Nokian Tyres -historien begynte med dekk som ble brukt hele året. For å møte utfordringene i den tøffe finske vinteren, fant Nokian Tyres verdens første vinterdekk i 1934. Helt siden de første dagene har sikkerhet vært selskapets hovedprioritet. Uansett sesong, vil Nokian Tyres sikre at du kan stole på at dekkene dine kommer deg hjem uansett forholdene.
Ingen Nokian Tyres-dekk blir sendt til veiene uten kraftig testing, fordi teamet på Nokian Tyres vet at ingen datamaskinsimulering fullt ut kan representere kjøresituasjoner i det virkelige liv. Ved å sikre at dekkene er forberedt og testet for enhver situasjon, hvert kjørescenario, trenger ikke kundene å fokusere på å nyte turen.
Selskapet åpnet nylig et nytt toppmoderne Spanias testsenter som muliggjør helårs testing av fremtidige sommer-, helårs- og vinterdekklegender. Fokuset på 300 hektar området er på sommer- og helårsdekk og dekk med høy hastighet, men vinterdekk er også testet på anlegget for å sikre deres sikkerhet under alle forhold. Plasseringen i Spania muliggjør testing av sommer-, helårs- og vinterdekk året rundt. I området på 300 hektar er det flere testbaner for tørr og våt testing. Tanken bak all denne testen er å simulere situasjoner som sjåfører kan støte på på veiene. De allsidige sporene og det moderne utstyret i Spanias testsenter gjør at teamet på Nokian Tyres kan teste dekk på våte og tørre overflater, slik at kraftig regn eller intens varme ikke vil bringe sjåførene noen overraskelser. Kronjuvelen til testsenteret er imidlertid den 7 kilometer lange ovale banen med høy hastighet som muliggjør testing i hastigheter på opptil eller til og med over 300 km/t.
Spanias testsenter ble fullført i 2021 og er selskapets tredje testanlegg. Det kompletterer et eksisterende dekktestnettverk, som består av et 700 hektar stort område i Ivalo, finske Lappland og et område i nærheten av det finske hovedkvarteret i Nokia. Alle disse testsentrene er investeringer i en av selskapets kjerneverdier- for å gjøre verden tryggere.
Testsenteret i Ivalo, er også kjent som 'White Hell', og dette er anlegget der Nokian Tyres tester vinterdekkene sine grundig på snø, is og slaps. Erfarne testførere setter dekkets ytelse til grensen i kompromissløse tester for å finne de beste dekkene av de gode. Hvis et dekk fungerer under verdens mest krevende forhold, er det klart for veien.
Som en pioner innen vinterdekkteknologi bruker Nokian Tyres mer enn halvparten av sine FoU -utgifter på produkttesting. White Hell er det primære teststedet.
Helt fra de tidlige utviklingsstadiene tester de et nytt dekk i autentiske miljøer for å sikre feilfri ytelse under vanskelige, krevende og varierende forhold. Autentisk testing på is og snø utgjør en vesentlig del av FoU -arbeidet fordi dekkets egenskaper ikke bare kan optimaliseres gjennom datamodellering, forklarer leder for testsenteret Matti Suuripää fra Nokian Tyres.
Å utvikle et nytt dekk er en lang prosess som tar fra to til fire år. En stor prøve er praktisk testing, som leder videre FoU -innsats inntil bare det dekk med best ytelse gjenstår, skreddersydd for spesifikke vinterforhold. Vinterdekk trenger forskjellige egenskaper avhengig av om de brukes i iskalde forhold i nord eller i den varmere sentraleuropeiske vinteren.
Hensikten med kompromissløse tester og å trosse gripegrensene er å lage enda bedre og mer pålitelige vinterdekk. Å kunne garantere sikkerheten til dekkene gir sjåførene sjelefred selv på vinterveier. Hvis et dekk blir testet under de mest krevende forholdene i verden i Ivalo, vil det fungere godt overalt, legger Suuripää til.
På Nokia testsenter simulerer Nokian Tyres nesten alle kjøresituasjoner på nordlige veier. Testingen utføres på Nokia fra april til november.
Spredt over et område på 30 hektar, blir testsenteret stadig utviklet for å møte utfordringene under vanskelige forhold, så vel som fremtidens krav.
Nylige kommentarer