U ovoj značajci turneje po Poljskoj Tomek Maj nas vodi na turneju po Poljskoj i preporučuje neke znamenitosti za razgledavanje i rute za vožnju. Tomek dijeli nekoliko savjeta za turneju u Poljskoj, a dijeli i dvije rute vožnje koje pružaju mnogo toga za vidjeti i učiniti.

Riječi i slike: Tomasz Maj - Land4Travel

Povijest Poljske traje više od tisuću godina, od srednjovjekovnih plemena, kristijanizacije i monarhije; kroz zlatno doba Poljske, ekspanzionizam i postajući jedna od najvećih europskih sila; do propasti i podjela, dva svjetska rata, komunizma i obnove demokracije.

U Poljskoj imamo i svoju Palestinu.

Korijeni poljske povijesti mogu se pratiti do željeznog doba kada su teritorij današnje Poljske naseljavala različita plemena, uključujući Kelte, Skite, germanske klanove, Sarmate, Slavene i Balte. Međutim, zapadnoslavenski Lehiti, najbliži preci etničkih Poljaka, osnovali su trajna naselja u poljskim zemljama tijekom ranog srednjeg vijeka. Lehitski zapadni polani, pleme čije ime znači "ljudi koji žive na otvorenim poljima", dominirali su regijom i Poljskoj - koja se nalazi u sjeverno-srednjoeuropskoj ravnici - dali ime.

Fantastična avantura za "odrasle". Željeznica uskog kolosijeka, Białowieza.

U 18. stoljeću Poljska je, patijući od anarhije, počela padati u snažnu ovisnost o Rusiji, a zatim je nestala s karata Europe kao rezultat tri podjele. Neovisna poljska zemlja postojala je tek u 20. stoljeću, premda su se periodično pojavljivali njezini ostaci, poput Varšavskog vojvodstva, Poljskog Kraljevstva i Velikog vojvodstva Poznanj. Potpuni preporod Poljske dogodio se tek nakon Prvog svjetskog rata, kada je osnovana Druga poljska republika nakon propasti država koje su se dijelile. Postojao je do 1939. kada su Treći Reich i SSSR napali poljske zemlje i okupirali ga. Tek 1944. godine Poljska narodna vojska i sovjetske trupe postupno su povratile zemlju.

Nakon završetka rata, Poljska se našla iza takozvane željezne zavjese, a vlast su preuzeli komunisti. 1952. godine nacija je preimenovana u Poljsku narodnu republiku. Do 1989. godine njime je upravljao stranački sustav u kojem je vodeću ulogu imala Poljska udružena radnička stranka. Osim te stranke, postojale su i satelitske skupine - ZSL i SD. Na kraju se srušio kao rezultat procesa nazvanog kasnije Jesen naroda. Parlamentarni izbori 1989. pokrenuli su procese demokratizacije i ekonomskih reformi koji su omogućili Trećoj republici Poljskoj da se pridruži NATO-u 1999. godine, a potom i Europskoj uniji 2004. godine.

U Poljskoj svaka regija nudi nešto zanimljivo. Podlasie - tatarska sela i prašuma Bialowieza, Masurija - velika jezera, kilometri makadamskih cesta i ostaci njemačkih bunkera, zapadnopomorsko - regija u kojoj je sovjetska vojska imala svoju bazu, gdje je danas bilo skladišteno nuklearno oružje - najveći domet vojske u Europi. Bieszczady je najdivljija i najmanje naseljena regija Poljske. To je regija s burnom poviješću i do danas možete pronaći uništena sela i izbrisane tragove ljudske prisutnosti koje je priroda ponovno upila. Bieszczady je bio, i na neki je način još uvijek poljski "divlji zapad" (iako je na istoku). Na jugu se nalazi Krakov - koji je prije bio glavni grad Poljske, koji ima dva zanimljiva rudnika soli - Wieliczka i Bochnia, a ujedno i najviše poljske planine - planinski masiv Tatra.

4 × 4 Vožnja u Poljskoj.

Vožnja 4x4 u Poljskoj dozvoljena je samo na privatnim imanjima ili na određenim terenskim tečajevima. Ne možete se voziti po šumama, nacionalnim parkovima ili planinama. Terenski automobil moguće je koristiti na općinskim i šumskim cestama - koji su dostupni za automobilski promet. Također je zabranjeno kampiranje izvan za to predviđenih područja - kampova ili šumskih kampova. To je prije svega zbog toga što, tijekom noćenja u "divljini", općenito nema dostupnih podataka o tome tko je vlasnik nekretnine. A kampiranje bez odobrenja izlaže putnike ili novčanom kaznom / mandatom šumskih stražara ili nezadovoljstvom poljoprivrednika ili vlasnika zemljišta.

Jeste li ikad spavali 250 m ispod zemlje? Sad je tvoja prilika! Rudnik soli u Bochnii

Nakon svega rečenog, u Poljskoj nema puno mjesta gdje je zapravo potrebna 4x4 vožnja, a običnim osobnim automobilom možete doći gotovo svugdje. Ipak - moguće je pronaći zanimljive rute, makadamske puteve i zaboravljene općinske ceste. Najlakši način da to učinite je unajmiti tvrtku koja organizira 4 × 4 putovanja po Poljskoj ili potražiti vodiča iz regije koju želite posjetiti. Tragovi nisu općenito poznati, ali možete ih koristiti https://www.wikiloc.com/ or https://www.traseo.pl/ . Postoje i zapadnopomeranske terenske rute, gdje je dokumentirano nekoliko ruta i dostupne su u obliku gpx datoteka. Važno je napomenuti da na tim rutama postoje i ograničenja - na primjer, grupe do 4 automobila mogu putovati preko njih.

Zbog ovih ograničenja, turizam 4x4 nije općenito vrlo popularna aktivnost u Poljskoj. U doba Covid-19 stvari su se malo promijenile i više ljudi kampira, ali ako se ide na kampiranje, putnički automobili obično su dovoljni da vas odvezu tamo.

Mnogi putnici koriste OsmAND i projekt Open Street Map. Ako želite legalno putovati po Poljskoj 4 × 4, trebate se naoružati telefonom s pristupom Internetu, aplikacijom mBDL (baza podataka o šumama), satelitskim prikazom google maps i velikom dozom lokalnog znanja i iskustva.

Sjeveroistočna Poljska

Za dulje putovanje od 12-14 dana preporučio bih sjeveroistočni dio Poljske - Masuriju i Podlasje. Za kratko jednodnevno putovanje idealna su područja oko Borne Sulinowo, Drawsko Pomorskie ili utvrđene regije Międzyrzecki. I vikend - na mjestu gdje sam odrastao - Kashubia.

Prva stanica je Gierloz, gdje vas vodič može voditi po Vučjem brlogu kako biste se nekoliko sati mogli vratiti u prošlost i zajedno rekonstruirati tijek pokušaja atentata na Hitlera. Vodič će vas odvesti do mjesta gdje obični turisti ne idu. Ako razgovarate s vodičem, možda će vam omogućiti da prenoćite na obali jezera Moj.

Tada možete voziti duž ruske granice i tamo gdje se susreću zemlje Rusija, Litva i Poljska. Trojsk - u blizini Wisztynieca naziva se „poljskim hladnim stupom“.

Kasnije, odabirom seoskih cesta, možete se voziti kroz Atenu i vidjeti prekrasan samostan nakon Camaldolesea na jezeru Wigry. Iz njegove kule pruža se prekrasan pogled na jezero i okolicu. Zanimljiva činjenica za ribolovce je da je jezero Wigry jedno od dva poljska jezera u kojima se bijela riba mrijesti. Osim toga, u Nacionalnom parku Wigry možete se voziti šarmantnom uskotračnom željeznicom.

Sljedeći dan u Nacionalnom parku Biebrza možete unajmiti splav na rijeci Biebrzi i organiziratiarbecue gozba na njemu. Splav se može unajmiti, npr. U Kopytkowo.

Nakon intenzivnog dana na splavu, preporučujem da prođete slikovitom rutom između nacionalnog parka Biebrza, s kojeg možete doći do vidikovaca i pasarela. Ime dolazi od ceste koja je povezivala nekadašnje ruske (carske) tvrđave - obrambene gradove. Počinje u Osowiecu i vodi prema jugu. Danas se „Careva cesta“ alternativno naziva „ioosiostrada“ (autoput s losovima) - bez sumnje ćete saznati zašto.

Naše se djevojke mogu nositi s vlastitim preprekama

Zatim ćete, idući na istok, kroz Tykocin (dvorac i židovske sinagoge) i Czeremchowa Tryba doći do mjesta Kruszyniany, smještenog na tatarskoj ruti. Kruszyniany karakterizira velika kulturna i vjerska raznolikost njegovih stanovnika. Prilikom posjeta džamiji ili mizaru - tatarskom groblju, na trenutak se možete osjećati kao da ste u našoj omiljenoj središnjoj Aziji.

Splitska juha od graška, kiseli kupus i svinjski šnicl samo su neka od tradicionalnih jela koja morate probati na cesti.

Nakon posjeta Kruszynianyju i degustacije tatarske kuhinje, krenite prema jugu. Kroz legalne, šumske ceste doći ćete do čarobnog mjesta Białowieża. Regija je to koja ima svoj jedinstveni šarm. Ovdje ćete moći napuniti baterije posjetom Mjestu moći. Slijedite poučnu stazu Żebra Żubra (bizonova rebra) - prvu šumsku stazu u Poljskoj, uspostavljenu 70-ih godina. Staza je prilično duga, duga oko 4 km, a završava u blizini rezervata Bison Show. Životinje u Rezervatu nalaze se u poluprirodnim uvjetima, na velikim farmama prekrivenim prirodnom vegetacijom.

Rezervat Bison Show posljednje je mjesto na našoj ruti, odatle ćete ići asfaltnim cestama do mjesta s kojeg ste započeli ekspediciju - Gierłoż. Putem ćete vidjeti i pasarele preko Narewa i ušća Biebrze u Narew. Ako imate trenutak i želite, organizirajte kratku lekciju iz povijesti. Prolazit ćete kroz Wiznu - "Poljske termopile", gdje se 7. do 10. rujna 1939. vodila bitka, gdje se 700 poljskih branitelja pod zapovjedništvom kapetana KOP-a Władysława Raginisa suočilo s njemačkim snagama generala Heinza Guderiana (42,000 XNUMX

Ruta Borne Sulinowo

Kraći od prijedloga - Borne Sulinowo - Drawsko Pomorskie putovanje je šumama u kojima su skriveni ostaci sovjetskih trupa - bunkeri, nuklearni silosi, napušteni gradovi i najveće vojno vježbalište u Europi. Ekspediciju započinjemo u Borny Sulinowo - gradu koji se na kartama nalazi tek od 90-ih. Ako želite vidjeti najzanimljivija mjesta - predlažemo da koristite lokalnog vodiča koji najbolje poznaje to područje i moći će dobiti sve potrebne dozvole. Druga mogućnost je korištenje jedne od gotovih 4 × 4 ruta dostupnih na Internetu. U Borny Sulinowo čeka vas i nekoliko atrakcija - tamo se možete voziti tenkom T-72, voziti / plivati ​​amfibijom ili voziti vlastiti automobil na pravo tenkovsko polje.

Sjedište Crvene armije do 1992. godine. Divovski pješčanik za terene 4x4s u Borne Sulinowo

Rute oko Borne Sulinowo duge su oko 400 km, neke su i teške. Lokalni vodič može vas odvesti na vrlo tešku rutu. Morate rezervirati 4-5 dana za vožnju svakom od ruta.

Napuštena časnička vila u Borne Sulinowo.

„Divlje“ kampiranje u Poljskoj nije legalno. Spavanje u šumi moguće je samo na za to predviđenim mjestima. Uz suglasnost javnih upravitelja šuma možete spavati na dogovorenom mjestu. Ako je šuma privatna, nije potreban pristanak upravitelja šume, već je potreban pristanak vlasnika šume. Slično tome - vožnja u šumu - također nije moguća. Opće je pravilo da ne smijete ulaziti u šume. Međutim, postoje iznimke od ovog pravila - na primjer - pristup selu usred šume ili cesti označenoj znakom - „udostępniona do ruchu kołowego”.
Mnoge regije u Poljskoj pripremile su kampove, a ima ih puno. Svatko od njih ima svoje propise koji ocrtavaju što je dopušteno, a što nije. Najčešće postoji policijski sat i krijesovi nisu dopušteni, osim ako nisu u određenom prostoru. Opet se ovo pravilo ne odnosi na divlje kampove - kojima upravljaju privatne osobe. Što se tiče kulture 4 × 4, bliži smo Zapadnoj Europi nego Istočnoj Europi ili Srednjoj Aziji 🙂

O Land4Travel-u

Mi smo skupina prijatelja fascinirana putovanjima. Našim putovanjima želimo potaknuti želju da vidimo nova mjesta i znatiželju o svijetu. Udaljavamo se od uobičajenih turističkih ruta. Naša strast je putovanje poput avanture i tu strast želimo podijeliti s ljudima koji putuju s nama. Nećemo vas odvesti na plaže Hurgade, ali s nama ćete vidjeti planine Kavkaz, olupine brodova u Aralskom moru ili pingvine na obali Patagonije. Land4travel nije turistički ured. To je projekt za one koji žele stupiti u kontakt s prirodom, lokalnom kulturom i žele osjetiti atmosferu Camel Trophy tijekom putovanja legendarnim terenskim vozilima Land Rover Discovery. Pođite s nama i iskusite čar azijskih hotela i kako izgleda kraj svijeta na rtu Horn.

Tradicionalna zgrada u Podlasku.

Tvrtka je osnovana iz strasti prema putovanjima - više od 20 godina bio sam povezan s korporacijom, radio sam za nekoliko najvećih poljskih internetskih portala. Nakon nekog vremena došlo je obeshrabrenje korporacije i potreba da se stvori nešto što će pružiti veliko zadovoljstvo. Tako sam pozvao dvoje fantastičnih ljudi da rade sa mnom i tako je sve počelo. Trenutno imamo 6 ekspedicijski opremljenih Land Rovera - s krovnim šatorima, hladnjacima, štednjacima, tuševima s toplom vodom i kompletnom opremom za kampiranje.

Volimo Land Rovers, nakon što smo malo prilagodili, ostali su nam automobili kojima možemo vjerovati.

Te automobile iznajmljujemo na fiksnim rutama, a sami se vozimo kao vodiči i mehaničari. Do sada smo uglavnom putovali u Gruziju, Armeniju, Kirgistan, Uzbekistan i Rusiju. Ove godine (2020.) smo boravili u Poljskoj zbog COVID-a. Putovali smo uglavnom u Masuriju i Podlasje, Kašubiju i Żuławy. Sljedeće godine proširimo našu ponudu tako da uključuje Borne Sulinowo i okolicu Drawsko Pomorskie, kao i Jura Krakowsko - Częstochowska i Bieszczady. Ako pandemija dopusti, planiramo putovanja u Alžir, Namibiju, Gruziju, Armeniju, Tursku i baltičke zemlje - Litvu, Latviju i Estoniju. Inače - boravimo u Poljskoj i organiziramo putovanja po lijepoj našoj.
Ako stvarno želite voziti 4 × 4 i osjećate se kao da ste na putovanju koje zaista zahtijeva 4 × 4 - predlažem da idete s nama, na primjer, u Gruziju ili Armeniju, gdje ćete kušati neke stvarne cestovna avantura, upoznajte fantastične ljude, popijte votku i zaljubite se u ova mjesta.