უძველესი უდაბნო მსოფლიოში - გადაკვეთა ნამიბი უდაბნოში.
ნამიბი უდაბნოში ნამიბია მსოფლიოში უძველესი უდაბნოს. იგი მოიცავს აფრიკის კონტინენტის სამხრეთ-დასავლეთის კილომეტრზე მეტი 102,248 კვადრატულ კილომეტრზე (270,000 კვადრატული კილომეტრი). ამ სტატიაში, ნიკოლას გენუდი გეო ექსპედიციებში, მოაქვს ჩვენთვის 7 დღე ავანტიურა მთებში.
ნიკოლა და მისი პარტნიორი სანდრა სამყაროში მოგზაურობდნენ, რადგან ისინი სულ მცირე 15 წლის იყო. კოსტა რიკადან ბოტსვანადან, რუსეთიდან მადაგასკარიდან, არცერთ კონტინენტზე არ გაქრება მათი წყურვილი აღმოჩენა.
In XIX, ნიკოლას შექმნა გეო ექსპედიციების რომელიც ორგანიზებას და გიდები სათავგადასავლო ვიზიტებს, რომლის საერთო denominator არის აღმოჩენა off ნაცემი სიმღერა.
მას შემდეგ, გეკო ორგანიზება და მრავალი ექსპედიცია იცვლებაus მიმართულებები, მათ შორის მეტი, ვიდრე შჰალასში.
აქ ნიკოლასი გვიყვება ერთ-ერთი მისი მართვადი ნამიბის ექსპედიციებით.
ნამიბ, ეს ჯადოსნური სახელი ბავშვობიდან წამოიყვანა. ნამიბი ", სადაც არაფერია". მე ხშირად ვოცნებობ. ეს არის უძველესი უდაბნოში მსოფლიოში, ის შეიცავს უმაღლესი dunes და ესაზღვრება ატლანტის ოკეანეში. ძნელი წარმოსადგენია დედამიწაზე უფრო მტრული ადგილი ... ალბათ იმიტომ, რომ კაცს ადგილი არ აქვს, რომ ადამიანი იმდენად მომხიბლავი ადამიანია.
ჩვენ დატოვა დედაქალაქის ნამიბია, Windhoek, სულ რაღაც წინ, წინ. სამხრეთით გასწვრივ საზღვართან, რომელიც ეხება, მაგრამ არასოდეს არ შემოდის. დღეს დიდი დღეა, როდესაც ჩვენ ნამიბ უდაბნოს გადაკვეთა, სამხრეთიდან ჩრდილოეთით, ლუდერიციდან შვეკოთიდან. ჩვენ გავემგზავრებით დაახლოებით 5 კმ გადაკვეთაზე. გადაკვეთა ცნობილი და ხანგრძლივი აკრძალული "Sperrgebiet", "აკრძალული სამთო ფართობი", სანამ გადაკვეთის ახლა დაცული ტერიტორია Namib-Naukluft ბუნება პარკი. უდაბნოში შესვლა მკაცრად კონტროლდება და შეზღუდულია. მხოლოდ რამდენიმე სერტიფიცირებული გიდები გთავაზობთ ეროვნული პარკის ჩრდილოეთ ნაწილს. გეო ექსპედიციები, რომელიც ამ ექსპედიციის ორგანიზებას და ხელმძღვანელობას ახორციელებს, მხოლოდ ექსპლუატაციაშია სამხრეთ ზონაში, "სუფრაგებეტის" შემადგენლობაში. ეს ავტორიზაცია მოითხოვს სამინისტროებისა და ენერგეტიკის სამინისტროს დამტკიცებას.
საბოლოო საკონტროლო გამშვებ პუნქტში გავლა და ჩვენი პუბლიკაციები შემოწმდა (და იყო სუნთქვა) დავიწყოთ Land Cruisers- ის საბურავების დეფლაცია. XIX ბარები, ისინი დადიან ქვემოთ 0.8 დროს ყველაზე რთული passages.
ჩვენ დავტოვებთ ცივილიზაციას და დაიცავით კოლონაში, რომელიც ძალიან სწრაფად იძლევა ქალწულის ქვიშის ძლიერებას. ჯგუფი შედგება XXX Land Cruisers- თან VHF- ს რადიოკავშირისგან. ორი გიდები ლიდერობს, ხოლო ლოგისტიკური მანქანა მას შემდეგ იწყებს. მნიშვნელოვანია წამყვანი მანქანა საჩვენებლად. მკაცრად აკრძალულია მანქანებისათვის საკუთარი / მრავალჯერადი ტრეკების შექმნა. ნამიბიელები თავიანთი უდაბნოს შენარჩუნების თვალსაზრისს ქმნიან. ამ მოგზაურობის დროს ჩვენ არ გადაკვეთთ ან გადავლახავთ ერთი ავტომანქანის გადაკეტვას 8 დღის განმავლობაში.
ზოგიერთი ძირითადი ტექნიკა და პრინციპები პრაქტიკულად იწყება გადაკვეთაზე. მნიშვნელოვანია იმის გაგება, თუ რა სისწრაფეს მიაღწიოს Dune აღმავლობის ან წარმოდგენის მიღწევას, თუ როგორ უნდა მოახდინოს იმპულსი, არჩევანი და აჩქარების ვარიაცია და ქმედებები, რათა მიიღონ მოსალოდნელი ავარიის შემთხვევაში. ბევრი მნიშვნელოვანი მეთოდი არსებობს. ჩვენ დავამთავრეთ ამ შესავალი უდაბნოში მამოძრავებელი გადაკვეთა რამდენიმე უფრო დიდი dunes, acclimatising რა დევს წინ. საბედნიეროდ, როგორც სირთულის დონე, ასევე დინების ზომა პროგრესულია. მისი ლამაზი ცდილობენ გარკვეული "ადამიანის მასშტაბის" dunes სანამ ჩვენ ვხვდებით მონსტრები დღეს სამი.
SHIPWRECKS
ჩვენ მოგზაურობისას სანაპიროდან გადაადგილდება და გამოვა. სანაპირო ზოლის გასწვრივ ძალიან მიმზიდველია, რადგან ზღვა ლამაზია და უამრავი ხომალდი და საინტერესო ფლორისა და ფაუნის არსებობაა, თუმცა იქვე არის ასევე მოქმედი მოკვდავი ხაფანგია, რომ მოხდეს გაუსაძლისი დუნები და მზარდი ტალღა. სანაპიროზე ერთ წერტილში, მოჩვენებითი ფიგურა ჩნდება. როგორც მივუახლოვდებით, ხდება უფრო მკვეთრი, ეს არის უზარმაზარი ტვირთი. Frotamerica. ეს არის ირეალური ხედვა.
ეს ბრაზილიელი ნაყარი გადამზიდავი, 200m ხანგრძლივი და 35 ტონა, გაიქცა aground თებერვალში 000 ხოლო იგი აპირებს ინდოეთში უნდა დემონტაჟი. ჩვენ გვქონდა შთამბეჭდავი ზღაპრები ნაღმიდან 2013 ტონა ნავთობის ამოღების შესახებ, რათა თავიდან ავიცილოთ ძირითადი ეკოლოგიური კატასტროფა. მშვიდი გააკეთა მშვილდი დატვირთვა ბარელი კვლავ ჩანს. სამწუხაროდ, სატვირთო ავტომანქანა კვლავაც შეიცავს ბევრ ნარჩენს, რომ არ არის დაგეგმილი.
სანაპიროსა და ბევრი რიფის დაფარვის სანაცვლოდ, უკიდურესად მწვერვალია აფრიკის ერთ-ერთი ყველაზე საშიში ნაამიბ სანაპირო. ამდენად მრავალრიცხოვანი wrecks ადასტურებს. ჩვენს მოგზაურობაში გადავედით ფროტომამერიკა, ოტავი, შაინი ან ედუარდ ბონლენი. ეს უკანასკნელი მდებარეობს შუაგულში ზღვის სანაპიროდან შუაგულში, დაახლოებით, მე -11 მეტრზე. Შთამბეჭდავი.
HOTENTOTS BAY
ჩვენ მივაღწევთ Hottentot Bay დაახლოებით დაახლოებით 9 საათით ადრე ჩასვლა. დუეტის თავზე ჩვენ ვნახეთ ერთ-ერთი ულამაზესი სათვალე. ოკეანის მორთულია მეტალის ფერები, რომლებიც განსხვავდებიან დუნის ნარინჯისგან. და კოლონიის flamingos flutters in Lagoon ქვემოთ, Magic.
გუნდმა პირველი დიდი წვიმის შემდეგ ბანაკი ჩამოაყალიბა. ჩვენი მზარეული კვებავს დილით და საღამოს გემრიელ კერძებს. WC კარავი და საშხაპე კარავი არის აღმართული, ჩვენ დააყენეთ ქარის ამომრთველები და ცეცხლი ბრწყინავს.
მომდევნო დღეს, რათა თავიდან იქნას აცილებული ცივი და ტენიანობა, რათა თავიდან იქნას აცილებული, მივდივართ სანაპიროდან და ჩვენ ღრმად ვსვამდით უდაბნოში. აქ დიუნები უფრო მაღალია და მართვის უფრო ტექნიკური ხდება. ჩვენ ჯერ კიდევ არ მიაღწია მასიური climbs და descents, არამედ მემკვიდრეობა საშუალო dunes და დერეფნების.
შუადღისას შუადღემდე მივდივართ. მაღაროელების ბანაკი არ არის ბევრი. სახურავი ზოგიერთი ყაზარმები protrudes საწყისი ქვიშის. ბანაკის უმეტესობა ქვიშაში გადაყლაპავს. ზოგიერთი დაინტერესებული იარაღი აქ და იქ რჩება. კლიმატი და მარილი-სპრეი შეამცირა ყველა ფოლადი ყავისფერი ფოთლოვანი ნაძვის მდგომარეობაში. გასაკვირია, რომ ხის და რეზინის წლები ბევრად უკეთესია. ჩვენ ასევე გვხვდება მძიმე მანქანები, როგორიცაა ბულდოზერები. ისინი გადაყვანილ იქნა ცალი და reassembled აქ 1940s. ნამიბში მაღაროების დაზვერვის ისტორია საინტერესოა. იგი დაიწყო 20 საუკუნის დასაწყისში. ტექნოლოგია rudimentary და ადამიანის სიცოცხლე ჰქონდა პატარა ღირებულება.
დიდი კედელი
გამგზავრება მთელ რიგ მემკვიდრეობას შორის, განსაკუთრებით სუფთა და ლამაზი სასახლეები, ჩვენ სანაპიროზე დავბრუნდებით, ჩრდილოეთით. ჩვენი მოგზაურობის შუა ნაწილში დაახლოებით ნახევარი გვაქვს ... დიდი კედელი მივაღწიეთ. ჩვენ შეჩერება ზედა მასიური dune რომ plunges შევიდა ოკეანეში, ქვემოთ 230. ჩვენ ძლიერ დავკარგავთ ამ ძლიერებას. თქვენ მართლა იგრძნობთ, როგორც თქვენ მიაღწიეთ ზღვარზე მსოფლიოში. 43 °. მეორე დღეს, ჩვენ მივდივართ პლაჟის გასწვრივ დიდი წვეთი ოკეანეში, გამოყენებით ფერდობზე, როგორც გიგანტური slide. ჩვენ ვცდილობთ, რომ ჩვენი ჩამოსვლის ორ ტალღას შორის, რომელიც lick ფეხით dune.
დაბალ ტალღაზე, ჩვენ შევძლებთ ტარებას ქვიშის ქვიშაზე, დაწყებული 2- დან XNUM მეტრამდე სიღრმეზე და ოკეანეს შორის. დრო უნდა იყოს სრულყოფილი, ანდა ეს ზოლები არ იქნება გადასატანი.
გიუნტერ დუნეები
საბოლოოდ რიგი ქვები დაბლოკოს გზა. ამიტომ ჩვენ ნამიბის გულს მივუახლოვდებით. ჩვენ მივდივართ გაცილებით საშიში მონაკვეთის, გიგანტური dunes. სწრაფად, ჩვენ მივუდგეთ სერია საშინელი climbs და descents. შთამომავლები 100- დან 150- მდე ყველა შთამბეჭდავია, რადგან ისინი ეგზისტენციურ climbs- ის წინ დგანან. პირველ რიგში, ჩვენ ვამბობთ "შეუძლებელია"! საბედნიეროდ, ჩვენი სამხრეთი ჩრდილოეთით მარშრუტი თავს გვაკავებს სახეზე მკაცრი ფერდობების მიღებაზე. ჩვენ ქვევით მივდივართ.
ის მოითხოვს კარგი ტექნიკითა და ექსპერტის გადაწყვეტილებებს და ხელმძღვანელობას, რათა უზრუნველყოს, რომ ჩვენ ყველანი მოვახერხებთ ამ ზონის გადაკვეთას. ეს არის მოგზაურობა ყველაზე ტექნიკური ნაწილი. ტრაექტორია მნიშვნელოვანია.
წინა სატრანსპორტო საშუალება ძალიან მნიშვნელოვანი ხდება. დაიცავით შემდეგი. სატრანსპორტო საშუალებები ყველა მძიმედ და გარკვეულწილად აკლია საჭირო ძალა, ბრძოლა დასაწყისში. რბილი ქვიშის ზოგიერთი მხარე გამოვლინდება შუაგულში. Მახე. ჩვენ ორჯერ ან ორჯერ დავბრუნდებით. როდესაც ჩვენ არ შეგვიძლია წასვლა სექცია, ჩვენ დავუბრუნდეთ უკან რაც შეიძლება მაღალი, მაშინ ჩვენ კვლავ დავიწყოთ, მიდის პატარა უმაღლესი up to towering dunes ყოველ ჯერზე. საბოლოოდ ჩვენ ყველაფერს გავაკეთებთ.
თვალწარმტაცი სილამაზის მეწამული ქანდაკებების რეგიონის გავლით, სენდვიჩ ჰarbან ჩვენი ბოლო ბანაკისთვის. ეს საიტი ჯადოსნურია. მიწისქვეშა მდინარის წყალი, რომელიც გადადის ნამიბზე, აგროვებს ლაგუნს, სადაც მცენარეული საფარი დგას და სადაც მთელი რიგი ფრინველები ცხოვრობენ.
უკანასკნელი ბანაკის გარეთ ჭარბწონიანი და სადღესასწაულო ატმოსფერო მიმდინარეობს. ჩვენ მადლიერნი ვართ, რომ იშვიათი და ჯადოსნური გამოცდილება გვქონდა, ჯერჯერობით ჩვენი ყოველდღიური ცხოვრება. ბავშვობის ოცნება ახდება და უნდა აღვნიშნო, რომ რეალობამ გაცილებით მეტი გადალახა ჩემი მოლოდინი.
როგორც მოგზაურობის დასასრულს აღვნიშნავთ, სავსე მთვარე მოდის ჩვენთვის სასიამოვნო ცაში, რომელიც მხოლოდ უდაბნოში ჩანს. ვაგონებს ვაგონებთ მომავალ დღეს, სადაც ვოლვის ბეისკენ შევა და ცივილიზაციის დაბრუნებას.
გეკო ექსპერიტონები ნამიბიის შემდეგი ტურები 23.12.2017 და 06.01.2018 წლის განმავლობაში ტარდება
თქვენ შეგიძლიათ იპოვოთ დამატებითი ინფორმაცია მათი საიტის ლინკზე.
უძველესი უდაბნო მსოფლიოში - გადაკვეთა ნამიბი უდაბნოში
რუსეთი - ობიექტივი მურმანსკის 4WD ტურები რუსული კოლას ნახევარკუნძულზე
ისაუბრეთ SIX - SPRING 2018 - TURAS CAMPING და 4WD ემზადება ჟურნალი
ბოლო კომენტარები