Touring Marokko - Ørkener og sanddyner med Kudu Overland

forsidebilde: 16: 9Clue CC 2.0 Flickr

Phillip Hummel fra Kudu Overland forklarer at det er selskapets mål å få gjester til å delta på sine ekspedisjoner over land i sine egne 4 × 4-biler. Ekspedisjonene inkluderer bruk av spor og stier som strekker seg gjennom spektakulær natur og landskap i Europa og Marokko. I denne funksjonen blir vi med Kudu på en av de nylige marokkanske turene.

Avstigning fra fergen begynner forventningen på eventyret å vokse etter hvert som vi jobber ut fra Santander mot Salamanca for vår første transittleir.

Gruppen hadde våknet tidlig om morgenen for å forberede seg på å forlate Salamanca og hodet mot Algeciras. Etter å ha kjøpt de nødvendige bilene på havnen, styret gruppen sen ettermiddag ferge til Tangier Med. Alt nødvendig kjøretøypapir er gjort ombord på fergen, og deretter på avstigning kjører vi gjennom grensen og leder etter et nearbY camp i Tanger for å nyte vår første natt i Marokko.

Dag 1 - Vi forlater leiren i Tanger og setter kursen mot motorveien, en gang på motorveien drar vi nedover kysten mot Rabat og deretter mot Fes og deretter videre til Guercif. Denne motorveien er en tolled koster £ 15 per kjøretøy. Vi fyller alle på drivstoff på Guercif og drar deretter mot leiren Ben Yakoub for natten. Denne leiren er ved inngangen til Plateau Rekkam.

Dag 2 - Om morgenen drar vi fra Camp Ben Yakoub og finner en liten butikk hvor vi lagerfører noen proviant. Så setter vi kursen mot sporene, de er veldig tøffe, steinete og harde og vi bruker det meste av dagen i første og andre gir. Vi drar langs Plateau Rekkam, sakte, mot en liten innsjø hvor vi vil leir for kvelden, og bruker bestemmelsene vi fylte på i morges til kveldsmåltidet.

Dag 3 - Vi forlater den ville leiren vår om morgenen og fortsetter langs Plateau Rekkam, sakte. Sporene blir bedre, når vi begynner å gå inn i et jordbruksareal, deretter inn på landsveier før en kort stint på tjære, og så setter vi av veien igjen. Veien er rimelig god til å begynne med, men forverres raskt når vi krysser mange små elver og sluker som vi møter hele veien mot Boudnib. På Boudnib bosetter vi oss i leiren vår for natten på Camping Rekkam.

Dag 4 - Vi forlater leiren og drar til en fyllestasjon for å fylle bensin. Det er også en liten butikk nearby hvor vi igjen restock våre bestemmelser. Når vi er alle drivstoff og forsynt opp, drar vi ut av byen, snart finner vi oss selv over en svært steinete elveseng og deretter videre inn i det tomme kvartalet. Sporene her er rimelig raske og på flatt bakken med vidtrekkende utsikt. Vi stopper ved en pittoresk kløft til lunsj som har utsikt over Algerie, før vi fortsetter videre og slipper ned i en dal langs den algeriske grensen. Vi passerer mange hærvakttårn når vi krysser dette sporet. Denne delen er veldig humpete og støvete, og vi må krysse mange elvesenger før vi stopper igjen til lunsj i en skyggefull palmehage, som inneholder en liten bekk som løper gjennom den. Etter lunsj begynner sporene å bli merkbart mer sandete, mens vi leder mot Egg Chebbi, Merzouga hvor vi finner vår campingplass for denne kvelden. Vi tilbringer to netter på denne campingplassen. Og noen av gruppen benytter anledningen til å gå på en kameltur mens de er her.

Dag 5 - Den andre dagen på Merzouga. I dag er en hviledag, og for de som krever mekanisk arbeid er det en lokal garasje som Phillip har brukt på tidligere turer og anbefaler til gruppen. Mens her tar Philip også en morgentur ut til nearby sanddyner å gi de sjåførene som ønsker å prøve noe sanddyner som gir mulighet til å bli vant til å kjøre under disse forholdene. Ved midten av morgenen vender denne gruppen tilbake til leiren for å hvile.
På ettermiddagen tar vi en valgfri guidet tur i sanddynene for å se solnedgangen. Dette er en spennende stasjon der vi prøver å komme så høyt opp i de store sanddynene som mulig, og dvele der for å nyte belønningen til en vakker solnedgang. Det er også et alternativ for de som foretrekker å ikke kjøre her for å ta en kameltur opp i sanddynene for å se solnedgangen.

Dag 6 - Vi etterlater Merzouga etter å ha fylt på drivstoff og setter kursen nå mot Zagora. Sporene vi møter om morgenen er en blanding sand, stein og elveleier. Vi setter kursen mot en stor vade- / elveleie som vi trenger å krysse, Philip sier at dette noen ganger kan være problematisk avhengig av dagens vannstand. Vi syntes det var ok, men området var i stedet veldig tørt og støvete. Vi stopper i Lac raider til lunsj før vi krysset en stor uttørket innsjø som også var veldig tørr og støvete, selv om Philip forklarte at hvis vi hadde funnet at den var våt, ville det betydd en lang omvei. Så er vi tilbake igjen på grove spor som til slutt fører til asfalt som tar oss til leiren vår for natten i Zagora.

Dag 7 - Vi forlater leir og setter kursen inn i Zagora by der det er en fantastisk krydderbutikk og også en fantastisk pyntegjenstand butikkarby. For de som krever mekanisk arbeid er det en av de beste garasjene i Zagora som ligger litt lenger ned i samme gate.
Etter å ha fylt opp igjen, drar vi ut av byen på asfalten mot Mhamid hvor vi stopper for kaffe før vi treffer sporene igjen på alvor. Sporene fører oss mot Chigaga sanddyner, Phillip leder oss til en hemmelig oase hvor vi skal spise lunsj.

Etter lunsj blir veien veldig tøff en stund før vi kommer til innsjøen Iriki. Innsjøen er tørr, og krysset vårt er ekstremt støvt, tilsynelatende hvis det hadde vært vått, ville det være nesten ugjennomtrengelig. Når vi er over innsjøen, går sporene tilbake til grove steinbaner som fører oss forbi et militært innlegg før vi går inn i Forum Zugid der vi leirer for natten.

Dag 8 - Vi forlater leiren og setter kursen mot en fyllestasjon og noen små butikker for å lagerføre igjen på proviant. Ute på veien blir vi på asfaltvei til Tata. Når vi forlater Tata, er vi på grove spor som fører inn i en del elvekjøring. Disse elveleiene kan være en blanding av både sand og stein, og kan ofte være ganske buldrende strødd. Det går ganske tregt når vi passerer gjennom små og avsidesliggende landsbyer, passerer noen fantastiske landskap og stadig skiftende fjellformasjoner. Vi lunsj under en ørkentorn før vi fortsetter igjen langs sporene mot Taliouine hvor vi leir for natten.

Dag 9 - I dag er vår siste dag med terrengkjøring, vi er nå i fjellet som kjører langs forskjellige forskjellige spor, noen sakte og røffe og noen litt raskere. Vi avslutter denne dagen i Marrakech hvor vi slår leir i to netter. Denne campingplassen ligger på eiendommen til et hotell, så for de som på dette stadiet ønsker litt luksus, er valget deres hvor de skal bo.

Dag - 10 Marrakech Noen av oss valgte å utforske de fantastiske fargerike Soukene i Marrakech og gjøre litt shopping, andre bestemmer seg for å slappe av på hotellets basseng.

Dag - 11 I dag er en tidlig start, vi kommer tilbake til motorveien og går oppover for å fange ettermiddagsfergen tilbake til Spania og deretter videre til Tarifa der vi leirer for natten.

Dag - 12 Vi forlater Tarifa og leder opp gjennom Spania mot Salamanca til vår endelige transittcamping.

Dag - 13 Vi forlater Salamanca og kjører opp til Santander og tar fergen tilbake til Portsmouth. Et fantastisk eventyr i et eksotisk sted bak oss. Vi slapper av og slapper av og reflekterer over opplevelsen.

Du kan kontakte Kudu Overland via nettstedet eller via telefon eller e-post

T. 01278 424153
M: 07456 668530
E.[e-postbeskyttet]