როგორც Land Rover-ის აგების ნაწილი და მიჰყვება რჩევებსა და მითითებებს euro4x4parts ჩვენ საბოლოოდ დავაყენეთ ჰაერით რეგულირებადი Air Lift 1000™ საჰაერო ზამბარები. ისინი შემუშავებულია უკანა და/ან წინა კოჭა-ზამბარის საკიდრებისთვის. იმის გათვალისწინებით, რომ ჩვენ ვატარებთ უამრავ წონას მანქანის უკანა ნაწილში და სახურავის კარავი, რომელიც ჩვენ დავაყენეთ აირბალიშებზე Landy-ის უკანა მხარეს. უზრუნველყოფს 1,000 ფუნტამდე. ტვირთამწეობის სიმძლავრე*, Air Lift-ის საჰაერო ბალიშების კომპლექტები უზრუნველყოფს უფრო მეტ უსაფრთხოებას და კომფორტს მძიმე ტვირთის ტარებისას.

მოწოდებული euro4x4parts, თითოეული ნაკრები შეიცავს ყველაფერს, რაც გჭირდებათ სისტემის დასაყენებლად, ჩვეულებრივ, დაახლოებით 2 საათში ან ნაკლებ დროში. ინსტალაცია საკმაოდ მარტივია და ჩვენ ავტვირთავთ ვიდეოს ინსტალაციის შესახებ მომდევნო კვირების განმავლობაში. დარწმუნდით, რომ მიჰყევით მითითებებს. რამდენიმე რამ, რაც ჩვენთვის გამოირჩეოდა, მოიცავს შემდეგს. ამოიღეთ შავი თავსახური და გააბრტყელეთ ცილინდრი ზემოთ ღეროს ბოლოსკენ, რომ რაც შეიძლება მეტი ჰაერი გამოწუროთ. დააინსტალირეთ შავი ქუდი უკან ღეროზე, გაშალეთ ცილინდრი და გადაკეცეთ ცილინდრი ჰოთ-დოგის ფუნთუშის ფორმაში. შემდეგ დააინსტალირეთ დამცავი ზამბარის ქვედა ნაწილში ცილინდრისა და ქვედა ზამბარის სამაგრს შორის. Air Lift 1000 ინსტრუქციის სახელმძღვანელოს მიხედვით, რეკომენდირებულია საჰაერო ხაზის დამონტაჟება, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც მანქანაში წონა არ იცვლება ერთი მხრიდან მეორეზე და არათანაბარი წნევაა საჭირო დატვირთვის გასათანაბრებლად ან ღერძის ბრუნვის გადაცემის კომპენსაციისთვის სარბოლო აპლიკაციებში.

ამ შემთხვევაში გამოიყენება ორმაგი ავიახაზები. შლანგების გასწორებისას ფრთხილად იყავით, რათა თავიდან აიცილოთ ჰაერის ხაზის დნობა, შეინახეთ იგი გამონაბოლქვი სისტემიდან მინიმუმ 8” მანძილზე. ასევე დატოვეთ საკმარისი ჰაერის ხაზი სქელი, რათა თავიდან აიცილოთ რაიმე დაძაბვა ღერძის მოძრაობის დროს. თქვენ უნდა გადაწყვიტოთ, სად უნდა განთავსდეს გასაბერი სარქველი, ზოგი ირჩევს მანქანის მხარეს, ჩვენთვის ჩვენ განვათავსეთ ის უკანა ჯვარედინი ნაწილზე. გაბერეთ საჰაერო ზამბარები 30 PSI-მდე და შეამოწმეთ ყველა კავშირი გაჟონვისთვის. ყველა გაჟონვა უნდა აღმოიფხვრას ავტომობილის გზის ტესტირებამდე. ეს იყო ჩვენთვის სავალი ნაწილის იდეალური გადაწყვეტა Defender-ზე, რომელიც ახლა გაცილებით მეტ ბალანსს გვაძლევს გზაზე დატვირთვისას.