Kao dio našeg TURAS Land Rover Build projekt, proveli smo dosta vremena razmišljajući o gumama. Gume su važan element konstrukcije vozila koji mogu poboljšati performanse i sposobnost vozila u širokom rasponu situacija, a također su i važan element izgleda vozila. Imajući ovo na umu, odlučili smo trčati s dva kompleta guma za ovu konstrukciju, Cooper Discoverer STT Pros i gume za sve terene Rotiiva tvrtke Nokian Tyres.

Blato terena u odnosu na gume za sve terene, koje su razlike?

Općenito gume za blatni teren pružaju bolju vuču na terenu na ekstremnim, dubokim blatom, prljavštinom, kamenjem i pijeskom. Obično imaju agresivniji gazni sloj i pružaju više prianjanja u uvjetima izvan ceste. Mnoge gume za blatni teren mogu se dobro ponašati i na površinama s površinama, a dopuštene su za upotrebu na cestama, no mogu biti bučnije, manje učinkovite u potrošnji goriva i potencijalno pružaju manje prianjanja na glatkim površinama. S druge strane, kao što i samo ime govori, sve terenske gume dizajnirane su za izvedbu na raznim površinama, umjesto da su specijalizirane poput blatnih terena.

Gume za sve terene pružaju više prianjanja i manje vibracija i buke na površinama ceste, a učinkovitije su na gorivima na cestama, ali mogu se dobro ponašati i u terenskim uvjetima. Gume za sve terene također imaju duži vijek trajanja od gume za blato. Većina stručnjaka kada ih se pita za savjet koja je vrsta guma bolja, obično odgovori drugim pitanjem. Gdje odrađujete većinu vožnje? Ako svoj pogon sa 4 kotača uglavnom koristite na cestama i samo se povremeno nađete u dubokom blatu, onda idite na sve terene, s druge strane ako svaki vikend (ili svaki dan?) Provodite u dubokom mulju na off road stazama, a zatim blato tereni mogu pružiti puno dodatne vuče u ekstremnim uvjetima.

Rotiiva AT (All-Terrain)

Rotiiva AT (All-Terrain) ljetna je guma koja izvrsno djeluje na asfaltu, ali može se koristiti i za laku terensku vožnju, a izdržljiva je i izdržljiva čak i na težim vozilima. u gumi je izuzetno izdržljiva i otporna na probijanje te sadrži izuzetno jaka aramidna vlakna. Isti materijal koriste zrakoplovna i obrambena industrija. Aramidna vlakna ojačavaju gumu bočne stijenke kako bi izdržala vanjske udare i pritiskanje na prirubnicu kotača. Uz to, stabilizatori na središnjem rebru učvršćuju gumu na kontaktu s cestom, omogućujući joj glatke i tečne performanse.

Blato terena Cooper Discoverer STT

Cooper Discoverer STT Mud Terrain najekstremnija je sezonska terenska guma koju Cooper nudi do danas, pružajući izvanredne terenske performanse bez žrtvovanja vuče na cesti. Discoverer STT PRO sadrži velike, posebno dizajnirane gume (bočne grickalice) na području ramena bočnog zida, kako bi se poboljšala vuča i prijanjanje na blatnjavim ili mekim terenima i u situacijama puzanja kamena u kojima je neophodno maksimalno prianjanje: orijentacija i dizajn ovih kopča potiče vuču na nagibu, smanjujući šanse za bočno klizanje gume. Asimetrične kapice na naizmjeničnim ušicama usmjeravaju blato u blato za blato kako bi Discoverer STT PRO s lakoćom provlačio kroz blatnjave terene: Te "kašike" djeluju kao lopate kako bi se dosljedno kopalo dok se guma okreće: Kopačom lopatom kopa Discoverer STT PRO unutra i samouvjereno će provući vaše vozilo kroz najteže situacije. Također izgledaju prilično strašno s čeličnim felgama Nakatanenga ANR Classic.

 

Klasičari ANR-a

Kad smo prvi put vidjeli ANR-Classics čelične okvire iz Nakatanenge na Abenteuer & Allrad emisija u Njemačkoj prije nekog vremena, odmah nas je privuklo kako izgledaju cool. Jednostavnost klasičnog naplatka i crna opcija upravo po našem mišljenju čine Defendere istaknutima. Ali oni jednostavno ne izgledaju strašno, također su vrlo jaki sa svim relevantnim palcima, uključujući odobrenje TUV-a. 8X16 odgovara land Rover Defenderu modeli do 2016. godine, a također odgovaraju različitim veličinama guma, uključujući sljedeće: 245/70 R 16, 255/65 R 16, 255/70 R 16,255 / 85 R 16,265 / 70 R 16,265 / 75 R 16,275 / 70 R 16,285 / 75 R 16,295 / 75 R 16.

Za više informacija o ANR Classics kliknite ovdje.