לאלו מכם שקוראים את זה באירופה רוב הסיכויים שמזג האוויר הפך להיות חורפי מובהק עכשיו ואיתו הטמפרטורות ירדו במהירות ואתם תחוו טמפרטורות קפואות על בסיס קבוע ויעשו זאת למספר חודשים קדימה.

למי שלא כל כך מתלהב לצאת לקמפינג פראי במהלך החודשים הקרים יותר, זה אולי הזמן לתקן ולתחזק ערכה מוכנה לבוא האביב שוב ואיתו הימים החמים יותר כדי לאפשר לך לחזור לשם בעוד יותר עלים נוחים. עם זאת, עבור רבים מהקשוחים יותר שבינינו, או אולי רק קצת משוגעים, מזג האוויר החורפי פשוט מספק לנו דינמיקה שונה להתמודד איתה בכל הנוגע ליציאה לשממה ויכול להעניק לנו כמה חוויות יפות כאשר אמא טבע היא בהכי עגום ומבחן.


דבר אחד בטוח, הטמפרטורות הקפואות הן מבחן אמיתי למצבר הרכב שלך וזה נובע משיאם של סיבות. ראשית במזג האוויר הקר, אנו נוטים לבקש הרבה יותר מהסוללה שלנו. אנו נפעיל אביזרים נוספים כגון תנורי חימום ומאווררים, מפשירים ובימים הקצרים והחשוכים יותר אנו משתמשים באורות שלנו הרבה יותר בתקופה זו של השנה, כמו גם נצטרך להפעיל מגבים ומכבות שמשות יותר בתנאי מזג אוויר גרועים. בנוסף לכך, כאשר קר השמן במנוע מתעבה ומציע התנגדות רבה יותר נגד כוחות המנסים להזיז אותו מסביב - כל זה מכניס את הסוללה למתח נוסף. ואז יש את העובדה שרוב סוללות הרכב מחזיקות את הטעינה שלהן באמצעות תמיסת אלקטרוליט נוזלית - והתמיסה הזו מושפעת מהטמפרטורה. למרות שדרושות טמפרטורות נמוכות במיוחד כדי לגרום לסוללה לקפוא, תנאי קור יכולים להפחית את יכולתה של תמיסת האלקטרוליט להעביר את מלוא הכוח וזו הסיבה שסביר יותר שתתקל בבעיות בהתנעת המכונית שלך כשהטמפרטורות מתחילות לרדת.

כמובן שיש כמה דברים שאתה יכול לעשות כדי לנסות ולהגן על הסוללה שלך ממזג האוויר הקר, הפשוטה ביותר היא לעשות שימוש במוסך או ביציאה לרכב אם יש לך כזה שיעזור להגן עליה מפני הקור העז. כמו כן כדי לחסוך בכוח הסוללה, הקפד לכבות את כל עומסי החשמל לפני שאתה מכבה את המנוע שלך בסוף נסיעה, כגון אורות, להבי מגבים, רדיו ותנור חימום. ולהפך כאשר אתה בא להתניע את הרכב שלך וודאו שכל הדברים כבויים לפני שאתם מפעילים את ההצתה וברגע הנסיעה הקפידו לכבות מסכים מחוממים וחימום מושבים וכו' כשאין צורך באמת. וכמובן, תמיד זכור לא להשאיר את האור הפנימי המפחיד דולק בן לילה... כולנו עשינו את זה!!

גם לאחר שלקחת את כל זה בחשבון, אולם יהיו מקרים שבהם מצבר הרכב שלך לא יספק את הכוח הדרוש כדי להניע את הרכב שלך. עכשיו זה מספיק לא נוח כשאתה בחניה שלך או בחניון בחנויות, אבל אם אתה באמצע שום מקום בטיול במחנה ובא לעזוב רק כדי לגלות שהרכב לא מתניע, זה יכול להיות השלכות חמורות יותר.

זה המקום שבו חתיכת הטכנולוגיה החכמה של גורו תחזוקת הסוללות נמצאת CTEK בשוודיה באה לידי ביטוי, הידוע גם בשם CSFREE. יש לי את הערכה המבריקה הזו ברכב שלי כבר קצת יותר משנה ואני נושא אותו איתי לכל מקום שאליו אני הולך. השתמשתי בו כמה פעמים כדי להתניע את הרכב שלי לאחר שהסוללה התרוקנה והתרוקנה, משימה שלוקח ל-CSFREE קצת פחות מ-15 דקות להשיג. ובטיולים רבים במהלך הקיץ השתמשתי בו כדי להפעיל פריטי חשמל שונים שהיו איתי כמו אייפון ואייפד ולהטעין את סוללות המצלמה הדיגיטלית שלי.

במידות של 25 ס"מ על 10 ס"מ על 8 ס"מ בלבד ומשקלה של 1.4 ק"ג בלבד, קופסת הטריקים החסונה והניידת הזו אומרת שאתה יכול להתרחק מהרשת כל עוד תרצה, בטוחה בידיעה שחלק הערכה הזה לא רק יהפוך את השהות שלך לנוחה יותר, אלא גם יהפוך את השהות שלך לנוחה יותר. ודא שלא תקועים בכל מקום רחוק שמצאת למחנה.


אני גם יכול להמליץ ​​לך בחום להרים גם את ערכת הטעינת הפאנלים הסולאריים שמהווה חלק מקבוצת המוצרים CSFREE. לא רק שהוא עשוי להפליא, מאוחסן בקלות בתיק הנשיאה שלו, היעילות שלו שבה הוא יכול להטעין את יחידת ה-CSFREE שלך היא באמת מרשימה ואפילו באור המימי של יום חורף קשה עדיין יכול למשוך מספיק כוח כדי לשמור על ה-CSFREE שלך. יחידה מלאה במלואה. שקט נפשי אמיתי כשאתה יוצא להרפתקה הרחק מנוחות היצור.
אני יכול לומר בבטחה שזה הפך לאחד מחלקי הערכה האהובים עלי ואני אוהב לטייל איתה בידיעה שלא יתקרר לי, אפילו במזג האוויר הגרוע ביותר.