Vetrar akstur - taktu vetrartækið þitt tilbúið. Við skoðum rétt undirbúning og tækni til aksturs í erfiðum vetrarskilyrðum.

Rafhlöður og rafmagn

Bíll rafhlöður hafa yfirleitt 5 ára líf, og það eru auka kröfur til þeirra í kuldanum, þar sem við gerum ráð fyrir að nota hitari okkar, wipers og ljósin mikið meira. Nokkrar gagnlegar ráðleggingar:

  • Slökktu á rafmagnsálagi eins og ljósum, upphitaðri afrennsli og wipers áður en þú reynir að hefja vélina.
  • Notaðu ræsirinn í stuttum fimm sekúndna springa.
  • Ef vélin byrjar ekki fljótt skaltu bíða eftir 30 sekúndum milli tilrauna.

Anti-Freeze

Frostvarnir eru ódýrir, en sprunginn vél er ekki. Í köldu vetrarhitastigi gætirðu þurft 50-50 blanda af frostvæli og vatni. Þetta getur vernda vélina niður að hitastigi -34C. Gakktu úr skugga um að þú veljir rétt andstæðingur frysta fyrir ökutækið þitt, kannski bætir því við næsta þjónustu.

Frosinn vökvi

Ef þú heyrir squealing hávaða þegar þú byrjar upp, þýðir það líklegast að vatnsdælan þín sé frosin og valdið því að viftubandið sleppi á spítalanum. Slökktu á vélinni strax og látið það þíða. Ef ökutækið byrjar að ofhitast snemma á ferð þinni, þetta er merki um að ofninn sé frosinn aftur, stöðva strax og slökktu á vélinni til að koma í veg fyrir alvarlegar skemmdir.

Framtíðarsýn

  • Gakktu úr skugga um að gluggar þínar séu hreinn innan og utan.
  • Gakktu úr skugga um að vindrúðuþurrkararnir séu í góðu ástandi og skipta um það ef þörf krefur.
  • Notaðu frostleysandi aukefni í þvottaskjánum þínum.
  • Áður en þú byrjar á ferð, vertu viss um að þurrka þín sé ekki fryst að framrúðunni og slepptu þeim ef þörf krefur.

Skyggni

  • Gakktu úr skugga um að öll ljósin virka og linsurnar séu hreinn.
  • Ef vegir eru muddar, hreinsaðu ljósin eftir hvert ferðalag.
  • Hreinsa snjó frá ljósunum sem og líkamanum í bílnum.
  • Í miklum snjó eða regni skaltu nota hávaða.
  • Mundu að slökkva á aðalljósunum og þokuljósum þegar sýnileiki bætist, svo að ekki verði blindir aðrir vegfarendur.

Dekk

  • Dekk skulu hafa að minnsta kosti 3mm af slitlagi til aksturs vetrar.
  • Ekki þrýsta niður dekkin fyrir grip í snjó, þetta virkar fyrir leðju, en ekki snjó.
  • Notaðu aðeins snjóbretti ef þú ert viss um að snjórinn sé djúpt nóg að akstur með keðjum muni ekki skemma veginn.
  • Ef 4WD þín er með vegfarendur skaltu íhuga að fá vetrardekk eða allan tímabilsdekk til að fá betri grip í öllum kringumstæðum.

Akstur á snjó og ís

  • Akið hægt, á blautum vegalengdum getur aukið allt að tíu sinnum í sleppum skilyrðum.
  • Ef ekki er farið með 4WD í annarri gír, slepptu því kleyftunni varlega til að koma í veg fyrir að snúningur snúist.
  • Haltu stöðugum hraða og forðast að skipta um gír þegar þú ekur upp á við
  • Notið bremsurnar alltaf mjög varlega, notaðu vélina á niðri
  • Ef þú færð fastur getur þú notað sandi stiga eða TREDS til að láta dekkin kaupa þér í snjónum.

Áður en þú setur út.

  • Alltaf leyfa fullt af auka tíma fyrir ferðir í slæmum aðstæðum.
  • Athugaðu eldsneytisstig þitt og þurrka og ofnvökva og ástand
  • Hreinsaðu framrúðuna þína alveg, ekki bara gerðu greinilega bilið í jafningi
  • Ef mögulegt er, reyndu að halda áfram við aðalvegina eða leiðina sem hafa verið hreinsaðar eða brotnar

(Myndir: Marcus Newby Taylor, Transylvanía Off Road Tours)

Vetrar akstur - taktu vetrartækið þitt tilbúið.