Sem hluti af okkar TURAS Land Rover smíðaverkefnið, við eyddum töluverðum tíma í að hugsa um dekk. Dekk eru bæði mikilvægur þáttur í smíði ökutækis sem getur bætt afköst og getu ökutækisins við fjölbreyttar aðstæður og eru einnig stór þáttur í útliti ökutækis. Með hliðsjón af því ákváðum við að hlaupa með tvö hjólbarða fyrir þessa smíði, Cooper Discoverer STT Pros og Rotiiva allhjólbarðadekkin frá Nokian Tyres.

Mud Terrain vs All Terrain Dekk, hver er munurinn?

Almennt veitir dekk úr drullu landslagi betra grip utan vega á miklum, djúpum drullu, óhreinindum, grjóti og sandfylltu landslagi. Þeir eru venjulega með árásargjarnara slitlag og veita meira grip við aðstæður utan vega. Mörg dekk í leðri geta einnig staðið sig vel á yfirborðsvegum og eru lögleg til notkunar á vegum, en þau geta verið háværari, minna sparneytin og hugsanlega veitt minna grip á sléttum fleti. Öll landsvæðadekk eru aftur á móti, eins og nafnið gefur til kynna, hönnuð til að koma fram á ýmsum flötum í stað þess að vera sérhæfð eins og drullusvæði.

Öll landsvæði dekk veita meira grip og minni titring og hávaða á yfirborði vegarins og eru sparneytnari á vegum en geta einnig staðið sig vel í umhverfi utan vega. Öll landslagsdekk hafa einnig tilhneigingu til að hafa lengri líftíma en drulludekk. Flestir sérfræðingar þegar þeir eru beðnir um ráð um hvaða tegund dekkja er betri svara venjulega með annarri spurningu. Hvar vinnur þú mest af akstrinum þínum? Ef þú notar aðallega fjórhjóladrifið þitt á vegum og lendir aðeins stundum í djúpum drullu, farðu þá á öll landsvæði, á hinn bóginn ef þú eyðir hverri helgi (eða alla daga?) Að stinga í burtu í gegnum djúpa aur á utanvegaleiðum, þá leðju landsvæði geta veitt fullt af auka gripi við erfiðar aðstæður.

Rotiiva AT (All Terrain)

Rotiiva AT (All Terrain) er sumarhjólbarði sem stendur sig frábærlega á malbiki, en það er einnig hægt að nota í léttum utanvegaakstri og það er endingargott og slitsterkt jafnvel á þyngri farartæki. í dekkinu er einstaklega endingargott og gataþolið og inniheldur afar sterkar aramíðtrefjar. Sama efni er nýtt af flug- og varnariðnaði. Aramíðtrefjarnar styrkja hliðargúmmíið til að standast utanaðkomandi högg og þrýsta á hjólflansinn. Að auki stífnar sveiflujöfnunartæki á miðju rifinu dekkið við snertingu við veginn og gerir það kleift að virka sléttari og fljótandi.

Cooper Discoverer STT Mud Terrain

Cooper Discoverer STT Mud Terrain er öfgafyllsta torfæruhjólbarðinn allan árstíð sem Cooper býður upp á hingað til og veitir ótrúlega árangur utan vega án þess að fórna gripi á vegum. Discoverer STT PRO er með stórum, sérhönnuðum klemmum úr gúmmíi (hliðarbitum) á öxlarsvæði hliðarveggjarins til að auka grip og grip í leðrum eða mjúkum landsvæðum og í grjótskrið aðstæðum þar sem hámarks grip er nauðsynlegt: Stefnan og hönnunin af þessum klemmum stuðlar að gripi í halla og dregur úr líkum á hliðarslætti dekkja. Ósamhverfar hörpuskelin á víxlunum til skiptis leiða leðju inn í leðjuskúfurnar til að leyfa Discoverer STT PRO að draga auðveldlega í gegnum leðruð landsvæði: Þessar „ausur“ virka eins og skóflur til að grafa stöðugt inn þegar dekkið snýst: ausa með ausa Discoverer STT PRO grafa inn og mun örugglega draga ökutækið þitt í gegnum erfiðustu aðstæður.Þau líta líka nokkuð æðislega út með Nakatanenga ANR Classic stálfelgum.

 

ANR CLassics

Þegar við sáum fyrst ANR-Classics stálgrindurnar frá Nakatanenga á Abenteuer & Allrad sýning í Þýskalandi fyrir nokkru, við vorum strax dregin að því hve flott þau litu út. Einfaldleiki klassísku felgunnar og svarta valkosturinn, bara að okkar mati, gerir það að verkum að varnarmenn skera sig úr en þeir líta bara ekki æðislega út, þeir eru líka mjög sterkir með allar viðeigandi þumalfingrar upp á við TUV samþykki. gerðir fram til 8 og passa einnig í mismunandi dekkjastærðir, þar á meðal eftirfarandi; 16/2016 R 245, 70/16 R 255, 65/16 R 255 / 70 R 16,255 / 85 R 16,265 / 70 R 16,265 / 75 R 16,275 / 70 R 16,285 / 75 R 16,295.

Nánari upplýsingar um ANR Classics smelltu hér.