Pasiekti Sandakphu - Indijos Himalajų regioną, dar vadinamą „Land Rover Land“.

Giliai Indijos Himalajų regione, žinomas kaip „Land Rovers“ žemė, klasikinių „Land Rover“ modelių parkas, kuriame yra 1957, yra gyvybiškai svarbus susisiekimas tarp Maneybhanjang ir Sandakphu Vakarų Bengalijoje.

Dalyvaudamas 70-mečio „Land Rover“ šventėse, „Land Rover“ iškėlė šventes į naujas aukštumas aplankydamas šią atokią kaimo bendruomenę Vakarų Bengalijoje. Sandakphu kaimas sėdi 3,636 m aukštyje ir yra pasiekiamas tik stačia ir akmenuota trasa naudojant 42 gerai prižiūrimų „Land Land Rover“ automobilių parką.

Sandakphu yra aukščiausia Vakarų Bengalijos viršūnė ir yra Dardžilingo rajone. Jis yra prie pat Singalila nacionalinio parko, esančio prie kaimyninių valstybių Vakarų Bengalijos ir Sikkimo sienos.

Sandakphu yra labai ypatinga vieta, iš kurios atsiveria įspūdingi vaizdai, kai Everesto, Lhotso, Kangchenjungos ir Makalu viršūnių (kurie yra tarp keturių iš penkių aukščiausių kalnų viršūnių pasaulyje) viršūnių galima pamatyti iš jo viršutinis taškas. Sakoma, kad jis siūlo puikiausią vaizdą į Kangchenjungą.

Žodis „Sandakphu“ reiškia nuodų augalų aukštį, kuris gali būti laikomas nuoroda į įvairius šiame regione augančius nuodingus augalus.

Vasaros sezono metu tarp 5 ir 15 laipsnių temperatūra pakyla tarp 5 ir žiemos sezono tarp -10 ir -XNUMX laipsnių. Nuo liepos iki rugsėjo mėnesiais lieka lietaus, todėl takelis gali būti labai sudėtingas.

Filmas, kurį „Landrover“ išleido 2018 m. Vasaros pabaigoje, pabrėžia įspūdingą 31 km ilgio kelionę, kurią reguliariai Maneybhanjang gyventojai Vakarų Bengalijoje (Indija) nuėjo iki Sandakphu, kad galėtų vykdyti savo kasdienę veiklą.

Perkeliantys nuolydžiai, akmenimis išsipūtę poniai ir klastingi orai yra tik keletas pavojų, su kuriais susiduria kasdien gyventojai ir jų žemės roveriai, keliaujantys į kalną.

„Land Rover“ komanda nufotografavo puikų serijos modelių rinkinį, kuris yra vietinių bendruomenių gyvybė.

Įspūdinga ir įtikinama istorija, atsiskleidusi 1958 Maneybhanjang, Vakarų Bengalijoje. Gyvenimas buvo sunkus, tada retai apgyvendintoje vietoje, palei Indo-Nepalo sieną. Šie atsparūs žmonės buvo pasiryžę laimėti prieš šansus, pasikliaudami poniais, kad jie judėtų ir pasiektų tolimus atstumus. Iki 1 pirmojo serijos 1958 Land Rovers atvyko.

Šiuos ankstyvus „Land Rovers“ pirmuosius į Indiją importavo britų arbatos augintojai, kurie valdė įvairius arbatos sodus, kuriuos dabar garsėja Dardžilingas.

Per daugelį metų šiose „Land Rovers“, įskaitant jų benzininius variklius, didžiąją dalį originalios įrangos pakeitė „Mahindra / Isuzu“ dyzelino komponentai. Nors tai suteikė jiems naują gyvenimą per keletą dešimtmečių.

Mes suprantame, kad Vakarų Bengalijos vyriausybė šias senėjančias transporto priemones laiko netinkamomis. Vienas dalykas yra tikras, ir tai, kad šie darbiniai žirgai turi daugiau nei pralenkę savo pradinį tikslą, yra tikras testamentas inžinieriams, kurie sukūrė šiuos ankstyvuosius „Land Rovers“ prieš kelis mėnesius.