ここ北半球で冬の数ヶ月に入ると、多くの国のドライバーが現在、車両のタイヤを冬用タイヤに交換しています。 そして、ヨーロッパでの冬の運転に関しては、道路の安全性はタイヤの安全性に依存することがよくあります。 最近の調査によると、中央ヨーロッパのドライバーの60％以上が、特殊な冬用タイヤが冬の間の最も重要な自動車安全装置であると述べています。 同じ調査によると、回答者の70％にとって、これらのタイヤの最も重要な品質は、冬の条件でのグリップとハンドリングです。 47番目に重要な特性は、雪道などの極端な状況での安全性であり、回答者のXNUMX％が同意しています。

調査の回答には、ヨーロッパの雨の多い冬も見られます。XNUMX番目に重要な冬用タイヤの特徴は、ぬかるんだ道路でのグリップであり、次に濡れた道路でのグリップが続きます。 そして、ヨーロッパのドライバーにとって最も恐れられている状況のXNUMXつは、ぬかるんだ道路です。 雪解け、路面のウォータークッション、潜在的な氷の組み合わせは、経験豊富なドライバーにとっても危険です。

ノキアンタイヤは、上記のすべてのタイプの道路状況で非常に優れた性能を発揮する冬用タイヤの優れた品質で国際的に認められており、このフィンランドの会社が冬用タイヤを最初に発明したことは国際的によく知られています。他の多くの重要な革新。 Nokian Tiresは、世界の他のどのメーカーよりも多くの冬用タイヤの特許を取得していることにも注目してください。 さらに、ノキアンタイヤは、独自の恒久的な冬用タイヤ試験施設を備えた最初のタイヤメーカーであり、フィンランドのラップランドのイヴァロにある700ヘクタールの最先端の試験センターにあるそのような施設の中で最大です。

のチーム TURAS ノキアンタイヤとの主要ブランドパートナーとして提携したことをお知らせします。 TURAS キャンプと4WDツーリングマガジン。 私たちは、ノキアンタイヤが地球上で最高のタイヤのいくつかだけでなく、最も環境に優しい製品のいくつかを生産することによって、持続可能な製造を非常に真剣に受け止めていることを常に賞賛してきました。 安全性と持続可能性の両方を重視する人々のためにタイヤを製造している会社です。

歴史

同社の歴史は、1898年に設立されたグラウンドウッドパルプ工場にまでさかのぼります。自動車用タイヤの生産は、1932年にSuomen Gummitehdas Oy（Finnish Rubber Works Ltd）によって開始され、この頃、Nokian Tiresは「Kelirengas」（「ウェザータイヤ」に直接変換されます）を開発しました。 '）これは事実上、フィンランドで最も雪の多いトラックや道路を登ることができるラフなトレッドを提供した最初のタイヤでした。 1934年に発売されたこの最初の冬用タイヤは、スカンジナビアの厳しい冬を経験する北欧の住民にとって画期的なものでした。 Kelirengasは当初、厚い雪の中を移動できるトラック用に開発されました。 タイヤの革新的な横方向のトレッドパターンがトラックのように雪に掘られ、雪に覆われた上り坂をはるかに簡単に登ることができました。 80年後、同社は最初のハッカペルイッタ冬用タイヤを製造し、成長と国際市場への扉を開きました。 Nokian Tires Hakkapeliittaは、XNUMX年以上にわたって冬用タイヤのトップブランドです。

最初の冬用タイヤである「ケリレンガス」は当時としてはユニークな製品でしたが、トレッドパターンの点では現代の基準では冬用タイヤにすぎません。 Kelirengasは、サマータイヤと同様の非常に剛性の高いゴムコンパウンドを使用しました。これは、グリップが溝のみに依存していることを意味します。 今日では、トレッド用に特別に調整されたゴムコンパウンドがグリップのかなりの部分を提供しています。 また、スタッズのない最新の冬用タイヤの製造にはXNUMXを超える原材料が使用されていますが、KelirengasはそのXNUMX分のXNUMXしか使用していません。

今日、スタッズのない冬用タイヤは天然ゴムと合成ゴムの両方を使用しています。 天然ゴムは広い温度範囲で安定して機能するため、トレッドコンパウンドは柔軟性を保ち、良好なグリップを維持できます。 cの割合arbタイヤの黒地はシリカに置き換えられ、タイヤの燃費とウェットグリップが大幅に向上しています。 Nokian Tiresは、冬用タイヤの設計と構成に関する研究を進化させ続けており、この分野で市場をリードし、最も著名な革新者であり続けています。

ノキアンタイヤ製品は現在、乗用車、SUV、農業用車両、バン、4WD車向けにXNUMXか国以上で販売されています。 同社は、消費者向けの自動車および車両用タイヤの交換とプレミアムスノータイヤ市場に注力しています。 彼らは自動車メーカーに新車生産用のタイヤを供給していません。

4WDツーリングとオーバーランディング

4WDツーリングとオーバーランディングでの使用に特に適しており、読者の関心を引くはずの注目すべきNokian Tyresの製品は、Nokian RotiivaAll-TerrainとNokianRockproofタイヤです。

Rotiiva AT（全地形対応） アスファルトに優れた性能を発揮するサマータイヤですが、軽快なオフロード走行にも使用でき、大型車でも耐久性と耐久性に優れています。タイヤに使用されているサイドウォールコンパウンドは、非常に耐久性があり、耐パンク性があります。非常に強力なアラミド繊維が含まれています。 同じ材料が航空宇宙および防衛産業で利用されています。 アラミド繊維はサイドウォールラバーを強化して、外部からの衝撃やホイールフランジへの押し付けに耐えます。 さらに、センターリブのスタビライザーが路面接触時にタイヤを補強し、よりスムーズかつ流暢に機能するようにします。 現在、これらのタイヤは TURAS 車と私たちは乗り心地を楽しんでいます。 今後の号でこれらのタイヤを詳しく見ていきます。

ノキアンタイヤロックプルーフ はノキアンタイヤの比較的新しい製品であり、この頑丈な外観のタイヤは、プロの運転やオフロード愛好家に非常に高い耐久性を提供します。 新しい耐切断性のノキアンロックプルーフハイブリッドトレッドコンパウンドとアグレッシブなトレッドパターンは、荒れたオフロード条件でも優れた耐性をタイヤに提供します。 Nokian Rockproofは、小型トラック、SUV、およびオフロードでの使用向けに設計されました。 Nokian Heavy Tiresと共同で開発され、ヨーロッパと北アメリカの鉱山や採石場の専門家によってテストされました。また、この雑誌の今後の号で目を引くロックプルーフについても詳しく見ていきます。

Nokian Tires Rotiiva AT –オールテレーンタイヤ

ノキアンタイヤロックプルーフタイヤ

上で述べたように、ノキアンタイヤのような進歩的で持続可能で重要な会社をブランドパートナーとして私たちの雑誌に迎えることを嬉しく思います。 今後数か月の間に、ノキアンタイヤ社とそのタイヤの範囲にさらに精通することを楽しみにしています。また、これらの素晴らしいタイヤで運転する冒険を共有することを楽しみにしています。