4WD მფლობელების უმეტესობის მსგავსად, მე ყოველთვის მომწონდა თავგადასავლების გრძნობა და რეალური სურვილი გამეჩინა გასვლა და რაც შეიძლება ხშირად და რაც შეიძლება შორს, მე შემეძლო ჩემი Landrover Defender- ში. ზოგჯერ იმისათვის, რომ განიცადოთ უნიკალური და სათავგადასავლო ექსკურსიები, თქვენი მანქანა ცოტათი შორს უნდა წაიყვანოთ და ეს ცოტა მეტ ნდობასა და ცოდნას მოითხოვს. სამწუხაროდ, ამას ყოველთვის არ იღებთ წიგნის კითხვის ან დოკუმენტური ფილმის ყურებისგან. მე საკმაოდ ბედნიერი ვიყავი, რომ ველოდი მოლაპარაკებას მწვანე ზოლებზე, ტროპიკულ ტყეებზე, უდაბნოებში, პლაჟებზე, მთაგრეხილებზე და მყინვარებზე, ჩემს სტანდარტულ Land Rover Defender 90 – ში. მისი შედარებით ხანმოკლე პერიოდის განმავლობაში Land Rover– ის სტანდარტებით, მე გამიმართლა, რომ მოკლე ბორბალი ავიღე ფუძე ისლანდიის ვულკანურ არეებსა და მყინვარებზე, უდაბნოებში, ტროპიკულ ტყეებსა და იმ დიდ მტვრიან კლდეზე, ავსტრალიაში.

როგორც უმეტესობა, ვინც პირველად ყიდულობს 4WD- ს, ჩვენ ყველას დიდი გეგმა გვაქვს იმის შესახებ, თუ რას ვაპირებთ მასთან დაკავშირებით და სად გვსურს მისი აღება. ჩემი აზრით, პირველი, რაც ყველამ უნდა გადავხედოთ, არის 4WD- ში გაწევრიანება კლუბი და გარშემომყოფები იქნებიან ადამიანები, რომლებიც დროთა განმავლობაში მოგცემთ ნდობას, რომ უფრო მეტი შეიტყოთ თქვენი მანქანის შესახებ და, თავის მხრივ, დაგეხმარებათ უკეთესად მოემზადოთ თქვენი სიამაყე და სიხარული უცნობში. პირადად მე არ გავაკეთებდი იმ ნაწილს, რაც ჩემს Land Rover- ში განვიცადე, რომ არ ვყოფილიყავი 4WD კლუბის წევრი.

სიდნეის Land Rover მფლობელთა კლუბი

პირველი კლუბი, რომელშიც გაწევრიანდი, იყო ავსტრალიაში, ჩემი მანქანის სიდნეიში გაგზავნის შემდეგ, დაუყოვნებლივ შევიკითხე კითხვა და დიდი ხანი არ იყო, რაც სიდნეის Land Rover მფლობელთა კლუბში დარეგისტრირდი. ზოგიერთ წევრთან შეხვედრის შემდეგ, მე უამრავი ექსპერტი მივიღე ავსტრალიაში ოთხი ბორბლის მართვის შესახებ, მოგზაურობის წინა მომზადება და ავსტრალიის საზღვარგარეთის შორეულ ადგილებში გასვლის პოტენციური საფრთხეები.

პირველი რჩევა, რომელიც მიიღო ბუჩქის წასვლის დროს, იყო ყოველთვის ბევრი წყლის ტარება, მეორე სათადარიგო ბორბლის დაყენება, რადიოს კომუნიკაციისთვის და აღდგენითი აღჭურვილობის ტარება. დროთა განმავლობაში დამატებულ სხვა აქსესუარებს მიეკუთვნებოდა სახურავის ზედა კარავი, ჩარდახი, მაცივრის საყინულე და საშხაპე. ვიცოდი, რომ ავსტრალია დიდი ქვეყანა იყო, მაგრამ ვერ მივხვდი, რომ სიდნეიდან თითქმის 1000 კმ უნდა გაევლოთ, სანამ წითელ ჭუჭყს მიადგებოდით. დროთა განმავლობაში მე და Land Rover– მა საკმაოდ მიჩვეული ვიყავით დიდ მანძილზე მანქანების მართვა, სანამ სასურველი დისტანციური დანიშნულების ადგილზე მივიდოდით. და მადლობა სიდნეის Land Rover Owners კლუბის წევრებს, მე გავეცანი უამრავ ადგილს და საიმედოდ განვიცდი გასაოცარ ადგილებს.

რატომ უნდა შევიდე 4WD კლუბში? მარტივი პასუხია, რატომ არა? ამდენი შეღავათებით ნამდვილად არ გამოდგება. რამდენიმე მაგალითში შედის მოაზროვნე ადამიანებთან ურთიერთობა და ცხოვრების წესისადმი თქვენი გატაცების გაზიარება, ახალი მეგობრების შეძენა, თავგადასავალი და ახალი უნარების სწავლა და, რა თქმა უნდა, შეზღუდულ ტრეკებზე წვდომის სარგებელი.

ეს არა მხოლოდ სასარგებლოა თქვენი სასწავლო მრუდის შემცირების თვალსაზრისით, თუ თქვენ 4WD სამყაროში ახალბედა ხართ, არამედ მრავალი 4WD კლუბი დიდ სამუშაოს ასრულებს მთელ მსოფლიოს ადგილობრივ თემებში და ეს ხშირად ავიწყდება. მოდით გავეცნოთ ჩრდილოეთ და სამხრეთ ნახევარსფეროს ზოგიერთ კლუბს და შევადაროთ მათი ზოგიერთი საქმიანობა და დიდი სამუშაო, რასაც ისინი აკეთებენ ადგილობრივ თემებში. რამდენიმე წლის წინ სიდნეის ფილიალში გაწევრიანების შემდეგ, მაშინვე დიდი შთაბეჭდილება მოახდინა იმაზე, თუ როგორ მოხდა ამ კლუბის სტრუქტურა და მრავალფეროვანი საქმიანობა, რომელიც მთელი წლის განმავლობაში ხდებოდა. სიდნეის ბაზაზე NSW Land Rover მფლობელთა კლუბი (LROC) დაარსდა 1966 წელს და მისი დაარსების დღიდან კლუბმა ხელი შეუწყო პასუხისმგებლობის მართვას ოთხი ბორბლით, როგორც ლეგიტიმური გასართობი და საოჯახო საქმიანობა. ყოველთვიური საქმიანობა მოიცავს შაბათ-კვირას და გახანგრძლივებულ მოგზაურობას, რომელიც ემსახურება როგორც ახალბედა, ასევე გამოცდილი ოთხი ბორბლიანი მძღოლისთვის. სხვა აქტივობებში შედის ყოველთვიური კლუბის შეხვედრები, სხვადასხვა ხანგრძლივობის 4WD რეგულარული მოგზაურობა, სხვაგვარად დახურული ადგილები საზოგადოებისთვის და 4WD– ები, ყოველთვიური ჟურნალის LROC News– ზე წვდომა, წიგნებისა და ვიდეო ბიბლიოთეკის ხელმისაწვდომობა, სასწავლო კურსები მძღოლის ტრენინგის ჩათვლით, GPS ნავიგაცია და ა.შ.

ამ Land Rover– ის კლუბში ერთ – ერთი ყველაზე საინტერესო რამ არის ის, რომ თქვენ არ უნდა იყოთ Land Rover– ის ფანატიკოსი, რომ გახდეთ მისი ნაწილი, სინამდვილეში მათ ჰყავთ მთელი ცხოვრების განმავლობაში წევრები, რომლებსაც 4WD კი არ აქვთ, ამიტომ მათ ძალიან გახსნილი აქვთ პოლიტიკა.ამ კლუბს მრავალი წევრი ჰყავს ისტორიული მანქანებით, 1948 წლის ორიგინალი სერიიდან 1 დაწყებული Range Rovers- ით. ტურები ორგანიზებულია სპეციალურად ისტორიული სატრანსპორტო საშუალებებისთვის, აგრეთვე ტექნიკური დღეებისთვის მათთვის, ვისაც სურს საკუთარი მასშტაბის გაკეთება. კლუბში არსებობს უამრავი ცოდნა, რომელიც მოიცავს ძველი მანქანების აღდგენის ყველა მოდელს და ასპექტს. ძრავების აღდგენა, gearbხარები, დიფერენციალები, ელექტრული მოწყობილობების დაფიქსირება, კედლების შედუღება, საღებავების შესხურება - არიან წევრები, რომლებიც ექსპერტებად ჩაითვლებიან. კლუბი ასევე უვლის მათ გარემოს მოვლენების ორგანიზებით, სადაც ისინი ალაგებენ ხელუხლებელ ადგილებს და აკონტროლებენ ტრეკებს, ჩემი პირველი შთაბეჭდილება გაწევრიანების შემდეგ. ეს კლუბი იყო რამდენად ეკოლოგიურად ცნობიერი და ორიენტირებული წევრები იყვნენ, მათ ნამდვილად აინტერესებთ.

ბულგარული Land Rover კლუბი

ბულგარული Land Rover კლუბი არაფორმალურად დაარსდა 2005 წელს და მას უბრალოდ "Land Rover Enthusiasts Bulgaria" ერქვა, ხოლო 2018 წელს იგი დარეგისტრირდა როგორც Land Rover Club Bulgaria. ორგანიზაცია დაიწყო როგორც ენთუზიასტების ჯგუფი, რომლებმაც დაიწყეს ტურისტული ინფრასტრუქტურის შენარჩუნება ბულგარეთის ზოგიერთ ულამაზეს ადგილას.

 

კლუბი ახლა ასევე ზრუნავს რიგ სამხედრო ძეგლებზე და რამდენიმე საპიკნიკე ადგილებზე, რომლებსაც სკამები და მაგიდები აქვს Stara Planina- ს დასავლეთ და ცენტრალურ ნაწილში. კლუბი ასევე აქტიურად უჭერს მხარს მუნიციპალიტეტებს ბუნებრივი კატასტროფებისა და საგანგებო სიტუაციების დროს.
ამ კლუბში ასევე ყურადღება გამახვილებულია იმ ადამიანების გაერთიანებაზე, რომლებიც იზიარებენ ტურისტული მიმართულებების შენარჩუნებას და ვისაც სურს დაიცვას Leave No Trace პრინციპები. მისი ყველა წევრი იზიარებს ტექნიკურ რჩევას და ცდილობს დაამყაროს კონტაქტი სხვა ენთუზიასტებთან და კლუბებთან, როგორც ბულგარეთის, ისე მის გარეთ.

კლუბს ცოტა ხნის წინ ჰქონდა შესაძლებლობა შეამოწმებინა ახალი Land Rover Defender. კირილ ელიევთან 4 × 4 Camping- დან საუბრისას მან თქვა, რომ ”საერთო ჯამში მათ ძალიან აღაფრთოვანეს მისი შესაძლებლობები, ახალ მცველს კარგი თამაში ჰქონდა ზოგიერთ უფროსთან კლუბის წევრების საკუთრებაში არსებული მანქანები.

Land Rover მფლობელთა კლუბი ბელგია

მას შემდეგ, რაც ჰენკ ტერ მორსს ესაუბრა თის Land Rover– ის მფლობელთა კლუბი ბელგიამან აღნიშნა, რომ ბელგიის Land Rover მფლობელთა კლუბი (LROCB) დაარსდა 1992 წელს და ახლა დაახლოებით 200 წევრია. ჰენკმა ასევე ხაზი გაუსვა იმას, რომ კლუბი თვეში სულ მცირე ერთ კლუბურ საქმიანობას აწყობს. მაგალითები მოიცავს ჯგუფის წევრებს, რომლებიც მოგზაურობენ მეზობელ საფრანგეთში, გერმანიასა და ნიდერლანდებში ბილიკების მოსაგვარებლად. კლუბი ასევე აწყობს უფრო მეტ მოგზაურობას პოლონეთში და რუმინეთში (8-10 დღე), სადაც ისინი თავიანთ Land Rovers- ს გამოცდას უტარებენ, რადგან ისინი გაცილებით რთულ ბილიკებს დაძლევენ. ეს არის მატერიკზე ევროპაში ცხოვრების ერთ – ერთი უპირატესობა, მეზობელი ქვეყნების დათვალიერება და ათასობით კილომეტრის მწვანე ზოლების დაშვება.

ბოლო წლების კლუბის ერთ – ერთი მთავარი მნიშვნელოვანი მოვლენა იყო ვავრში ქვიშის კარიერზე უდიდესი რვაასი მანქანის მობილიზაცია. 2017 წელს კლუბმა 25 წლის იუბილეც აღნიშნა Chateau de Chérimont aka Sclayn wan- ის არეალში ბელგიაში, ტერიტორია, რომელიც გთავაზობთ უმაღლესი კლასის 4WD ტრეკებს.

2018 წლის კლუბების კალენდარში ერთ – ერთი მთავარი მოვლენა იყო Oostduinkerke– ში, რომელიც კალედან დაახლოებით 50 მილის დაშორებით მდებარეობს. ამ ღონისძიებამ კარგად მოირგო Land Rover– ის 70 წლის იუბილე და აერთიანებდა კლუბს, რომელიც ასობით მანქანას აერთიანებდა სანაპიროზე.

სოკალ ოვერლენდი, კალიფორნია

მასიური, ფართო ღია სივრცეები, დიდი სატრანსპორტო საშუალებების სიყვარული და იაფი საწვავის სიმრავლე აშშ-ს ბუნებრივ ინკუბატორად აქცევს მზარდი ოვერლენდის საზოგადოებისთვის. ერთ-ერთი ყველაზე ცნობილი კლუბია სოკალური სახმელეთო, ჯგუფი, რომელიც აქტიურია არა მხოლოდ საკუთარი ჰობით ტკბობით, არამედ სამხრეთ კალიფორნიაში, მათ ზღურბლზე ღირებული ბუნებრივი უდაბნოს დასაცავად მუშაობს.

Socal Overland დაიწყო 3 მეგობარმა ჯონმა, ადამმა და მეტმა, რომლებმაც მშობლებივით ისარგებლეს ოვერლენდინგით, თავიანთი ბავშვების გაცნობა უდაბნოებში, უზარმაზარ ტყეებსა და რეგიონის დაკისრებულ მთებში. მათ მიიღეს გადაწყვეტილება 'ხელმძღვანელობა მიეღოთ' და სხვებს დაეხმარონ თავიანთი ოჯახის გაყვანაში სახმელეთო მოგზაურობებში, რომლის მიზანი იყო მათთვის განათლება გაეცათ, თუ როგორ უნდა უსაფრთხოდ იმოგზაურონ ჭუჭყზე, მაგრამ თავიდან აიცილონ მიმდებარე ტერიტორიების დაზიანება.

ისინი ატარებენ 2 - 4 დღიან მოგზაურობებს, რომლებზეც, როგორც წესი, მონაწილეობს 24 – დან 30 დანადგარი და ისინი იყოფა 7-10 მოწყობილობის ჯგუფებად, რომელთაგან თითოეულს აქვს ბილიკზე სეზონური სახელმძღვანელო. ჯგუფები დაყოფილია უსაფრთხოების მიზნით, შემდეგ კი ყველა ერთად იკრიბება საღამოს ბანაკში. ჯონის შეფასებით, მონაწილეთა 60% -დან 70% -ს წყვილი ან ოჯახი წარმოადგენს. ”ჩვენ ასევე ვმასპინძლობთ უფრო დიდ ბანაკის ღონისძიებებს, სადაც ვმასპინძლობთ უფასო კლასებს, როგორიცაა პირველადი სამედიცინო დახმარება, აღდგენა და მიწის ნავი. ამ ბანაკებში შეიძლება ჩატარდეს 150 დანადგარი, ნახევარზე მეტი ოჯახია “, - ამბობს ჯონი.

კლუბის ერთ-ერთი მიზანი არის ისწავლოს ბავშვებს "არ დატოვონ კვალი", ასევე უზრუნველყონ პირველი დახმარების ინსტრუქცია, ასევე როგორ გამოიყენონ გადაუდებელი საკომუნიკაციო მოწყობილობა.

კოლორადო Land Cruisers, კოლორადო

კოლორადოს აყვავებული ოვერლენდის საზოგადოება ჰყავს, რაც ოდნავ ემთხვევა უფრო მეტი ტექნიკური off road ჯგუფებს. ამ რეგიონის კლუბები, ძირითადად, ოჯახები არიან და, ძირითადად, წევრობის წევრები არიან 40-დან 50 წლამდე ასაკობრივ ჯგუფში. რეგიონის კლუბები განსხვავდება ზომით, თუმცა ზოგიერთ მათგანს, მაგალითად, Grand Mesa Jeep Club და Mile Hi Jeep Club, აქვს 100-ზე მეტი გადასახადის გადამხდელი წევრი. ეს კლუბები, როგორც წესი, ადგენენ წელიწადში ერთ ან ორ დიდ ღონისძიებას, სადაც მთელი კვირა დაიხარჯება ბილიკებზე. ამასთან, გასასვლელების უმეტესობა არის ერთდღიანი ან ერთი ღამის ბანაკები.

კოლორადოში, ჯიპის მანქანები ყველაზე მეტად გავრცელებულია კლუბებსა და 4 × 4 გზაზე, განსაკუთრებით Wrangler TJ და Wrangler JK მოდელებზე. Toyota, სავარაუდოდ, მეორე ყველაზე პოპულარული ბრენდია, Tacomas, 4Runners და ა.შ. არსებობს კლუბები, რომლებიც სპეციფიკურია ბრენდისთვის (მაგალითად, ჯიპი უნდა მართოს), მაგრამ მთელი რიგი კლუბები ღიაა ყველა ბრენდისთვის.

კოლორადოს ჯიპი გოგონები, კოლორადო

განსაკუთრებული გამონაკლისი - ჩვენ გვყავს ერთი წევრი კლუბი, სახელადკოლორადოს ჯიპი გოგონები”რომელიც მხოლოდ ქალებისგან შედგება, უკაცრავად ბიჭებო. ისინი შედარებით ახალია (3 წლის), მაგრამ ისინი სწრაფად იზრდებიან და ძალიან აქტიურები არიან ყოველთვიური ტექნიკური / ტექნიკური სამუშაო შეხვედრების, ბილიკებით გასასვლელების ყოველთვიური შენაძენისა და ხელმძღვანელობის პროექტებში, როგორიცაა ნაგვის გაწმენდა, ეროზიის შერბილება და ა.შ.

ჩვენი მომდევნო ნომრის ჟურნალში გავეცნობით იმას, თუ რას აკეთებენ ეს კლუბები მათი გარემოს დასაცავად და დასაცავად. ასევე გადავხედავთ ზოგიერთ საკანონმდებლო მცდელობას მიწის მენეჯერებთან მუშაობისთვის.

მათთვის, ვინც ახალია 4WD ტურისტული და კემპინგის სცენაში, ჩვენ გირჩევთ გაწევრიანდეთ 4WD კლუბში თქვენს მხარეში, ეს მხოლოდ შესანიშნავი გზაა სწავლის მრუდის შესამცირებლად და კლუბში ყოფნით ის მოგცემთ უნარებსა და უნარებს. ნდობა იქ გასასვლელად და მშვენივრად დატკბეთ მშვენიერი გარემოში. გაეცანით მე -17 ნომრის შემდგომ სტატიას და ბედნიერ ტურს.