Nå Sandakphu - den indiske Himalayan regionen også kjent som 'Land of Land Rovers'

Dypt i den indiske Himalaya-regionen, også kjent som Land of Land Rovers, gir en flåte av klassiske Land Rover-modeller fra 1957 en viktig transportforbindelse mellom Maneybhanjang og Sandakphu i Vest-Bengal.

Som en del av Land Rovers 70th års feiringer tok Land Rover feiringen til nye høyder ved å besøke dette fjerne landlige samfunnet i Vest-Bengal. Landsbyen Sandakphu sitter i en høyde av 3,636m og er bare tilgjengelig ved et bratt og steinete spor ved hjelp av en flåte 42 grundig velholdt Series Land Rovers.

Sandakphu er den høyeste toppen i Vest-Bengal og ligger i Darjeeling-distriktet. Det ligger rett ved siden av Singalila nasjonalpark, som ligger på grensen som deles av nabolandene Vest-Bengal og Sikkim.

Sandakphu er et veldig spesielt sted, og utsikten som omgir den er spektakulær hvor toppene til Everest, Lhotse, Kangchenjunga og Makalu - (som tilfeldigvis er blant fire av de fem høyeste fjelltoppene i verden) - kan ses fra dens øverste punkt. Det sies at den tilbyr den fineste utsikten over Kangchenjunga.

Ordet Sandakphu betyr høyde for giftverk, som kan tas som referanse til de forskjellige giftige plantene som vokser i regionen.

Temperaturen går mellom 5 og 15 grader i sommersesongen og mellom -5 og -10 grader i vintersesongen. Det er kraftig nedbør i perioden mellom juli og september, slik at banen kan være veldig utfordrende.

En film som ble utgitt av Landrover på sensommeren 2018, fremhever den spektakulære 31 km reisen regelmessig av innbyggerne i Maneybhanjang i Vest-Bengal, India til Sandakphu for å utføre sine daglige aktiviteter.

Tårngraderinger, steinbelagte poniespor og forræderisk vær er bare noen av de farene som daglig møtes av beboerne og deres Land Rovers på reisen til bakketoppsbyen.

Land Rover-teamet filmet den bemerkelsesverdige samlingen av seriemodeller, som er en livslinje for lokalsamfunnene.

En fascinerende og overbevisende historie utviklet seg i 1958 i Maneybhanjang, Vest-Bengal. Livet var tøft i det da sparsomt befolket sted langs Indo-Nepal grensen. Disse elastiske menneskene var fast bestemt på å lykkes mot oddsen, og stolte på ponnier å flytte seg selv og deres forsyninger på tvers av og i nærheten. Inntil den første av serien 1 Land Rovers ankom i 1958.

Disse tidlige Land Rovers ble først importert til India av britiske teplantere, som drev de forskjellige teeiene som Darjeeling er kjent for.

Gjennom årene ble det meste av det opprinnelige utstyret i disse Land Rovers, inkludert bensinmotorer, erstattet av Mahindra / Isuzu Diesel-komponenter. Mens dette ga dem en ny lease av livet i et par tiår.

Det er vår forståelse at disse aldrende kjøretøyene nå anses som uegnede av Vestbreddenes regjering. En ting er sikkert, og det er at disse arbeidshestene har mer enn overlevd deres opprinnelige formål er et sant testament til ingeniører som designet disse tidlige Land Rovers mange måner siden.