ետնանկար: 16: 9Clue CC 2.0 Flickr

Kudu Overland- ի Ֆիլիպ Հեմմելը բացատրում է, որ ընկերության նպատակն է հյուրերին հյուրընկալել իրենց սեփական 4 × 4 ավտոմեքենաներում: Էքսպեդիաները ներառում են Եվրոպայի եւ Մարոկկոյի տպավորիչ տեսարանների եւ լանդշաֆտների միջոցով ձգվող ուղիների եւ արահետների օգտագործումը: Այս առանձնահատկությամբ մենք միանում ենք Կուդուին վերջին Մարոկկաների շրջագայություններից մեկի վրա:

Լուսանկարը ` Carlos ZGZ Flickr

Լաստանավից դուրս գալը նախեւառաջ արկածախնդրության ակնկալիքն է սկսում աճել, երբ մենք աշխատում ենք Սանտանտերից դուրս գալ դեպի Salamanca մեր առաջին տրանզիտային ճամբարում:

Լուսանկարը `Սքոթ Wylie CC 2.0 Flickr

Խումբը վաղ առավոտյան արթնացավ, առավոտյան պատրաստվելու Զալամանկա մեկնել եւ գլուխը դեպի Ալժեկիր: Ձեռք բերելով անհրաժեշտ տոմսերը նավահանգստում, խմբի խորհուրդը ուշ երեկոյան լաստանավ է Տանգիեր Մեդ: Բոլոր անհրաժեշտ տրանսպորտային փաստաթղթերի կատարումը կատարվում է լաստանավի վրա, այնուհետեւ տեղահանելիս, մենք անցնում ենք սահմանից եւ ղեկավարում ենքarby ճամբար Tangier, վայելելու մեր առաջին գիշերը Մարոկկոյում:

Օր 1 - Մենք հեռանում ենք Տանգերի ճամբարից եւ ավտոմայրուղիով մեկում, մեկ անգամ ավտոմայրուղու վրա, որը մենք անցնում ենք ափին դեպի Ռաբատ, այնուհետեւ դեպի Ֆես, այնուհետեւ դեպի Գերչֆ: Այս ավտոճանապարհը մի տրանսպորտային միջոցի արժեքն է £ 15 յուրաքանչյուր մեքենայի համար: Մենք բոլորս էլ վառելիքով ենք լցնում Guercif- ում, ապա գիշերը Բեն Յակուբի ճամբարում: Այս ճամբարը գտնվում է Պլատա Ռեկկամի դարպասի մոտ:

Տիեզերքը հաճախ ամուր եւ անկայուն է

Օր 2 - Առավոտյան մենք գնում ենք Քեմփ Բեն Յակուբ եւ կգտնենք փոքր խանութ, որտեղ մենք պահպանում ենք որոշ դրույթներ: Հետո մենք գնում ենք հետքեր, նրանք շատ կոպիտ են, քողարկված եւ ծանր վիճակում, եւ մենք ամեն օր ծախսում ենք առաջին եւ երկրորդ հանդերձում: Մենք գլուխ ենք գլորել Պլատաո Ռեկկոմի մոտ, դանդաղ, դեպի փոքր լիճ, որտեղ մենք ճաշարան կանցնենք երեկոյան եւ մեր առավոտյան մեր ճաշի համար օգտագործենք դրույթները:

Օր 3 - Առավոտյան թողնում ենք մեր վայրի ճամբարը եւ դանդաղորեն շարունակեք Երկաթե ամրոցի երկայնքով: Ճանապարհները ավելի լավն են, երբ մենք սկսում ենք մուտք գործել գյուղատնտեսական տարածք, այնուհետեւ դեպի գյուղական ճանապարհներ, մինչեւ կոճղի վրա կարճ շեշտը դնելով, ապա նորից ճանապարհ ենք վերցնում: Ճանապարհը բավականին լավ է սկզբում, բայց արագորեն վատանում է, քանի որ անցնում ենք շատ փոքր գետեր եւ գուլդներ, որոնք մենք բախվում ենք ամբողջ Բուդնիբին: Boudnib- ում մենք նստում ենք մեր ճամբարի գիշերը Քեմփինգ Ռաքսկում:

Լուսանկարը `ErWin CC BY-SA 2.0- ը

Օր 4 - Մենք դուրս ենք գալիս ճամբարից եւ գլուխը լցնում բենզալցակայան: Կա նաեւ փոքր խանութarbե, որտեղ մենք կրկին վերականգնենք մեր դրույթները: Երբ մենք բոլորս ճնշված եւ ապահովված ենք, մենք դուրս ենք գալիս քաղաքից, շուտով մենք գտնում ենք, որ անցնում ենք շատ քարքարոտ գետի մահճակալ, ապա `դատարկ քառորդի մեջ: Հետեւյալ ուղիները բավականաչափ արագ են եւ հարթ տարածության վրա, հեռավոր վայրերում: Մենք կանգ առանք գեղատեսիլ կիրճում, ճաշի համար, որը դիտում է Ալժիրի վրա, նախքան Ալժիրի սահմանի երկայնքով ձգված եւ դադարեցնելու համար: Մենք անցնում ենք բազում բանակի դիտորդներին, երբ մենք գնում ենք այս ուղին: Այս մասը շատ խորդուբորդ եւ փոշոտ է, եւ մենք պետք է անցնենք շատ գետերի մահճակալներ, մինչեւ կրկին կանգ առնելը ստվերային արմավենիում, որը պարունակում է մի փոքրիկ հոսք, որն անցնում է: Ճաշից հետո ուղիները սկսում են զգալիորեն ավելի ավազոտ դառնալ, քանի որ մենք գնում ենք դեպի Egg Chebbi, Merzouga, որտեղ մենք կգտնենք մեր ճամբարը այս երեկո: Այս ճամբարում մենք երկու գիշեր ենք անցկացնում: Եվ որոշ խմբում հնարավորություն է ընձեռվում այստեղ ուղեւորվել դեպի ուղտը:

Ուղղություններով

Օր 5 - Երկրորդ օրը Merzouga- ում: Այսօր հանգստյան օր է եւ նրանց համար, ովքեր պահանջում են մեխանիկական աշխատանքներ, այնտեղ տեղակայված ավտոտնակ կա, որը Ֆիլիպը նախորդ ուղեւորությունների ժամանակ օգտագործեց եւ խորհուրդ տվեց խմբին: Այստեղ Ֆիլիպը նույնպես առավոտյան ուղեւորություն է անումarbայնպիսի վարորդներին, որոնք ցանկանում են փորձել որոշ աղավնաբլիթներ, որոնք հնարավորություն են տալիս օգտագործելու այդ պայմաններում վարելու համար: Առավոտյան այս խումբը վերադառնում է ճամբար `հանգստանալու համար:
Օրվա երկրորդ կեսին մենք վերցնում ենք օպցիոնալ ուղղորդված ճանապարհորդությունը դեպի արեւելք դիտելու համար: Սա զարմանահրաշ շարժիչ է, որտեղ մենք փորձում ենք հնարավորինս բարձր գագաթներով զբաղվել, եւ այնտեղ մնալու համար հաճելի արեւածագի պարգեւը վայելելու համար: Կա նաեւ տարբերակ այն մարդկանց համար, ովքեր նախընտրում են չհեռանալ այստեղ, որ ուղտը վերցնեն ավազի վրա, որպեսզի տեսնեն մայրամուտը:

Մենք գլուխ ենք գցում դեպի գաղտնի օազիս, որտեղ մենք կունենանք ճաշ:

Օր 6 - Մերզուայի ետեւում թողնում ենք վառելիքի լիցքավորումը եւ այժմ հասնում ենք դեպի Զագորա: Առավոտյան հանդիպած հետքերը մի խառնուրդը ավազ, քար եւ գետի հենարաններ են: Մենք գլուխ ենք գցում մի մեծ ջրվեժի / գետի մահճակալի վրա, որը մենք պետք է անցնենք, Ֆիլիպը ասում է, որ դա կարող է երբեմն լինել պրոբլեմային, կախված առկա ջրերի մակարդակից: Մենք գտել ենք, որ դա լավ է, բայց տարածքը փոխարենը շատ չոր եւ փոշոտ էր: Մենք կանգնում ենք Lac raider- ում, նախքան ճաշի անցնելու մեծ կաթիլային լիճը, որը նույնպես շատ չոր եւ փոշոտ էր, թեեւ Ֆիլիպը բացատրեց, որ եթե մենք գտնեինք, որ դա խոնավ է, ապա դա երկար ճանապարհ է: Այնուհետեւ վերադառնում ենք կրկին կոպիտ հետքերով, որոնք, ի վերջո, տանում են դեպի tarmac, որը մեզ վերցնում է մեր ճամբարում, գիշերը Զագորայում:

Օր 7 - Մենք ճամբարից դուրս ենք գալիս եւ գնում ենք դեպի Զագորա քաղաք, որտեղ կա հիանալի համեմունքների խանութ, ինչպես նաեւ զարմանահրաշ զարդեղեն խանութ:arby. Մեքենաշինական պահանջող անձանց համար կա մի փոքրիկ ներքեւի նույն փողոցում գտնվող Զագորայի լավագույն ավտոտնակներից մեկը:
Կրկին վառելուց հետո, մենք քաղաքից դուրս ենք գնում Մամեդի մոտ, որտեղ մենք դադարում ենք սուրճը `նախքան կրկին բախվելը: Ճանապարհները մեզ առաջնորդում են Չիգագայի ավազի ավազի վրա, Phillip- ը մեզ ուղարկում է գաղտնի օազիս, որտեղ մենք կունենանք ճաշ:

Քարոզչական հովանոցներ Լուսանկարը `Carlos ZGZ- ը

Ճաշից հետո ճանապարհը շատ լուրջ է դառնում, երբ մենք հասնենք Lake Iriki. Լիճը չոր է, եւ մեր անցումը չափազանց փոշոտ է, երեւում է, եթե այն խոնավ էր, գրեթե անանցանելի էր: Երբ մենք ամբողջ լճում ենք, հետքերը վերադառնում են կոպիտ քարի կտորներ, որոնք մեզ անցնում են ռազմական պաշտոնը, նախքան մենք մտնում ենք Ֆորում Zugid քաղաքը, որտեղ մենք ճամբարում ենք գիշերը:

Լուսանկարը ` Դիմիտրի Բ CC 2.0 Flickr

Օր 8 - Մենք դուրս ենք գալիս ճամբարից եւ գլուխը լցակայանների եւ որոշ փոքր խանութների համար: Ճանապարհին դուրս ենք մնացել Թաթայի թիրախ ճանապարհին: Երբ մենք լքում ենք Թաթան, մենք քարքարոտ ճանապարհներ ենք մտնում որոշ գետերի շարժման մեջ: Այս գետերը կարող են լինել ավազի եւ քարի խառնուրդը, եւ հաճախ կարող են լինել բավականին քարի քարը: Գնալը բավականին դանդաղ է, քանի որ մենք անցնում ենք փոքր եւ հեռավոր գյուղերից, անցնելով զարմանալի լանդշաֆտներ եւ երբեւէ փոփոխվող ռոք կազմավորումները: Մենք ճաշեցինք անապատի փուշով, կրկին շարունակելով Թալիուին ուղղորդող ճանապարհները, որտեղ մենք ճամբար ենք գիշերը:

Օր 9 - Այսօր մեր անջատման մեր վերջնական օրն է, հիմա լեռների մեջ ենք գնում որոշ տարբեր տեսակի հետքերով, ոմանք դանդաղ, կոպիտ եւ մի փոքր ավելի արագ: Մենք ավարտում ենք այս օրը Մարաղեկում, որտեղ մենք երկու գիշեր ենք անցկացնում: Այս ճամբարը գտնվում է հյուրանոցային հիմքի վրա, որպեսզի նրանց համար, ովքեր այս փուլում կարող են ունենալ մի փոքր շքեղություն, ընտրությունը նրանցն է, որտեղ մնալը:

Լուսանկարը ` Carlos ZGZ Flickr

Օր - 10 Մարմաշեն Որոշ մարդիկ որոշեցին ուսումնասիրել Marrakesh- ի զարմանահրաշ գունավոր ապարանջանները եւ ինչ-որ գնումներ կատարել, մյուսները որոշեցին հյուրասիրել հյուրանոցում:

Օր - 11 Այսօր վաղ սկիզբն է, մենք վերադառնում ենք ավտոմայրուղի եւ ղեկավարում ենք երկիրը, կեսօրվա լաստանավը բռնելու Իսպանիա, այնուհետեւ `դեպի Թարիֆա, որտեղ մենք ճամբարում ենք գիշերը:

Օր - 12 Մենք հեռանում ենք Տարիֆայից եւ դեպի Իսպանիա գնում ենք դեպի Salamanca դեպի մեր վերջնական տարանցիկ հանգստավայր:

Օր - 13 մենք հեռանում ենք Սալամանկայից եւ քշում դեպի Սանտանդեր եւ բեռնաթափում ենք Պորտսմուտում: Զարմանալի արկածախնդրություն մեզ մոտ եգիպտական ​​վայրում: Մենք հանգստանում եւ հանգստանում ենք եւ անդրադառնում ենք փորձի վրա:

Լուսանկարը ` Carlos ZGZ Flickr

Լուսանկարը ` նեյլյս C 2.0 Flickr

Դուք կարող եք կապվել Kudu Overland- ին իր կայքում կամ հեռախոսով կամ էլեկտրոնային փոստով

T. 01278 424153
M: 07456 668530
E.[էլեկտրոնային փոստով պաշտպանված]