Skotland hefur verið áfangastaður okkar í 2019 og ég sé ekki að það breytist hvenær sem er - segir Chris Barrington hjá Higher Adventure, sem ræður ævintýralega tilbúna Land Rover varnarmenn sem eru búnir harðskjálftatökum. Það er ekki erfitt að sjá hvers vegna hrikaleg fegurð Skotlands er póstkortfræg: gólf, glens, klettar, klettar, hvítir sandstrendur og þokuloftir tindar eru áberandi af miðöldum kastala, steinkirkjum, viskíeldisstöðvum og vindandi ám.

Skotland er á norðurhluta þriðjungs Stóra-Bretlands og pakkar einhverju töfrandi landslagi alls Bretlands inn í landamæri sín. Frá veltandi hæðum landamæranna, að víðáttumiklu opnu landslagi Caithness („flæðislandið“) til strandlandslagsins og hálendislandslags Argyll og eyjanna, Skotlands, fimmtán héruð - hvert með sérkennilegan karakter - bjóða upp á stórkostlegar andstæður landslagsins , dýralíf og menning.

Og með 12 innanlandsferðarleiðum, hinni Epic North Coast 500, ásamt tugum annarra fallegra valkosta, mun sjálfkeyrsluferð fara með þig í ógnvekjandi landslag landsins. Það er góð ástæða að Skotland hefur verið táknmynd um ferðalög um landið í kynslóðir.

Annað táknmynd um ferðalög um landið sem hefur verið í kynslóðir er Land Rover Defender, svo það er kannski ekki á óvart að þessi tvö tákn hafa alltaf haft náið samband. Reyndar átti afskekktri eyja Islay við vesturströnd Skotlands sinn þátt í að skapa þessa mestu bresku vélknúna þjóðsögu: Spencer Wilks, þáverandi framkvæmdastjóri Rover Car Company, átti Laggan Estate á eyjunni. Í 1947, þegar hann keyrði mjög breyttan Rover 12 yfir erfiða landslagið, spurði leikari hans Ian Fraser hvernig það hlýtur að vera 'Land Rover'.
Héðan í frá hét nafnið og Islay varð óopinberi sönnunargrundurinn fyrir framleiðslu Land Rovers.

Svo vísbendingin hefur alltaf verið til staðar í nafni. Land Rover Defender var hannað til að kæra landið, óháð aðstæðum, og Skotland er kjörinn leikvöllur fyrir þessa hönnunarleið. Það er bæði ástæða þess að Higher Adventure valdi Defender og af hverju yfir helmingur viðskiptavina þeirra velur Skotland sem ákvörðunarstað.
Auðvitað, akstur í Skotlandi snýst sjaldan bara um að komast á áfangastað og meira um upplifunina af ferðinni.

Hæfni til að hengja rétt við óhreinindi, malarveg eða ónefndan tind skilgreinir ævintýri og fá ökutæki skila anda frelsis og ævintýri eins og Land Rover Defender.

Þar sem margir vegir í Skotlandi eru þröngir og geta verið erfiðar að sigla er mikilvægt að nálgast þá með varúð og á skynsamlegum hraða - eitthvað sem varnarmaður gerir það auðvelt að gera! Og með hækkaðri akstursstöðu og aukinni akstursstöðu á jörðu niðri fær ökumaðurinn skýra sýn á veginn fram undan.

Eins og mikilvægast er, það býður farþegum upp á mikla skyggni svo allir geti notið þess frábæra útsýnis.

Auðvitað, þegar þú kemur á áfangastað, muntu ekki verða fyrir vonbrigðum. Ökutæki Chris eru ítarlega útbúin, þar með talin topp þak tjöld úr harða kápunni frá suður-afríska fyrirtækinu Eezi Awn, Big Country skúffueiningum, National Luna ísskápum og Partner Steel ofnum frá Bandaríkjunum. Reyndar eru þeir búnir með nokkurn veginn allt - bara koma með rúmföt og mat - sem þú þarft fyrir þitt eigið land Rover ævintýri.

Mundu að aðgangslöggjöf Skotlands er önnur en í Bretlandi.

Þökk sé framsæknum aðgengisrétti Skotlands að mestu landi og vatni er þér velkomið að njóta alls kyns athafna - allt frá náttúruskoðun til gönguferða, útilegu, fjallahjóla, hestaferða, paragliding, kajak og sund - svo framarlega sem þú fylgir einhverjum grunnráð.

Þú getur nýtt þér aðgangsrétt í afþreyingarskyni (svo sem dægradvöl, fjölskyldu- og félagsstarfsemi og virkari iðju eins og hestaferðir, hjólreiðar, villt tjaldstæði og þátttöku í viðburðum), fræðsluaðstæður (sem fjalla um skilning á einstaklingi á náttúru og menningararfleifð), einhverjum viðskiptalegum tilgangi (þar sem starfsemin er sú sama og gert er fyrir almenning) og til að fara yfir land eða vatn.

Og að lokum er það þess virði að vita að rannsóknir frá Glasgow og Stirling háskólum sýna að ástríða fyrir útivist gerir þig aðlaðandi.

„Fyrir bæði karla og konur var útivera verulega jákvæð í tengslum við æskilegt,“ sögðu vísindamenn frá Glasgow og Stirling háskólunum. Tími til að hringja í Higher Adventure kannski ?!

Margir eru ruglaðir yfir því hvað er átt við með 'villtum útilegum'. Reyndar eru villtar tjaldstæði samkvæmt lögum um umbætur á landi (Skotlandi) 2003 aðeins leyfðar þegar tjaldað er á fæti, hjóli eða einhverju öðru ekki vélknúnu flutningatæki. Aðgangslöggjöf Skotlands gildir ekki um vélknúin ökutæki eins og húsbíla og húsbíla.

Aðgangsréttur
Skotland er með réttu stolt af aðgangsréttindum sínum; Hins vegar, þegar þú ert að leita að stöðum til að 'tjalda villt' í húsbíl eða húsbíl, þá er mikilvægt að hafa eftirfarandi lykilatriði í huga:
▪got skoskur aðgangsréttur og skoski aðgangsaðilinn úti eiga ekki við um vélknúin ökutæki.
▪ched Umferðarlögin 1988 segja að þú getir ekið ökutæki upp að 15 metrum af þjóðvegi í bílastæðum, en það veitir engan rétt
að leggja bílnum. Flestir ómálmaðir vegir, óbundið land og strendur eru einkaeign og þú hefur ekki rétt á að leggja nema það sé heimilað af landeiganda með munnlegu samkomulagi eða skiltum.
▪tered Í reynd fer óformleg bílastæði utan vega fram á mörgum stöðum í Skotlandi, oft á vel þekktum stöðum, án þess að valda óþarfa áhyggjum.
▪G Sum samfélög (td Calgary-flói við Mull og öll eyjan Tiree) hafa komið sér upp eigin leiðsögn fyrir hjólhýsi og notkun tilnefndra bílastæða á einni nóttu ... ef þú ert á slíkum stað, fylgdu leiðbeiningunum!