Հասնելով Sandakphu- հնդկական հեմալայական շրջանը, որը հայտնի է որպես «Land Rovers- ի երկիր»,

Deep է հնդկական Himalayan տարածաշրջանում, որը նաեւ հայտնի է որպես «Land of Land Rovers» նավատորմ դասական Series Land Rover մոդելներ dating from 1957 ապահովում է կենսական տրանսպորտային կապը միջեւ Maneybhanjang եւ Sandakphu West Bengal.

Land Rover- ի 70- ի տոնակատարությունների շրջանակներում Land Rover տոնակատարությունները վերցրեց նոր բարձունքներ, այցելելով Արեւմտյան Բենգալի այս հեռավոր գյուղական համայնք: Սանդաքփու գյուղը գտնվում է 3,636- ի բարձրության վրա եւ հասանելի է միայն խիտ եւ քարքարոտ ճանապարհով, օգտագործելով 42- ի նավատորմը, լավ պահպանված Series Land Rovers- ը:

Սանդակֆուն Արևմտյան Բենգալիայի ամենաբարձր գագաթն է և գտնվում է Դարջիլինգ շրջանում: Այն տեղակայված է «Սինգալիլա» ազգային պարկի հարևանությամբ, որը գտնվում է Արևմտյան Բենգալիայի և Սիկկիմի հարևան պետությունների բաժանված սահմանին:

Sandakphu- ը շատ յուրահատուկ վայր է եւ այն շրջապատող տեսակետները, որոնք հիանալի են, որտեղ Էվերեստի, Լոթսի, Քանգչենջունգայի եւ Մակալիի գագաթները (որոնք տեղի են ունենում աշխարհի հինգ ամենաբարձր լեռնային գագաթներից չորսի մեջ) կարելի է տեսնել ամենաբարձր կետը: Ասվում է, որ այն առաջարկում է Կանգչենջունգայի լավագույն տեսքը:

«Սանդաքփֆու» բառը նշանակում է «Poison Plant Height» գործարանը, որը կարելի է որպես հղում կատարել տարածաշրջանում աճող տարբեր թունավոր բույսերի վրա:

Ջերմաստիճանը 5- ից մինչեւ 15 աստիճան է ամառային սեզոնի եւ -5- ի եւ -10 աստիճանի միջեւ ձմռան սեզոնում: Հուլիս-սեպտեմբեր ամիսներին հորդառատ անձրեւ կա, հետեւաբար, ճանապարհը շատ դժվար է:

2018-ի ամռան վերջին Landrover- ի կողմից թողարկված մի ֆիլմ ընդգծում է 31 կմ երկարությամբ դիտարժան ճանապարհը, որը Հնդկաստանի Արևմտյան Բենգալ քաղաքում գտնվող Maneybhanjang- ի բնակիչները կատարում էին դեպի Sandakphu ՝ իրենց ամենօրյա գործունեությունն իրականացնելու համար:

Թռիչքի գրադիենտները, ժայռաբեկված պոնի ուղիները եւ դավաճանական եղանակը, ամեն օր առավոտյան բնակիչների եւ իրենց Land Rovers- ի կողմից բլուրի գյուղի ճամփորդության տակ գտնվող վտանգներից մի քանիսն են:

The Land Rover թիմը նկարահանել է ուշագրավ հավաքածու Series մոդելների, որոնք կենսական գծի տեղական համայնքների համար:

1958- ում Maneenbhanjang- ում, Արեւմտյան Բենգալում, հետաքրքրաշարժ եւ գրավիչ պատմություն է տեղի ունեցել: Կյանքը կոշտ էր, այնուհետեւ անկայուն բնակեցված վայր, Հնդկաստանի եւ Նեպալ սահմանի երկայնքով: Այս դիմացկուն մարդիկ վճռական էին հաջողության հասնել հակասության դեմ, հենվելով ponies- ի վրա, հեռավորության վրա հեռավորության վրա եւ իրենց մատակարարման համար: Մինչեւ 1 Series Land Rovers- ի առաջինը ժամանեց 1958:

Այս առաջին Land Rovers- ը Հնդկաստանին առաջին անգամ ներկրվել է բրիտանական թեյի տնկարկների կողմից, ովքեր գործել են տարբեր թեյեր, որոնք այժմ հայտնի են Դարեղենը:

Տարիների ընթացքում այս Land Rovers- ի, այդ թվում `բենզինի շարժիչների սկզբնական սարքավորումների մեծ մասը փոխարինվել է Mahindra / Isuzu Diesel բաղադրիչներով: Թեեւ սա մի քանի տասնամյակ տեւեց նրանց կյանքի նոր տիպի վարձույթ:

Դա մեր հասկացությունն է, որ այս ծերացող տրանսպորտային միջոցները հիմա համարժեք չեն Արեւմտյան Բենգալի կառավարության կողմից: Մի բան հաստատ է, եւ դա այն է, որ այդ workhorses ավելի շատ են դուրս, իրենց նախնական նպատակը իսկական վկայություն է ինժեներների, ովքեր նախագծել են այս վաղ Land Rovers շատ moons առաջ: