Sokak számára az egyik leghasznosabb módosítás, amelyet terepjáró járműveinkben elvégezhetünk, a kettős akkumulátor rendszer beszerelése, amely lehetővé teszi két elem működtetését és képességet arra, hogy hosszabb ideig maradjunk a hálózaton, miközben hűtőszekrényeket és világítóberendezések stb. Mostanáig többségünk egy hagyományos ólom-sav szabadidős akkumulátort használt a járműveinken lévő meglévő akkumulátor mellett, hogy ilyen kiegészítő darabokat működtessen, de ezek a régi tech akkumulátorok nemcsak nagyon súlyosak, rendetlenek lehetnek, ha átütötte a mérgező füstöket, és néhány év vagy néhány száz töltési ciklus után elveszíti képességét a töltés fenntartásában, majd azokat ki kell cserélni.

Az új okos CTEK A kettős akkumulátor rendszer a lítiummal is működik

Szerencsére az újabb technológiának (bár valójában az első inkarnációjuk körül az 1980-as évek óta) több lítium akkumulátor kerül piacra, vagy pontosabban lítium-foszfát elemek vagy LiFePO4, mivel közismertek. És nem nehéz belátni, hogy miért lenne ez sokkal népszerűbb választás, ha közelebbről megnézzük a két technológia összehasonlítását.
A LiFePO4 akkumulátorokkal: Több ezer töltési ciklust kap, szemben az ólom-sav fajta néhány százával. Az önkiürülés aránya nagyon alacsony, ami azt jelenti, hogy több hónapig felügyelet nélkül hagyhatók. Nincs szükség karbantartásra. Átlagosan 50% -kal könnyebbek, mint a régi ekvivalenseik, alakjuk és méretük miatt gyakran olyan kis helyekre szerelhetők, ahol az ólom-sav akkumulátor nem férne el.


Sokkal magasabb töltési sebességgel rendelkezik, így gyorsabb a töltés, és a jármű motorjáról gyorsan fel lehet tölteni (lásd alább).
A feszültség sokáig állandó marad a kisülés során (pl. Nincs esély arra, hogy a tévéképítő kép hirtelen eltűnjön rajta, miközben frusztrálóan még mindig hallja a hangot) Kb. 95% -ig kiüríthető az akkumulátor károsodása nélkül, és gyorsan lemerülhet a cellák károsodása nélkül. és ezért ideálisak inverterekkel történő használatra.

A lítium akkumulátorok népszerű opcióvá válnak

Ezen túlmenően az egyik általános mítosz, amelyet érdemes eloszlatni, a „lítium akkumulátorok” történeteinek körül szól, amelyek hajlamosak figyelmeztetés nélkül felgyulladni. Valószínűleg igaz ez a technológia néhány korai megtestesülésére, azonban a LiFePO4 akkumulátorok, amelyekről itt beszélünk, normál használat esetén teljesen biztonságosak.

Az egyetlen lehetséges hátránya ennek a lítium-technológiának a kezdeti költségek, amelyek jóval drágábbak, mint a régi tech ólom-sav unokatestvéreiknél, azonban a lítium-technológiának soha nem kell hálózati csatlakozót használni, és több ezer töltési és kisütési ciklusra képes. hosszú távon sok költség több lesz, mint amennyit megtérülnek az egység élettartama alatt. Tehát ha, mint egyre növekvő számú, úgy dönt, hogy veszi a merülést, és befektet egy LiFePO4 akkumulátorba, lehetővé teszi, hogy megszüntesse az összekapcsolás szükségességét, és hosszabb ideig maradjon a hálózaton, miközben továbbra is élvezheti az otthoni kényelmet. mint hűtőszekrény / fagyasztó, világítás stb., akkor a másik legfontosabb dolog, amelyet figyelembe kell venni, hogy melyik kettős akkumulátortöltő rendszer illeszkedjen. És amikor az akkumulátor töltési és kezelési rendszereiről van szó, akkor nem kell tovább néznie CTEK. A vadonatúj D250SE 20 amper akkumulátortöltő kivételes készlet, amelyet AGM és lítium akkumulátorokra optimalizáltak, és 5 lépésben töltik meg az akkumulátort.

A lítium akkumulátorok drágák, de komoly lyukasztót tartalmaznak

Ez a piacvezető rendszer közvetlenül csatlakoztatható a napelemekhez, és beépített szabályozóval és Maximum Power Point Tracker-rel rendelkezik annak érdekében, hogy a napelemek maximális energiát termeljenek. A végső felállítás érdekében kombinálja ezt a CTEK Smartpass 120S. Ez a fedélzeti energiagazdálkodási rendszer elosztja, vezérli és maximalizálja az ön generátorából a rendelkezésre álló energiát a szerviz akkumulátorok és a fogyasztók számára, és képes elosztani akár 350A indítóteljesítményt a szerviz akkumulátorról, ha az indító akkumulátor önmagában nem tudja elindítani a motort, így elindulhat azokhoz a varázslatos helyekhez, ahol minden aggodalom nélkül meglátogathatjuk őket.