Hari ini kita akrab dengan snorkeling kendaraan dan penggunaannya dalam memungkinkan kendaraan 4WD menyeberang melalui air yang dalam, untuk melindungi mesin kendaraan dari debu, dan juga untuk meningkatkan kinerja mesin. Tapi siapa yang menemukan snorkel kendaraan, sudah berapa lama, dan apa asal usul snorkeling itu?

Snorkeling kendaraan pertama digunakan pada kapal selam. Penemuan snorkel kapal selam sering dianggap berasal dari Jerman selama perang dunia II. Namun snorkel kapal selam awal dikembangkan di Skotlandia pada awal 1916 (oleh James Richardson, Asisten Manajer di Perusahaan Pembuatan Kapal dan Teknik Scotts).

Sebuah tangki mengarungi snorkeling

Padahal snorkeling ini tidak pernah digunakan oleh angkatan laut mana pun. Pada tahun 1926, kapten Italia Pericle Ferretti dari korps teknis Angkatan Laut Italia menciptakan desain yang sukses untuk sistem snorkeling yang juga tidak pernah berhasil menembus kendaraan laut. Pada 1940 ketika Jerman mengalahkan Belanda, Jerman merebut 0-25 dan 0-26. kapal selam, yang keduanya dilengkapi dengan perangkat bernama snuiver (sniffer) sistem snorkel sederhana yang memungkinkan tenaga diesel pada kedalaman periskop, dan juga memungkinkan pengisian baterai secara simultan.

Awalnya Kriegsmarine Jerman melihat snorkel semata-mata sebagai alat untuk memberikan udara segar ke dalam kapal, namun dengan meningkatnya kerugian kapal selam memutuskan untuk menginstal snorkeling ke kapal U mereka, ini diuji pada tahun 1943 pada U-58 dan selama 1944 sekitar setengah dari U- kapal-kapal yang ditempatkan di Prancis dilengkapi snorkel.

Pada saat yang sama, snorkel juga mulai dipasang pada jenis kendaraan militer lainnya termasuk tank, pengangkut pasukan, truk, dan jip. Tank Churchill Inggris yang mengarungi dalam menggunakan snorkel selama serangan Sekutu di Prancis yang diduduki Jerman selama 1942. Tank umumnya memiliki kompartemen awak kedap air sehingga kendaraan dapat tenggelam sepenuhnya dengan kedalaman maksimum untuk tangki yang ditentukan oleh ketinggian snorkel. Dalam kasus jip amfibi PD II, semua bukaan mesin dan listrik disegel dan kedalaman kendaraan ditentukan oleh ketinggian kepala penumpangnya di atas air, karena area kru tidak kedap air.

Foto: Ekspedisi Nicolas Genoud -Geko

Saat ini, banyak kendaraan militer menggunakan snorkel atau dirancang untuk snorkel dipasang di udara masuk, untuk memungkinkan kendaraan mengarungi air yang dalam, dibatasi oleh ketinggian snorkeling (dan untuk kendaraan dengan kompartemen awak yang tidak tertutup, ketinggian penghuni kepala).
Jika ada air yang masuk ke dalam snorkel maka air ini juga akan masuk ke dalam mesin, menyebabkannya terputus.

Kendaraan modern yang mengarungi perairan dalam menggunakan foto snorkeling: Nicolas Genoud -Geko Expeditions

Desain snorkeling kendaraan terus berkembang dari waktu ke waktu dan sebagai penggemar darat, kita semua sangat akrab dengan pemandangan snorkeling kendaraan yang melekat pada kendaraan darat. Terlepas dari kemampuan untuk memungkinkan kendaraan mengarungi, sistem snorkeling modern juga memberikan manfaat lain, seperti menjaga debu dan pasir keluar dari filter mesin dan dengan demikian meningkatkan daya tahan engine dan juga meningkatkan aliran udara dan asupan udara ke engine dan dengan demikian meningkatkan kinerja mesin .

Pelajari lebih lanjut tentang beberapa snorkeling kendaraan modern berkualitas tinggi yang tersedia dari Bravo Snorkel di bawah ini: