Škotska je naše odredište broj jedan u 2019-u i ne vidim da će se to uskoro promijeniti - kaže Chris Barrington iz kompanije Higher Adventure, koji unajmljuju avanturističke Land Rover Defenders opremljene šatorskim krovnim šatorima. Nije teško shvatiti zašto je škotska ljepotica ljepotica poznata po razglednicama: loksovi, glensi, stjenovite litice, vrhovi bijelog pijeska i vrhovi obrasli maglom ukrašeni su srednjovjekovnim dvorcima, kamenim crkvama, destilerijama viskija i vijugavim rijekama.

Zauzimajući sjevernu trećinu Velike Britanije, Škotska u svoje granice spakira neke od najljepših krajolika u cijeloj Velikoj Britaniji. Od valovitih brežuljaka Granica, do golemih otvorenih krajolika Caithnessa („zemlja protoka“) do obalnih krajolika i visoravni Argyll & The Isles, petnaest regija u Škotskoj - svaka s posebnim karakterom - nudi dramatične kontraste krajolika , divljina i kultura.

A uz Nacionalne turističke rute 12, epsku Sjevernu obalu 500, i desetak drugih slikovitih alternativa, obilazak s vlastitim pogonom odvest će vas u najzanimljivije krajolike zemlje. Postoji dobar razlog što je Škotska generacijama bila ikona putovanja na kopnu.

Još jedna ikona kopnenih putovanja generacija Land Rover je, pa možda ne čudi što su ove dvije ikone uvijek bile u bliskim odnosima. U stvari, udaljeni otok Islay kraj zapadne obale Škotske igrao je ulogu u stvaranju ove najviše britanske automobilističke legende: Spencer Wilks, tada generalni direktor tvrtke Rover Car, bio je vlasnik imanja Laggan na otoku. U 1947-u, dok je vozio svoj silno modificirani Rover 12 po teškim terenima, njegov je igrač Ian Fraser zapitao kako to mora biti "Land Rover".
Od tada je ime zapelo i Islay postao neslužbeni poligon za proizvodnju Land Rovera.

Dakle, trag je uvijek postojao u imenu. Land Rover Defender dizajniran je za ronjenje po zemlji bez obzira na uvjete, a Škotska je idealno igralište za ovaj dizajnerski trailblazer. Što je i razlog zašto je Higher Adventure odabrao Defender, i zašto više od polovice svojih kupaca odabire Škotsku kao svoje odredište.
Naravno, vožnja u Škotskoj rijetko je tek kada dođete do odredišta, a više o iskustvu putovanja.

Sposobnost objesiti desnicu na zemljanoj stazi, makadamu ili neimenovanom vrhu definira avanturu, a malo vozila pruža duh slobode i avanture poput Land Rover Defendera.

Budući da su mnogi putovi u Škotskoj uski i mogu se naići na poteškoće, važno im je pristupiti oprezno i ​​razumnom brzinom - nešto što Defender čini jednostavnim! Uz povišeni položaj vožnje i povećani razmak od tla, vozač dobiva jasan pogled na cestu ispred sebe.

Što je još važnije, putnicima nudi izvrsnu preglednost tako da svi mogu uživati ​​u zadivljujućem krajoliku.

Naravno, ako stignete na odredište, nećete biti razočarani. Chrisova vozila su sveobuhvatno opremljena, uključujući gornji krovni šator s tvrdim pokrivačem južnoafričke tvrtke Eezi Awn, ladice Big Country, ladice National Luna frižidere i peći Partner Steel iz SAD-a. Zapravo su opremljeni s gotovo svime - samo ponesite svoju posteljinu i hranu - koje će vam trebati za vašu avanturu Land Rover.

Sjetite se da je škotsko zakonodavstvo o pristupu drugačije od ostatka Velike Britanije.

Zahvaljujući postojanim pravima Škotske za pristup većini kopna i unutrašnjih voda, možete uživati ​​u čitavom nizu aktivnosti - od gledanja divljih životinja do šetnje, kampiranja, brdskog biciklizma, jahanja, paraglidinga, kajakaštva i plivanja - sve dok slijedite neke osnovni savjet.

Prava pristupa možete ostvarivati ​​u rekreacijske svrhe (poput zabave, obiteljskih i društvenih aktivnosti i aktivnije aktivnosti poput jahanja konja, biciklizma, divljih kampova i sudjelovanja u događanjima), obrazovne svrhe (u svrhu poboljšanja razumijevanja prirodnih i prirodnih kulturnu baštinu), neke komercijalne svrhe (gdje su aktivnosti iste kao i aktivnosti javnosti) i za prelazak preko zemlje ili vode.

I na kraju, vrijedno je znati da istraživanja sa Sveučilišta Glasgow i Stirling pokazuju da vas strast prema aktivnostima na otvorenom čini privlačnijom.

"I za muškarce i za žene aktivnosti na otvorenom značajno su povezane s poželjnošću", izvijestili su istraživači sa sveučilišta Glasgow i Stirling. Možda je vrijeme za poziv Višoj avanturi ?!

Mnogi su zbunjeni što se podrazumijeva pod 'divljim kampovanjem'. Zapravo, divlji kampiranje prema Zakonu o zemljišnoj reformi (Škotska) 2003 dopušteno je samo u kampovanju pješice, bicikla ili nekog drugog nemotoriziranog oblika prijevoza. Školsko zakonodavstvo o pristupu ne odnosi se na motorna vozila poput kampera i kućica za kampere.

Prava pristupa
Škotska se s pravom ponosna na svoja prava pristupa; međutim, kada tražite mjesta za „divlje kampiranje“ u kamp-kućici ili kućici za odmor, važno je imati na umu sljedeće ključne točke:
▪▪ Škotska prava pristupa i škotski vanjski pristupni kodeks ne odnose se na motorna vozila.
▪▪ Zakon o cestovnom prometu 1988 kaže da možete voziti vozilo do 15 jarda izvan javne ceste za potrebe parkiranja, ali to ne daje nikakvo pravo
za parkiranje vozila. Većina cesta bez metala, neograničeno zemljište i plaže privatno su vlasništvo, i nemate pravo parkirati ako to nije odobrio vlasnik zemljišta usmenim sporazumom ili signalizacijom.
▪▪ U praksi se neformalno parkiranje izvan ceste odvija u mnogim dijelovima ruralne Škotske, često na dobro utvrđenim mjestima, bez izazivanja pretjerane zabrinutosti.
▪▪ Neke zajednice (npr. Calgary Bay na Mullu i cijeli otok Tiree) uspostavile su vlastite smjernice za kampere i uporabu određenih parkirnih mjesta preko noći… ako ste na takvom mjestu, slijedite upute!