Šioje kelionių Lenkijoje ypatybėje Tomek Maj mus veda į ekskursiją po Lenkiją ir rekomenduoja keletą lankytinų vietų bei maršrutus, kuriais reikia važiuoti. „Tomek“ dalijasi keletu kelionių Lenkijoje patarimų ir dviem vairavimo maršrutais, kurie suteikia daug ką pamatyti ir nuveikti.

Žodžiai ir vaizdai: Tomasz Maj - Land4Travel

Lenkijos istorija tęsiasi per tūkstantį metų, pradedant viduramžių gentimis, krikščioninimu ir monarchija; per Lenkijos aukso amžių ekspansiją ir tapimą viena didžiausių Europos galių; iki jo žlugimo ir išsiskyrimo, du pasauliniai karai, komunizmas ir demokratijos atkūrimas.

Lenkijoje taip pat turime savo Palestiną.

Lenkijos istorijos šaknys gali būti siejamos su geležies amžiumi, kai dabartinės Lenkijos teritoriją apgyvendino įvairios gentys, įskaitant keltus, skitus, germanų klanus, sarmatus, slavus ir baltus. Tačiau ankstyvaisiais viduramžiais Lenkijos žemėse nuolatines gyvenvietes įkūrė vakarų slavų lechitai, artimiausi etninių lenkų protėviai. Lechitiški Vakarų lenkai, gentis, kurios vardas reiškia „žmonės, gyvenantys atviruose laukuose“, dominavo regione ir suteikė Lenkijai, esančiai Šiaurės ir Vidurio Europos lygumoje, vardą.

Fantastiškas nuotykis „suaugusiesiems“. Siaurasis geležinkelis, Białowieza.

XVIII amžiuje anarchijos kamuojama Lenkija pradėjo stipriai priklausyti nuo Rusijos, o po trijų pertvarų dingo iš Europos žemėlapių. Nepriklausoma Lenkijos šalis egzistavo tik 18 amžiuje, nors periodiškai pasirodė jos vestigialinės formos, tokios kaip Varšuvos kunigaikštystė, Lenkijos karalystė ir Poznanės Didžioji kunigaikštystė. Visiškas Lenkijos atgimimas įvyko tik po Pirmojo pasaulinio karo, kai po išsiskyrusių tautų žlugimo buvo įkurta Antroji Lenkijos Respublika. Jis egzistavo iki 20 m., Kai Trečiasis Reichas ir SSRS įsiveržė į Lenkijos žemes ir ją okupavo. Lenkijos liaudies armija ir sovietų kariuomenė palaipsniui atkovojo žemę tik 1939 m.

Po karo pabaigos Lenkija atsidūrė už vadinamosios geležinės uždangos, o komunistai perėmė valdžią. 1952 m. Tauta buvo pervadinta į Lenkijos Liaudies Respubliką. Iki 1989 metų ją valdė partinė sistema, kurioje pagrindinį vaidmenį atliko Lenkijos jungtinė darbininkų partija. Be tos partijos, buvo ir palydovų grupės - ZSL ir SD. Galiausiai jis žlugo dėl proceso, vėliau pavadinto Tautų rudeniu, rezultatas. 1989 m. Parlamento rinkimai inicijavo demokratizacijos ir ekonominių reformų procesus, kurie leido Trečiajai Lenkijos Respublikai prisijungti prie NATO 1999 m., O po to - Europos Sąjungai 2004 m.

Lenkijoje kiekvienas regionas gali pasiūlyti ką nors įdomaus. Palenkė - totorių kaimai ir Bialowieza pirmykštis miškas, Mozūrija - dideli ežerai, kilometrai žvyrkelių ir vokiečių bunkerio liekanos, Vakarų Pamarys - regionas, kuriame buvo sovietų armijos bazė, kur šiandien buvo laikomi ir ten buvę branduoliniai ginklai - didžiausias kariuomenės poligonas Europoje. Bieszczady yra laukiškiausias ir rečiausiai apgyvendintas Lenkijos regionas. Tai regionas, turintis neramią istoriją, ir iki šios dienos galite rasti sugriautus kaimus ir išnaikintus žmogaus buvimo pėdsakus, kuriuos vėl sugeria gamta. Bieszczady buvo ir tam tikra prasme vis dar yra lenkų „laukiniai vakarai“ (nors ir rytuose). Pietuose yra Krokuva, kuri anksčiau buvo Lenkijos sostinė, kurioje yra dvi įdomios druskos kasyklos - Wieliczka ir Bochnia, taip pat aukščiausi Lenkijos kalnai - Tatrų kalnynas.

4 × 4 Vairavimas Lenkijoje.

Lenkijoje vairuoti 4 × 4 leidžiama tik privačiose patalpose arba tam skirtuose bekelės kursuose. Negalite važiuoti miškuose, nacionaliniuose parkuose ar kalnuose. Komunaliniais ir miško keliais, kurie yra skirti automobilių eismui, galima naudoti visureigį automobilį. Taip pat draudžiama stovyklauti už tam skirtų vietų - stovyklaviečių ar miško stovyklaviečių. Pirmiausia taip yra todėl, kad nakvojant „laukinėje gamtoje“ paprastai nėra informacijos apie tai, kam priklauso turtas. Kempingas be leidimo keliautojams gresia bauda / mandatu iš miško sargų arba ūkininko ar žemės savininko nepasitenkinimo.

Ar jūs kada nors miegojote 250 m po žeme? Dabar jūsų šansas! Druskos kasykla Bochnijoje

Visa tai pasakius, Lenkijoje nėra daug vietų, kur iš tikrųjų reikia 4 × 4 važiavimo ir beveik visur galite pasiekti paprastą keleivinį automobilį. Nepaisant to, galima rasti įdomių maršrutų, žvyrkelių ir užmirštų savivaldybės kelių. Lengviausias būdas tai padaryti yra samdyti įmonę, kuri organizuoja 4 × 4 keliones po Lenkiją arba ieško gido iš norimo aplankyti regiono. Takeliai paprastai nėra žinomi, bet jūs galite naudoti https://www.wikiloc.com/ or https://www.traseo.pl/ . Taip pat yra Vakarų Pomeranijos visureigių maršrutai, kuriuose dokumentuoti keli maršrutai ir kurie yra prieinami gpx failų pavidalu. Svarbu pažymėti, kad šiems maršrutams taip pat taikomi apribojimai - pavyzdžiui, per juos gali važiuoti tik iki 4 automobilių grupės.

Dėl šių apribojimų 4 × 4 turizmas Lenkijoje nėra labai populiarus užsiėmimas. „Covid-19“ laikais viskas šiek tiek pasikeitė, o daugiau žmonių stovyklauja, tačiau jei važiuojate kempinge, paprastai pakanka lengvųjų automobilių, kad jus ten pasiektumėte.

Daugelis keliautojų naudojasi „OsmAND“ ir „Open Street Map“ projektu. Jei norite legaliai keliauti po Lenkiją 4 × 4, turite apsiginkluoti telefonu su interneto prieiga, „mBDL“ programėle (miškų duomenų baze), „Google Maps“ palydovo vaizdu ir didele vietinių žinių bei patirties doze.

Šiaurės rytų Lenkija

Ilgesnei - 12-14 dienų kelionei rekomenduočiau šiaurės rytinę Lenkijos dalį - Mozūriją ir Palenkę. Trumpai - vienos savaitės kelionei - idealios vietovės aplink Borne Sulinowo, Drawsko Pomorskie ar Międzyrzecki įtvirtintą regioną. O savaitgalis - toje vietoje, kur aš užaugau, - Kašubija.

Pirmoji stotelė yra „Gierloz“, kur jūsų gidas gali apžiūrėti Vilko prieplauką, kad galėtumėte kelioms valandoms grįžti į praeitį ir kartu rekonstruoti Hitlerio pasikėsinimo eigą. Gidas nuveš jus į vietas, kur neina paprasti turistai. Jei pakalbėsite su gidu, jie galbūt leis jums nakvoti Moj ežero pakrantėje.

Tada galite važiuoti palei Rusijos sieną ir ten, kur susitinka Rusijos, Lietuvos ir Lenkijos šalys. Trojskas - netoli Wystyniec vadinamas „Lenkijos šalčio stulpu“.

Vėliau, pasirinkdami kaimo kelius, galite važiuoti per Atėnus ir pamatyti nuostabų vienuolyną po kamaldoliečių prie Wigry ežero. Nuo jo bokšto atsiveria nuostabus vaizdas į ežerą ir jo apylinkes. Įdomus faktas žvejams yra tai, kad Wigry ežeras yra vienas iš dviejų Lenkijos ežerų, kuriuose neršia sykai. Be to, Wigry nacionaliniame parke galite važiuoti žaviu siaurojo geležinkelio keliu.

Kitą dieną Biebrza nacionaliniame parke galite išsinuomoti plaustą Biebrza upėje ir organizuotiarbecue šventė ant jo. Plaustą galima išsinuomoti, pvz., Kopytkowo.

Po intensyvios dienos plaustu rekomenduoju eiti vaizdingu maršrutu tarp Biebrza nacionalinio parko, nuo kurio galima pasiekti apžvalgos taškus ir tiltelius. Pavadinimas kilęs iš kelio, sujungusio buvusias Rusijos (carinės) tvirtoves - gynybinius miestelius. Jis prasideda Osoviece ir eina į pietus. Šiandien „Caro kelias“ alternatyviai vadinamas „Łosiostrada“ (briedžių greitkelis) - be abejonės sužinosite, kodėl.

Mūsų merginos gali susidoroti su savo kliūtimis

Tada eidami į rytus per Tykociną (pilį ir žydų sinagogas) ir Czeremchowa Tryba pasieksite Kruszyniany, kaimą, esantį totorių maršrute. Krušyniany pasižymi didele kultūrine ir religine jos gyventojų įvairove. Lankydamiesi mečetėje ar mizare - totorių kapinėse, akimirką galite pasijusti taip, lyg būtumėte mūsų mėgstamoje Vidurinėje Azijoje.

Skaldyta žirnių sriuba, rauginti kopūstai ir kiaulienos šnicelis yra tik keletas tradicinių valgių, kuriuos turite išbandyti kelyje.

Aplankę Kruszyniany ir paragavę totorių virtuvės, eikite į pietus. Teisėtais, miško keliais pasieksite stebuklingą Balstogės vietą. Tai regionas, turintis savo unikalų žavesį. Čia galėsite įkrauti akumuliatorius apsilankę maitinimo vietoje. Eikite pažintiniu taku Żebra Żubra (bizonų šonkauliai) - pirmuoju miško pažintiniu taku Lenkijoje, įkurtu 70-aisiais. Takas yra gana ilgas, apie 4 km ilgio ir baigiasi netoli „Bison Show Reserve“. Rezervate esantys gyvūnai yra pusiau natūralių sąlygų, dideliuose ūkiuose, apsodintuose natūralia augmenija.

Stumbrų parodos rezervatas yra paskutinė vieta mūsų maršrute, iš ten asfaltuotais keliais vyksite iki tos vietos, iš kurios pradėjote savo ekspediciją - Gierłoż. Pakeliui taip pat pamatysite tiltus per Narevą ir Biebrza žiočių į Narevą. Jei turite akimirką ir norėtumėte, suorganizuokite trumpą istorijos pamoką. Praeisite pro Wizna - „Polish Thermopylae“, kur 7 m. Rugsėjo 10–1939 d. Vyko mūšis, kuriame 700 lenkų gynėjų, vadovaujamų KOP kapitono Władysławo Raginio, susidūrė su vokiečių generolo Heinzo Guderiano (42,000 XNUMX) pajėgomis.

Borne Sulinowo maršrutas

Trumpesnis iš pasiūlymų - Borne Sulinowo - Drawsko Pomorskie yra kelionė po miškus, kuriuose slepiasi sovietų kariuomenės palaikai - bunkeriai, branduoliniai silosai, apleisti miestai ir didžiausias karinis poligonas Europoje. Ekspediciją pradedame Borny Sulinowo - mieste, kuris žemėlapiuose yra tik nuo 90-ųjų. Jei norite pamatyti įdomiausias vietas - siūlome pasitelkti vietinį gidą, kuris geriausiai pažįsta vietovę ir galės gauti visus reikalingus leidimus. Kita galimybė yra naudoti vieną iš paruoštų 4 × 4 maršrutų, kuriuos galima rasti internete. Borny Sulinowo mieste taip pat laukia keletas lankytinų vietų - ten galite važiuoti T-72 tanku, važiuoti / plaukioti amfibija arba savo automobiliu važiuoti į tikrą tankų lauką.

Raudonosios armijos būstinė iki 1992 m. Milžiniška smėlio dėžė 4x4 automobiliams - tankų laukai Borne Sulinowo

Maršrutai aplink Borne Sulinowo yra apie 400 km ilgio, kai kurie iš jų yra sunkūs. Vietinis gidas gali nuvesti jus labai sunkiu maršrutu. Norėdami važiuoti kiekvienu maršrutu, turite rezervuoti 4-5 dienas.

Apleista karininko vila Borne Sulinowo.

„Laukinis“ kempingas Lenkijoje nėra teisėtas. Miegoti miške galima tik tam skirtose vietose. Gavę viešųjų miškų valdytojų sutikimą, galite miegoti sutartoje vietoje. Jei miškas yra privatus, miško valdytojo sutikimo nereikia, tačiau reikalingas miško savininko sutikimas. Taip pat negalima važiuoti į mišką. Bendra taisyklė - negalima eiti į miškus. Tačiau yra šios taisyklės išimčių - pavyzdžiui, prieiga prie kaimo viduryje miško arba kelio, pažymėto ženklu „udostępniona do ruchu kołowego“.
Daugelis Lenkijos regionų paruošė kempingus ir jų yra daug. Kiekvienas iš jų turi savo reglamentus, kuriuose nurodoma, kas leidžiama, o kas ne. Dažniausiai yra taikoma komendanto valanda ir laužai neleidžiami, nebent jie yra tam skirtoje vietoje. Vėlgi, ši taisyklė netaikoma laukinėms stovyklavietėms, kurias valdo privatūs asmenys. Kalbant apie 4 × 4 kultūrą, mes esame arčiau Vakarų Europos nei Rytų Europa ar Centrinė Azija 🙂

Apie „Land4Travel“

Esame draugų grupė, kurią sužavi kelionės. Savo kelionėmis norime sukelti norą pamatyti naujas vietas ir smalsumą apie pasaulį. Važiuojame nuo įprastų turistinių maršrutų. Mūsų aistra yra į nuotykius panašios kelionės ir norime pasidalinti šia aistra su žmonėmis, kurie keliauja su mumis. Į Hurgados paplūdimius jūsų nevešime, tačiau su mumis pamatysite Kaukazo kalnus, laivų avarijas Aralo jūroje ar pingvinus Patagonijos pakrantėje. „Land4travel“ nėra turizmo biuras. Tai projektas tiems, kurie nori susisiekti su gamta, vietine kultūra ir nori pajusti „Camel Trophy“ atmosferą keliaudami legendiniais „Land Rover Discovery“ visureigiais. Ateikite su mumis ir patirkite Azijos viešbučių žavesį ir tai, kaip atrodo pasaulio pabaiga Horno kyšulyje.

Tradicinis pastatas Palenkėje.

Įmonė buvo įkurta iš aistros kelionėms - daugiau nei 20 metų buvau susijęs su korporacija, dirbau poroje didžiausių Lenkijos interneto portalų. Po kurio laiko atėjo korporacijos atkalbinėjimas ir poreikis sukurti tai, kas teiktų didelį pasitenkinimą. Taigi aš pakviečiau du fantastiškus žmones dirbti su manimi ir taip viskas prasidėjo. Šiuo metu turime 6 ekspedicijoje įrengtus „Land Rover“ - su stogo palapinėmis, šaldytuvais, viryklėmis, karšto vandens dušais ir visa kempingo įranga.

Mes mėgstame „Land Rover“, šiek tiek pritaikę, liekame automobiliais, kuriais galime pasitikėti.

Šiuos automobilius nuomojame fiksuotais maršrutais, o patys vairuojame kaip gidai ir mechanikai. Iki šiol daugiausia keliavome po Gruziją, Armėniją, Kirgiziją, Uzbekistaną ir Rusiją. Šiais metais (2020 m.) Mes likome Lenkijoje dėl COVID. Keliavome daugiausia po Mozūriją ir Palenkę, Kašubiją ir Żuławy. Kitais metais mes plečiame savo pasiūlymą įtraukdami Borne Sulinowo ir Drawsko Pomorskie apylinkes, taip pat Jura Krakowsko - Częstochowska ir Bieszczady. Jei pandemija leis, planuojame keliones į Alžyrą, Namibiją, Gruziją, Armėniją, Turkiją ir Baltijos šalis - Lietuvą, Latviją ir Estiją. Kitu atveju - liekame Lenkijoje ir organizuojame keliones po savo gražiąją šalį.
Jei norite tikrai važiuoti 4 × 4 ir jaustis kaip kelionėje, kuriai tikrai reikalingas 4 × 4 - siūlau vykti su mumis, pavyzdžiui, į Gruziją ar Armėniją, kur galėsite paragauti tikros vietos. kelio nuotykius, susipažink su fantastiškais žmonėmis, išgerk degtinės ir įsimylėk šias vietas.