Det er morsomt hvordan du kan begynne å tenke "Vi har funnet ut av dette - Jeep Wranglers er alt vi noen gang trenger." De er et flott kjøretøy, men så kom Gladiator ut med mer lasterom, mye høyere nyttelastkapasitet og viktigst av alt: nok plass til å ha både et tak-telt OG et fullt konvertibelt tak. Ja, du vet hvor dette går...

Vår skinnende nye Gladiator kom i juli og i løpet av minutter ble bestillingene på sett og utstyr sendt.
Prioritet #1 var for gjenstander av høy kvalitet, med mye organisert lagring og et holdbart oppsett som tåler mange års bruk.
Prioritet nr. 2 var å holde kostnadene i sjakk, å være smarte på hvor vi brukte det begrensede budsjettet vårt.
Prioritet #3 … og dette var nytt for oss: muligheten til å ha en kabriolet lastebil og et taktelt på det samme kjøretøyet.

Imidlertid sier de at vinduet til sjelen til et kjøretøy vises via hjulene, så det første trinnet var for vennene våre kl. Ekstremt terreng å koble oss opp med et sett med Mammoth Split 8 matt sorte hjul. Disse tillot oss å bruke lagerstørrelsesdekket, samtidig som de ga en forskyvning for å gi den bredere holdningen. Gladiatoren så umiddelbart slemmere ut. Med et konvertibelt tak er behovet for å beholde de sorte stoffsetene en viktig faktor, så et sett med setetrekk i neopren var neste på listen. Vi forventer å støvsuge tonnevis av skitt ut av denne tingen i løpet av de kommende årene, så det er viktig å beskytte disse setene. Det var omfanget av våre indre 'modifikasjoner'. Utmerket – kostnadene våre var i sjakk så langt.

Neste trinn – få den åpne lastebilen vedlagt – vi trenger et trygt sted for å plassere alt overlandingsutstyret vårt. Våre lokale venner på Nomad Ventures i Escondido (SoCal), tok imot vår bestilling på en Alucab kalesje med et takstativsett. Selv om dette var det største forbruket (bortsett fra selve Gladiator), trengte vi noe solid å montere vårt 3-personers softshell-telt på. Kalesjen tok bare ca. 2 timer å installere og etter vår mening får Gladiator til å se enda bedre ut. Når det gjelder organisering, ønsket vi at sengen skulle være rotfri med alt lett tilgjengelig. Det ble vurdert å bygge et tilpasset skuffesystem, men til slutt var det fornuftig å kjøpe et hyllesystem siden det gjør 95 % av det en tilpasset løsning gjør, men til en mye lavere kostnad.

For å oppsummere, har vi nettopp bygget en fullverdig Overland Gladiator ved å bruke bare 3 store kjøp: kalesjen, et telt på taket og et dekksystem for lastebiler … det er virkelig det! Viktigst av alt, suffletten glir fortsatt tilbake. Å gå toppløs i California er nå tilgjengelig for alle som ønsker å prøve ut vår splitter nye Gladiator på sitt neste store eventyr. Vi vil til og med hjelpe deg med å planlegge reisen, ingen tidligere erfaring kreves!