Destination Nord, Norge, Norge - 4WD Touring i Norge med Compass Adventures

Når vi bor på De britiske øyer, Irland og fastlands-Europa, tar vi ofte for gitt de forskjellige landene vi kan nå i våre 4WD-er i løpet av noen dager. Med appellen til at overlanding blir mer og mer populært i Europa, elsker vi å høre om enkeltpersoner og grupper som tar fatt på opplevelser som ofte bare er en fergetur unna. Et av disse eventyrene inkluderer en tur med Compass Adventures på jakt etter nordlyset i det spektakulære Nord-Norge.

Som land har Norge så mye å by på når det kommer til forskjellige landskap. Ligger mellom breddegradene 57 ° og 81 ° N, og lengdegradene 4 ° og 32 ° E. Mye av landet domineres av fjellterreng, med et stort utvalg av naturlige trekk forårsaket av isbreer i løpet av den siste istiden.

De mest merkbare av disse er fjordene; dype riller skåret ut i landet oversvømmet av havet etter slutten av istiden. Vestkysten av Sør-Norge og kysten av Nord-Norge presenterer noen av de mest visuelt imponerende kystlandskapene i verden med National Geographic som utnevner de norske fjordene som verdens største turistattraksjon. Med nordlyset synlig nord i landet er det mye å se her.

Klima:

De sørlige og vestlige delene av Norge er fullt utsatt for Atlanterhavet og opplever som et resultat mer nedbør, men har mildere vintre sammenlignet med de østlige og nordlige delene av landet. På grunn av Norges høye breddegrad vil du oppleve lange dager. Fra slutten av mai til slutten av juli havner solen aldri helt under horisonten i områder nord for polarsirkelen (derav Norges beskrivelse som ”Midnattssolens land”).

dyr:

Det største rovdyret i norske farvann er sædhvalen og den største fisken er den baskende haien. Den største rovdyret lenger nord, på land, er isbjørnen, men det lever også brunbjørn på det norske fastlandet. Det største landdyret på fastlandet er elgen, som ligner på elgen som finnes i Nord-Amerika.

Wild Camping i Norge

Norge har utmerkede lover når det gjelder villcamping, og har en av de mest liberale lovene om offentlig tilgang i Europa, slik at du kan villleir uten noen bekymringer i et par dager på udyrket land. Villcamping i Norge er nedfelt i Allemannsretten som i utgangspunktet er enhver manns eller kvinners rett til offentlig tilgang.

Hvordan er det egentlig å turnere, campe og utforske i din 4WD i Norge i vinterhalvåret med alle disse positive tingene som går igjen i det?

Utforske med kompasseventyr

Vi fanget nylig opp Rob Seaborn fra Compass Adventures som nettopp var kommet tilbake fra en tur til Nordkapp i en konvoi med åtte kjøretøyer, alt på jakt etter et glimt av nordlyset. Compass Adventures er basert i South Yorkshire i Storbritannia og har fått et meget positivt rykte som et turneringsselskap som tar kunder til ikoniske steder i Europa og rundt Storbritannia. Men det er deres årlige tur til Nordkapp i Nord-Norge for å jage ned den spektakulære Aurora Borealis “Nordlys” som absolutt er et av høydepunktene deres.

Rob, en erfaren turner som har taklet noen av verdens mest utfordrende spor både på den nordlige og den sørlige halvkule fortalte oss at han kjørte sin første Arktiske Norge-tur tilbake i 2008 og har kommet tilbake hvert år siden, og ledet entusiastiske grupper som er villige til å ta på denne livstidens utfordring. Etter å ha taklet denne turen over ti ganger, har Compass Adventures fått fagkunnskap om kuldeutforskning og Arktisk camping som hjelper når du utforsker denne delen av verden under ekstreme forhold. Reisen fra Storbritannia dekker omtrent 4,500 mil eller 7,200 km som tar inn litt spektakulær natur underveis. Ruten til Norge inkluderer reiser til Danmark, Holland, Tyskland, Sverige og deretter videre til Norge.

På denne nylige turen ville Rob nok en gang ta ledelsen i sin pålitelige Land Cruiser, Troopy fra 2005. Totalt åtte kjøretøyer skulle ta denne årlige reisen, og det inkluderte to Puma Defenders, en Hylux, et par Land Rover Discos og en 4 × 4 Mercedes Military konverterte ambulanse.

Denne turen tar sytten dager totalt med noen lange dagers kjøring. Før avreise insisterer Rob på at alle kjøretøyene er godt utstyrt for reisen. For å starte med er det behov for gode vinterdekk, og en anbefalt modifisering før avreise er installasjon av en motorforvarmer som Webatso. Det er viktig å merke seg at temperaturene kan falle til -30, slik at alle kjøretøyer også skal ha snøkjeder. Rob sa '' at på grunn av miljøets natur og ekstrem kulde, vil dine vinterkjøringsevner bli satt på prøve på dette eventyret, helt sikkert. ''

Så hvis du ikke liker vinterkjøring, er denne ekspedisjonen ikke noe for deg. Innkvarteringen underveis er en blanding av moteller, tømmerhytter og camping for de hardkjerne eventyrerne. Det er også viktig å merke seg at når du kommer til Nordkapp i desember og januar, vil du stort sett ha XNUMX timer med mørke, på plussiden er opplevelsen av å se Nordlys vel verdt mangelen på solskinn.

Rob fortalte oss at alle kjøretøyene på denne nylige turen kjørte dit dit og tilbake trygt i det som var en annen episk reise - til tross for at to av Land Rovers brøt sammen underveis. Et av sammenbruddene ble sortert av en veldig nyttig finsk mekaniker som ganske mye åpnet verkstedet sitt midt på natten for å imøtekomme gutta og heldigvis diagnostisert at det ikke var noe for alvorlig.

Rob fortalte at denne turen inkluderer å besøke og oppleve forskjellige kulturer underveis. Andre eksempler på aktiviteter inkluderer å bo på det verdensberømte Ice Hotel, besøke en fantastisk håndlaget øksefabrikk i Sverige, krysse Øresundsbroen, som er den lengste kombinerte vei- og jernbanebrua i Europa, oppleve noe fantastisk vinterlandskap og for å toppe det fra et glimt av nordlyset som må være et av høydepunktene på turen.

Aurora-sonen

Aurora (nordlys) er hyppigst synlig i Nord-Skandinavia i et bånd som strekker seg mellom 66 ° N og 69 ° N, som ganske enkelt kalles Aurora Zone. Aurora er et fascinerende naturlig lysshow som har sin opprinnelse 150,000.000 km unna, eller (93,000,000 miles) på solens overflate.

Dette fenomenet som begynner på solen, er forårsaket av en eksplosjon av elektromagnetisk materiale som kalles en Coronal Mass Ejection (CME). Denne koronale masseutskytningen sender en strøm av elektronisk ladede solpartikler kjent som Solar Wind ut i verdensrommet, og disse partiklene når de kommer til jorden skaper de fascinerende nordlyset. Det er interessant å merke seg at du også kan se nordlyset i Finland, Sverige, Island, Grønland og Canada.

Etter å ha snakket med Rob et par ganger, kan du raskt kjenne hans lidenskap for å sikre at kundene hans opplever en tur for livet, og det kombinert med hans 4WD vintertureropplevelse, merker Compass Adventures absolutt alle boksene når det gjelder å lede en 4WD eventyr. Så hvis en av tingene på bøtte-listen din er å utforske Norge i 4WD-en og se nordlyset i sin fulle prakt, kan du kontakte Rob og teamet hans for mer informasjon om dette episke eventyret.

 

 

 

Konvoykjøring

Veien til Nordkapp er åpen for trafikk hele året, men om vinteren betjenes den med konvoiekjøring. I utgangspunktet betyr det at alle kjøretøyer må være med på en konvoi for å nå Nordkapp. Møtested for konvoien er ved Skarsvåg-krysset, 13 km fra Nordkapp.

I en konvoi kjører normalt snøplogen foran en konvoi med biler. Driveren av plogen er ansvarlig for konvoien og kan nekte kjøretøyer å følge hvis de ikke er skikkelig utstyrt for turen. Den generelle regelen er at det ikke skal være flere mennesker i konvoien enn hva redningsmannskapene kan redde.

VINTERKLÆR

Det er viktig å kle seg ordentlig om vinteren i Norge. For å gjøre ditt opphold på Nordkapp så behagelig som mulig, anbefales det at du kler deg for forholdene. Ta med varme og komfortable klær.

Det anbefales bruk av ull eller lignende kvalitet. Bruk flere lag med klær for å enkelt regulere temperaturen ved å fjerne eller legge til lag. Det anbefales at yttertøy er foret og vindtett. Hvis du har tenkt å holde deg utenfor i lengre tid, anbefales følgende også: Vintersko, hansker eller votter, hatter, vinterjakke og bukser som er vindtett, ullsokker, langt undertøy og en tykk genser, helst av ull eller lignende kvalitet.