂ ਦੀ ਲੰਘਦੇ ਹਾਂ ਜਿਥੇ ਅਸੀਂ ਗੋਡੇਰਡਜ਼ੀ ਜਾਣ ਲਈ ਕੁਝ ਸੜਕ ਦੇ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ. ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ, ਹਰ ਸਾਲ ਇੱਕ ਆਫ-ਰੋਡ ਰੈਲੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਜਾਰਜੀਆ, ਰੂਸ ਅਤੇ ਤੁਰਕੀ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਭਾਗ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ

ਗੋਡਰਡੀਜ਼ੀ ਰਾਹ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਚਲਸੀਚਲ ਜਾਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਅਜੇ ਵੀ ਇਕ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਰਸਤਾ ਹੈ - ਰਸਤੇ ਵਿਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਜੋਵਾ ਨੂੰ ਲੰਘੋਗੇ, ਜੋ ਇਕ ਵਧੀਆ ਜਾਰਜੀਅਨ ਹੈ ਜੋ ਸੜਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਚਲਦਾ ਹੈ. ਬਾਰ ਸਵਾਦਿਸ਼ਟ ਕਰੈਜ਼ ਦੇ ਇਲਾਵਾ, ਤੁਸੀਂ ਅੰਗੂਰਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵੋਡਕਾ - ਇਕ ਸੁਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ, ਪ੍ਰੀ-ਡਿਸਟਿਲਡ ਚਾ-ਚਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਟਾਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. 😉

ਸ਼ਤੀਲੀ, ਜਾਰਜੀਆ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸਕ ਉੱਚਾ ਪਿੰਡ, ਚੇਚਨਿਆ ਦੀ ਸਰਹੱਦ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ.

ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਵਰਦਾ - ਆਪਣੇ ਅਭਿਆਨ ਦੀ ਮੰਜ਼ਲ ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਂਗੇ. ਵੈਂਟੇਜ਼ ਪੁਆਇੰਟ (41.379207, 43.287176) 'ਤੇ ਰੁਕਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੋ, ਜਿੱਥੋਂ ਤੁਸੀਂ ਚੱਟਾਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੂਰੇ ਪੈਨੋਰਾਮਾ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਵਰਜਜ਼ੀਆ ਜਾਰਜੀਆ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਇੱਕ "ਲਾਜ਼ਮੀ ਜ਼ਰੂਰ ਵੇਖਣਾ" ਹੈ.

ਚੱਟਾਨ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 12 ਵੀਂ ਅਤੇ 13 ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਆਰੰਭ ਵਿੱਚ ਸੈਨਾ ਲਈ ਇੱਕ ਗੜ੍ਹੀ ਵਜੋਂ, ਜੋ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੱਠ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ.

ਸਾਰਾ ਕੰਪਲੈਕਸ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ 1300 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮਟਕਵਾਤੀ ਨਦੀ ਦੀ ਘਾਟੀ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸੁੰਦਰਤਾ ਨਾਲ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਅੱਜ ਸਿਰਫ ਲਗਭਗ 250 ਕਮਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਗਲਿਆਰੇ, ਸੁਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਸੀਵਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਹਿੱਸੇ ਹਨ. ਇਸ ਦੇ ਮਹਾਨ ਦਿਨ ਦੌਰਾਨ, ਇਕੋ ਸਮੇਂ 60,000 ਲੋਕ ਉਥੇ ਠਹਿਰੇ.

ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਟਿੱਬਲੀਸੀ ਵਿਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣਾ

ਜਦੋਂ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਡੇਰੇ ਲਾ ਰਹੇ ਹੋਵੋ ਤਾਂ - ਨਦੀ ਦੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਲੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਵਧੀਆ ਹੈ ਜਾਂ ਮੱਠ ਤੋਂ 1.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਗਰਮ ਬਸੰਤ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੈਂਪ ਲਗਾਉਣਾ.

ਆਪਣੀ ਵਾਪਸੀ ਦੇ ਰਸਤੇ ਬਾਰੇ ਸੋਚਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਦੋ ਰਸਤੇ ਵਿਕਲਪ ਹਨ - ਇੱਕ ਅਸਾਨ ਹੈ - ਬੋਰਜੋਮੀ ਪਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਅਸਫਲ ਜਾਂ ਟੈਬਸਕੁਟ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕ ਦੁਆਰਾ ਵਧੇਰੇ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਸਤਾ ਅਤੇ ... ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਵਿਕਲਪ 2 ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਾਰ ਬੋਰਜੋਮੀ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.

ਤਾਬਤਸਕੁਰੀ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਵਧੀਆ ਆਵਾਜਾਈ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਦਾ ਅਨੰਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਸੀਂ ਉੱਤਰ ਤੋਂ ਝੀਲ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਬਕੂਰੀਆਨੀ ਤੋਂ ਮੰਗਲਸੀ ਤੱਕ ਦਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਰਸਤਾ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਤਿੱਬਿਲਸੀ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਅਸਾਮੀ ਸੜਕ, ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ.

ਟਬਿਲਸੀ - ਜਾਰਜੀਆ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵੀ ਦੇਖਣ ਯੋਗ ਹੈ. ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ, ਇਹ ਇਕ ਸਭ ਤੋਂ ਦਿਲਚਸਪ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਮੈਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ ਹੈ. ਹਾਲ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਨੇ ਆਪਣਾ ਵਿਲੱਖਣ ਕਿਰਦਾਰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ ਹੈ.

ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਬਚਣ ਲਈ ਦੋ ਹੋਰ ਦਿਨ ਹਨ ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਰਜੀਆ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ, ਟਬਿਲਸੀ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ. ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਿੰਦੂ ਫ੍ਰੀਡਮ ਸਕੁਆਇਰ ਹੈ - ਜੋ ਕਿ ਮੱਧ ਵਿੱਚ, ਜਾਰਜੀਆ ਦੇ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਸੰਤ, ਸੇਂਟ ਜਾਰਜ ਦੀ ਮੂਰਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਚੌਕ ਹੈ. ਫੇਰ, ਪੁਸ਼ਕਿਨ ਸਟ੍ਰੀਟ ਦੇ ਨਾਲ ਤੁਰਦਿਆਂ, ਅਸੀਂ ਪੁਰਾਣੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਖੰਡਰਾਂ ਅਤੇ ਲਾਈਟ ਹਾouseਸ ਕੀਪਰ ਦੀ ਸਮਾਰਕ ਦੇ ਪਾਰ ਆਉਂਦੇ ਹਾਂ. ਮੇਰੀ ਰਾਏ ਵਿੱਚ - ਹਨੇਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ਹਿਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਰੌਸ਼ਨੀ ਵਾਲੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਰਕਾਂ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਚਮੁਚ ਠੰਡਾ ਲਗਦਾ ਹੈ.

ਵਾਪਸ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ - ਅਸੀਂ ਗੰਧਕ ਦੇ ਇਸ਼ਨਾਨ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਵਾਂਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਤੁਰਕੀ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਹਨ, ਅਤੇ ਮਾਲਸ਼ ਕਰੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਲਗਭਗ ਮਹੀਨੇ-ਲੰਬੇ ਅਭਿਆਨ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ...