Pemandu musim sejuk - dapatkan musim sejuk kenderaan anda. Kami melihat penyediaan dan teknik yang betul untuk memandu dalam keadaan musim sejuk yang keras.

Bateri dan Elektrik

Bateri kereta biasanya mempunyai kehidupan tahun 5, dan terdapat permintaan tambahan terhadap mereka dalam keadaan sejuk, kerana kami menggunakan pemanas, pemetik api dan lampu kami. Beberapa tip berguna:

  • Matikan beban elektrik seperti lampu, tingkap belakang yang dipanaskan dan wiper sebelum cuba memulakan enjin.
  • Gunakan starter dalam pecutan lima saat yang pendek.
  • Sekiranya enjin tidak bermula dengan pantas, tunggu 30 saat antara percubaan.

Anti-Pembekuan

Antibeku murah, tetapi mesin retak tidak. Dalam suhu musim sejuk, anda mungkin memerlukan campuran antibeku dan air 50-50. Ini boleh melindungi enjin anda turun ke suhu -34C. Pastikan anda memilih anti pembekuan yang betul untuk kenderaan anda, mungkin tambahnya pada perkhidmatan anda yang seterusnya.

Cecair Beku

Sekiranya anda mendengar bunyi bising ketika anda memulakan, kemungkinan besar ia akan menyebabkan pam air anda beku dan menyebabkan tali pinggang kipasnya tergelincir. Matikan enjin dengan segera dan biarkan ia cair. Jika kenderaan anda mula panas pada awal perjalanan anda, ini adalah tanda bahawa radiator dibekukan, sekali lagi, hentikan segera dan matikan enjin untuk mengelakkan kerosakan yang serius.

Visi

  • Pastikan tingkap anda bersih di dalam dan di luar.
  • Pastikan wiper kaca anda berada dalam keadaan baik dan gantikan jika perlu.
  • Gunakan anti pembekuan anti dalam membasuh skrin anda.
  • Sebelum anda memulakan perjalanan, pastikan wiper anda tidak beku pada cermin anda dan lepaskan jika perlu.

Keterlihatan

  • Pastikan semua lampu berfungsi dan lensa bersih.
  • Jika jalan-jalan berlumpur, bersihkan lampu selepas setiap perjalanan.
  • Bersihkan salji dari lampu serta badan kereta.
  • Dalam salji yang lebat atau hujan, gunakan lampu depan anda.
  • Ingat untuk mematikan lampu dan lampu kabus apabila keterlihatan meningkatkan supaya tidak membuta pengguna jalan lain.

Tayar

  • Tayar sepatutnya mempunyai sekurang-kurangnya 3mm untuk memandu musim sejuk.
  • Jangan tekankan tayar anda untuk cengkaman di salji, ini berfungsi untuk lumpur, tetapi tidak salji.
  • Hanya gunakan rantaian salji jika anda pasti salji adalah cukup mendalam yang memandu dengan rantai tidak akan merosakkan permukaan jalan.
  • Jika 4WD anda mempunyai tayar jalan raya, pertimbangkan untuk mendapatkan tayar musim sejuk atau semua tayar musim untuk cengkaman yang lebih baik dalam semua keadaan.

Memandu salji dan ais

  • Pandu perlahan-lahan, dalam jarak hentian basah boleh meningkat sehingga sepuluh kali dalam keadaan licin.
  • Jika tidak memandu 4WD bermula dalam gear kedua, perlahan-lahan melepaskan klac untuk mengelakkan berputar roda.
  • Pastikan kelajuan berterusan dan elakkan menukar gear apabila memandu naik bukit
  • Sentiasa gunakan brek anda dengan perlahan-lahan, gunakan enjin pecah di atas downhills
  • Jika anda terjebak, anda boleh menggunakan tangga pasir atau TREDS untuk memberikan tayar anda membeli di salji.

Sebelum anda berangkat.

  • Sentiasa biarkan banyak masa tambahan untuk perjalanan dalam keadaan yang buruk.
  • Semak paras bahan api dan cecair dan keadaan radiator dan penyejuk
  • Jelas cermin anda sepenuhnya tidak hanya membuat jurang yang jelas untuk mengintip
  • Sekiranya mungkin cuba menempuh jalan utama atau laluan yang telah dibersihkan atau dikerah

(Foto: Marcus Newby Taylor, Transylvania Off Road Tours)

Pemandu musim sejuk - dapatkan musim sejuk kenderaan anda.