- A szabályokat betartva nem tanulsz meg járni. Tanulsz, ha csinálsz, és megbuksz ”- Richard Branson.

Sokat zuhantunk a kisteherautó építése során! Az első utazás során a tervezéstől számított „kényelmetlenség” vagy „átesés” 2 fő területe a következő volt:

Víz ... nagyon hamar elfogyott
Teljesítmény ... nagyon hamar elfogyott

Víz. Mivel a kerékpártartónk és a konyhánk elfogyasztotta a kisteherautó hátulját, egy nagy víztartály helye meglehetősen korlátozott volt. A megoldás? A Titan Vans kompakt kerekes kúttartálya. Viszonylag kicsi, 20 literes tartály (76 liter), de tökéletesen illeszkedik az építményünkhöz. Néhány dollár az Amazon-hoz csövek rendelésével, kézi zuhanyfejjel és 12 V-os vízszivattyúval befejezte a beállítást. A tartály rendben van, nem feltűnő és remekül használja a belső kerék körüli helyet.


 

Teljesítmény: Eddig 40 amper órás akkumulátoregységet használtunk minden energiaigényünkhöz. Csak nem elég.
Itt vannak a kisteherautó teljesítményigényeink:

A. Egy hétvégén működtesse az összes cuccunkat anélkül, hogy be kellene indítania a kisteherautót az újratöltéshez
B. Képesség arra, hogy egy elektromos bankot használjon a furgon házának energiaellátó rendszereként
C. Hordozhatóság: Vegye le az egységet a kisteherautóról, és máshol használja a kempingben.

Tehát a piacon lévő két nagyobb akkumulátor-akkumulátorra került a kezünk: az EcoFlow Delta 1300 lítium-ion csomagra és (a piacon újdonságként) a Nature's Generator Elite zárt ólomsav-csomagra. Mindkét egység jelentős mennyiségű energiát szolgáltat, és akár biztonsági másolatként is felhasználható otthonában - ha áramkimaradás van, ezek a rossz fiúk működtethetik hűtőszekrény fagyasztóját, miközben egyszerre néz tévét.

Ez a lítium-ion vs zárt ólom-sav technológiák, és mindkettőjüknek vannak előnyei és hátrányai.

A Nature Generator Elite-vel kezdtük. Péntek délután berakodták a kisteherautóba és a hozzá kapcsolódó két hordozható hűtőbe (Blackforest és Alpicool). Az egyiket közvetlenül az akkumulátor DC-csatlakozójához, a másikat a 110 V-os „szokásos” aljzathoz csatlakoztatták (ami kevésbé hatékony, mivel az áramellátást az inverternek 12 V-ról 110 V-ra kell átalakítania az NG Elite-nek).

Az Elite mindkét hűtőt működtette péntek délutántól szombat délutánig, az Elite kicsi képernyőjén látható, hogy az akkumulátor 50% -a még mindig rendelkezésre áll! Lenyűgöző, mivel a hűtők keményen dolgoztak a forró hőmérsékleten. Ezután két 100 W-os napelemet csatlakoztattunk az Elite-hez. Mindkét panelt csatlakoztatva az egység mindkét hűtőt bekapcsolta vasárnap délutánig (amikor végül hazatértünk). Az Elit kínzására egy kávéfőzőt csatlakoztattak szombat reggel, csak azért, hogy lássa, mi fog történni. Néhány forró csésze kávé később, és az Elite még mindig erősen működött - egyszerre működtette a hűtőket és a kávéfőzőt. A kijelző szemtelenül azt sugallta, hogy több kimeneti kapacitás áll rendelkezésre - ez a dolog 3300 wattos csúcsot képes kihozni!

Az Eco Flow Delta esetében még egy stressztesztet gondoltunk. Három háromcsésze steak volt lassan főzhető, ezért egy 3 wattos Sous Vide-ot 1200 literes hűtőbe (40 liter) hideg vízbe merítettünk. A zsákos és lezárt karókat bedobták, és az Eco Flow Delta otthagyta a vizet, hogy egyedül melegítse a vizet 38 fokosra. Ezt a hőt 140 2/1 órán át lassú főzéssel kellett fenntartania. A Delta elvégezte a munkát. A főzés befejeztével 2% -ra csökkent az akkumulátor.

A Delta kiváló digitális kijelzővel rendelkezik, és azt mutatta, hogy a Sous Vide hosszabb ideig 1200 wattot húzott, majd a víz hőmérsékletének elérésekor rákattintott.

Az Eco Flow Delta partijátéka? Újratöltési idő van. Csak 1 óra, hogy visszanyerje a 80% -os töltöttséget, ami hihetetlen! Miután lemerítettük az egység áramát, találtunk egy elektromos aljzatot egy ne-benarby nyilvános vécé ... 1 órával később annyi erőnk volt, amennyire szükségünk volt a hétvége további részében. Aznap este a Delta mozivetítőt működtetett, és vasárnap reggel bekapcsolta a kávéfőzőt - annyi kávét ittunk, amennyit el tudtunk látni.

Tehát melyik volt a legjobb? A válasz az Ön számára valószínűleg más, mint a számomra adott válasz. Vázoljuk az előnyöket és hátrányokat a lehető legrövidebb időn belül:

A Nature Generator Elite

Érvek

- Jó ár: 999 dollár 1200 Wh teljesítményért
- Kipróbált akkumulátortechnológia: Az ólomsav akkumulátorok már 100 éve léteznek.
Olcsó / könnyen cserélhető belső akkumulátorok a garancia lejárta után: 250 USD
- Bővíthetőség: A 'tápegységek' párhuzamosan csatlakozhatnak, vagyis szükség esetén jelentősen növelheti a rendelkezésre álló teljesítményt
- Töltés közben áramellátást biztosíthat

Hátrányok

- Súly: 115 font - nehéz! Ok, ha kisteherautóval indul, de kényelmetlen be- és kiköltözni. Ez egy praktikus szekérrel van ellátva, olyan könnyen mozgatható egyszer a földön.
- Csak 12 hónap garancia
- Nincs gyors töltésű USB-port
- 8-10 óra töltési idő

Eco Flow Delta

Érvek

- Érték: 1399 USD 1260 Wh teljesítmény mellett. Drágább, mint a Nature's Generator, de még mindig nem rossz a többi lítium-ion egységhez képest
- Hordozhatóság: Csak 31 kg súlyú és kompakt
- Többféle aljzat, beleértve az USB-portok gyors töltését
- A garancia 24 hónap
- Gyors töltési idő: Csak 1 óra tölteni a 80% -ot!

Hátrányok

- Nem praktikus 2 vagy több egység csatlakoztatása. Lehetséges, de nem hatékony. Tehát egy egység teljesítménye a maximálisan használható.
- A belső akkumulátor nem cserélhető le a garancia lejárta után

Melyik a kisteherautónk építéséhez? Valószínűleg a költségvetésbe kerül. Megvásárolhatja a Nature's Generator Elite és egy 100 wattos napelemet az Eco flow Delta árából. Azok számára, akiknek szűk erszényes húrja van, ha nem bánja az Elite extra méretét és erőteljesebb változatát, ez lehet a legjobb megoldás. A furgonlakóknak / az overlandieknek egy másik előnye, hogy az Elite a Nature's Generatortól kapható kiegészítő kábellel használható a jármű elindításához - ez néha nagyon hideg időben is hasznos, amikor az akkumulátorok nagyobb valószínűséggel küzdenek. Ha van egy kis tartalék készpénze, és fel tudja dobni az Eco Flow Delta-t, akkor nem fogja megbánni. Sokkal hordozhatóbb (csak 31 font és 115 font az Elite számára), és a gyors feltöltési sebesség elképesztő. Álljon meg ebédelni egy közúti utazás során, csatlakoztassa azt ebéd közben, és a számla kifizetéséig teljesen fel van töltve.

A következő feladatunk ebben a „lassú főzésű” furgon projektben? Az ágy - túl magas. Szükségünk van egy módra arra, hogy könnyedén mozgassuk felfelé és lefelé, attól függően, hogy a kerékpárok ülnek-e az állványon. Nagyon jó (és olcsó) megoldást tartunk szem előtt ... tarts velünk!

Funki Overland

A Funki Adventures egy Overland 4 × 4 off-road kalandszolgáltató, amelynek székhelye a kaliforniai San Diegóban található. Kaliforniai és szomszédos államokban luxusszerűen „letérnek a kitaposott útról”, ha bérelnek önjáró négykerék-meghajtású (4WD) Jeep terepjárót. Mindegyik Jeep rendelkezik egy tetősátrával, amely biztosítja a luxust. Akár meg akarja tapasztalni a sivatagot, akár erdei ösvényeket vezetni a hegyekben, vagy szörfözni a Csendes-óceánon - személyre szabott utat kapnak.