Finne et nettverk av smussspor i Frankrike krever litt forskning, og når du finner dem, er spørsmålet hvordan vet du om du har lov til å kjøre på dem? Generelt har du lov til å bruke en eksisterende offentlig kjørebane, men se etter tegnene som leser "Propriété privée", dette betyr privat eiendom, og du bør holde av disse banene. I Frankrike gjelder de samme reglene for kjøring på grønne baner som i Storbritannia og mange andre europeiske land, kjør sakte og i små grupper og hold alt ditt søppel i bilen, sporene er for det meste i god stand, men kan være støvete og grove i flekker spesielt hvis du går inn i skogkledde områder.

En av de mange kirkegårder i regionen

Gode ​​greenlaning (smuss spor) kart for Frankrike inkluderer minnekortets (IGN) 1: 25000. Disse kartene identifiserer tydelig greenlanes. Hvis du blir med i Codever http://www.codever.fr De vil sende deg et nyttig hefte som forklarer hvor du kan lovlig grønt. Andre nyttige kart inkluderer IGN bleu Carte de Randonnee 1: 25000 Dette er detaljert kart som dekker alt ned til de smale veiene, til og med låger, elver og fjærer. Hvis du vet hvor du skal, er disse kartene veldig nyttige da alle deler av Frankrike er dekket.

The Great War Museum i byen Albert

Nylig reiste vi gjennom Nord-Frankrike og fikk muligheten til å utforske noen av regionene grønne områder hovedsakelig i Somme-regionen. Et sted hvor 100 år siden den første verdenskrig offisielt avsluttet. Alle som er i denne delen av verden, bør prøve å besøke og se førstehånds dette området og prøve å oppleve hva så mange unge menn utholdt under den store krigen.

Utforsker Somme-regionen

Etset i historiebøkene som kampen om alle kamper, tidlig på morgenen i 1 juli 1916, ble mer enn 100,000 britiske infanterister bestilt av de britiske generaler fra deres grøfter nord for Somme-elven i Frankrike.

Kontinental frokost etter en god natts søvn i takterrassen

Britene ble utslettet den morgenen, noe som resulterte i tusenvis av dødsfall som skulle gå ned i historien som et av de største tapene på en dag påført noen hær i historien om moderne krigføring. Til tross for de enorme tapene som ble påført den første dagen i Somme-slaget, fortsatte offensiven til krigen kom til slutt på 11th of November 2018.

Kontrollerer ruten

Å kjøre 4WD-sporene gjennom denne regionen er en svært ydmyk opplevelse når du passerer kirkegård etter kirkegård med karakteristiske hvite og mørkegråkryss som dominerer landskapet. Mange av de påskrifter som er skåret på kryssene, leser '' en soldat av den store krigen kjent for Gud '', og det er store minnesminder som er bygget til minne om ulike allierte land som kjempet i de mange kampene i regionen.

Våre Kelly Kettle får mye bruk på våre reiser

Du kan ikke unnslippe hvordan det var for de unge mennene på begge sider av grøfter som kom hit fra hele verden mellom 1916-1918. I de dager er det mest gjenkjennelige kjøretøy som forhandlet dette slamrike landskapet under Somme Slaget var britene laget Mark 1 tank, dette var verdens første tank som deltok i kamp. Navnet "tank" var i utgangspunktet en hemmelig kode som ble brukt av britene for å opprettholde hemmelighold og forklare sin sanne hensikt.

En annen perfekt leir i Somme-regionen

Dette kjøretøyet ble utviklet i 1915 for å bryte stalematen av grøftkrigsfarer. Mark 1 hadde en 6 sylinder og 105 hestekrefter bensinmotor. Hovedfordelene var å overleve maskinpistolen og brannvåpen i "No Man's Land", å kunne bevege seg over det vanskelige muddy terrenget, kjøre over barbed wire og krysser gapene mellom fiendens grøfter, ble den også brukt til å bære forsyninger og tropper gjennom det vanskelige, slamete terrenget.

Sette opp James Baroud

Du kan lett tilbringe et par dager å turnere 4WD-sporene i Somme med så mange steder av historisk betydning og minnesmerker. Leire i Somme er veldig forskjellig fra alt vi noensinne har opplevd før, det er veldig glatt og tungt.

Ammunisjon vises i en av de mange museene i regionen

UNDERSØKELSE AV TRAKKENE I FRANKRIKE I EN 4WD - Ikke fornærmet til bussturer, men å ha en 4WD eller delta i en 4WD-tur, gjør det mulig for deg å oppleve og absorbere dette landskapet mens du kjører fra slagmarken til slagmarken langs smale grusbaner som tar deg til rette inn i hjertet av denne historiske regionen.

Under Somme-slaget ble dette landet kalt opp med bombenes konstante bombardement, noe som førte til at landet ble vannet med kraftig regn og snø, og alt dette resulterte i svært ubehagelige forhold for mennene og kjøretøyene som måtte forhandle denne svært utfordrende miljø.

Velge hvor du skal bo for en natt.

Et ord med forsiktighet når du kjører denne regionen i en 4WD er, sørg for at du holder deg til de angitte sporene og 4WD-måten. Det kan være litt over 100 år siden Somme-slaget, men arv og farer er fortsatt veldig virkelige i dag, og millioner av ueksploderte ammunisjon gjenstår begravet under overjordet i hele denne regionen. De franske og belgiske myndighetene og militæret rydder fortsatt opp og oppdager tonnevis av bomber hvert år. Så stikker de etablerte sporene eller tar turen med etablerte 4X4 touring selskaper, som slagmarkene ved 4X4 er godt anbefalt å vurdere de potensielle farene.

Hvis du bestemmer deg for å besøke Somme-regionen, er det en rekke alternativer på hvordan du besøker disse områdene med ulike touring-tjenester som inkluderer bussturer og skreddersydd 4WD turer til slagmarkene. Den viktigste 4WD-turneringen kalles slagmarker. Ved 4X4 tilbyr de 4WD guidede turer som er laget for å gjøre det mulig for små grupper å besøke slagmarker, ikoniske kirkegårder og minnesmerker og få tilgang til noen av de europeiske slagmarkene i første og andre verdenskrig.

De veileder deg langs veien, over slagmarkene, og gir deg en unik og informativ kommentar over CB-radio fra erfarne Battlefield Guides.

Camping på Les Puits Toumants campingplassen ved siden av det australske minnesmerket

Når du utforsker gridsporene i Somme i dag, i motsetning til bildene du ville ha sett i historikkbøkene, er den slående forskjellen mellom landskapet i Nord-Frankrike og Belgia og 1914-1918 landskapet fargen. I dag er feltene lyse gule, grønne, med de karakteristiske røde valmene som er synlige i hele regionen. Under den store krigen hadde fargen hovedsakelig vært et brunt og grått gjørme dominert landskap med tusenvis av kratere skapt av den konstante bombardementet av skall.

Men kjører gjennom denne regionen i en 4WD og vitne til kampstedene, som består av de store gresskratene og grøfter, og de fantastiske minnesmerket som ære de hundretusenvis av mennene som tjente i dette krigskriget, bringer virkelig dette stedet til livs .

Frankrike har et velfortjent rykte når det gjelder campingplasser med et stort utvalg som tilbys. I Somme-regionen er det en rekke campingplasser som tilbyr en rekke turstier for reisende nær Somme slagmarker og elven Somme. Vi bodde på Les Puits Tournants campingplassen ligger nær den australske minnesmerket. De fleste av stemmene plasseres uformelt i umerkede områder rundt den dominerende fiskesjøen som ligger i sentrum av campingplassen. Det er et flott sted å sette opp leir og utforske denne regionen.

Tid til å få middag på etter en lang dag på turné i Somme-regionen

Du kan lett tilbringe et par dager å turnere 4WD-sporene i Somme med så mange steder av historisk betydning og minnesmerker. Det er en svært ydmyk opplevelse og som en vi aldri har opplevd før. Vi anbefaler på det sterkeste alle som vil være touring i Nord-Frankrike eller i nærheten av det å besøke dette stedet et sted og en tid som aldri bør glemmes.