錆は特定の条件下で起こる金属の腐食です、それは鋼鉄、または鉄、酸素および水の間の化学反応(酸化)です、そしてそれは酸化鉄(または錆)の出現を引き起こします。 車両の錆の最も一般的な原因は、金属が水にさらされることです。 塩水は酸化プロセスを促進するので、塩水は錆の発生を早くします。 車両では、パネルや胴体からシャーシ、ヒンジ、その他の構造部品などの重要な部品まで、鋼製または鉄製の部品が錆びることがあります。

定義:「錆びる」酸化鉄の赤みがかった、または黄褐色のフレーキングコーティング。特に水分の存在下で、酸化によって鉄または鋼に形成されます。

また、路面からの走行が苛酷で濡れている場合は、錆と組み合わせると重要な部品の故障を早めることがあります。 例えば、多くのオフロードドライバーや遠征ドライバーは、彼らの車にドアヒンジがあるという繰り返しの問題に遭遇します。 緩んでいる、壊れている、またはさびで覆われているヒンジは、道路上にいるときには、実に苦痛であり、さらには危険である可能性があります。


ドイツの会社は、オフロード車が日々直面する課題を理解しています。
Offroad Monkeys 非常に信頼性が高く、耐えられるように設計された耐摩耗性のある部品を製造することに決めました。

ドイツの独自のハイテク施設で設計および製造されたこれらのヒンジは、高品質の潤滑を施した高強度の航空機グレードのアルミニウムから製造されています。 このアルミニウムは非常に強い耐食性を持ち、すべてのアルミニウムは非常に長い寿命を持ち、そしてそれは鋼よりも強くなるように製造することができます。


オフロードモンキーのヒンジは、潤滑グリースを最適な方法で分配するためにらせん状の溝が付いた内側のステンレス鋼製ボルトで作られています。
後部ドアに予備のタイヤがあるそれらの擁護者にとって、当然この負荷は元の後部ドアヒンジに重い通行料をかかります。 多くのDefenderの運転手は、ドアのヒンジの強い磨耗や後部ドアの老朽化によって生じることがあるきしみ音およびしわがれた音についてよく知っています。 それが理由でした Offroad Monkeys 同じく高強度アルミニウムを使用して、耐久性のある後部ドアヒンジを開発することにしました。

これらのヒンジは交換可能な摩擦ベアリングを使用しており、ボルトはヒンジ全体にグリースをよりよく分散させるために太いらせん状の溝を持っています。 ヒンジは磨耗することなく永久的な重い使用に耐えることができます。 さらに、蝶番と正確な取り付け金具の正確なデザインはドアへの水や湿気の侵入がないことを意味します。

Offroad Monkeys- 一般的な問題を解決するリアルエンジニアリング

世界 Offroad Monkeys チームは自分のワークショップで部品から完成品まで、すべてを作ります。 このファミリービジネスは長年にわたり自動車およびオートバイ業界のための部品を製造してきました、そしてそこでチームは絶えず最高の材料を使用することの重要性を強調します。部品の寿命
詳細については、 オフロードモンキーのウェブサイト。 または立ち寄って、 Abenteuer and Allrad 6月中。

http://www.offroad-monkeys.uk/