Postizanje Sandakphu - indijske himalajske regije poznate i kao "Land of Land Rovers"

Duboko u indijskoj himalajskoj regiji, također poznatoj kao 'zemlja Land Roversa', flota klasičnih modela Land Rover iz 1957-a pruža vitalnu prometnu vezu između Maneybhanjanga i Sandakphua u Zapadnom Bengalu.

Kao dio Land Roverove 70th godišnje proslave, Land Rover je proslavu proslavljao na nove visine posjetom toj udaljenoj seoskoj zajednici u Zapadnom Bengalu. Selo Sandakphu nalazi se na nadmorskoj visini od 3,636m i dostupno je samo strmom i stjenovitom stazom koja koristi flotu 42-a dobro održavane serije Land Rovers.

Sandakphu je najviši vrh zapadnog Bengala i nalazi se u četvrti Darjeeling. Smješteno je tik uz nacionalni park Singalila, koji se nalazi na granici koju dijele susjedne države Zapadni Bengal i Sikkim.

Sandakphu je vrlo posebno mjesto i pogledi koji ga okružuju su spektakularni gdje se mogu vidjeti vrhovi Everesta, Lhotsea, Kangchenjunga i Makalua (koji se nalaze među četiri od pet najviših planinskih vrhova svijeta). najviša točka. Kaže se da nudi najljepši pogled na Kangchenjungu.

Riječ Sandakphu znači Visina otrovne biljke, koja se može uzeti kao referenca na razne otrovne biljke koje rastu u regiji.

Temperatura se kreće između 5 i 15 stupnjeva u ljetnoj sezoni i između -5 i -10 stupnjeva u zimskoj sezoni. U razdoblju od srpnja do rujna dolazi do jakih kiša, tako da staza može biti vrlo zahtjevna.

Film koji je Landrover objavio krajem ljeta 2018. godine naglašava spektakularno putovanje od 31 kilometara koje redovito čine stanovnici Maneybhanjang-a u zapadnom Bengalu u Indiji do Sandakphu-a kako bi obavljali svoje svakodnevne aktivnosti.

Visoki usponi, stijene s konjima i podmuklo vrijeme samo su neke od opasnosti s kojima se svakodnevno susreću stanovnici i njihovi Land Rovers na putu do sela na vrhu brda.

Tim Land Rovera snimio je nevjerojatnu kolekciju modela serije, koji su životna linija za lokalne zajednice.

Fascinantna i uvjerljiva priča otkrivena u 1958-u u Maneybhanjang, Zapadni Bengal. Život je bio težak u, tada rijetko naseljenom mjestu, duž indo-nepalske granice. Ti su otporni ljudi bili odlučni u tome da uspiju u suprotnosti s tim, oslanjajući se na ponije da se premjeste i svoje zalihe na udaljene i udaljene udaljenosti. Do prve serije 1 Land Roversa stigla je u 1958.

Ovi rani Land Roversi su prvi put uvezeni u Indiju od strane britanskih plantažera čaja, koji su upravljali raznim čajnim imanjima po kojima je Darjeeling danas poznat.

Tijekom godina, većina originalne opreme u ovim Land Roverima, uključujući i njihove benzinske motore, zamijenjene su komponentama Mahindra / Isuzu Diesel. Iako im je to dalo novi životni život za nekoliko desetljeća.

Naše je shvaćanje da vlada zapadnog Bengala smatra da ova starenja vozila sada nisu prikladna. Jedno je sigurno, a to je da su ti radni konji više nego nadživjeli svoju početnu namjenu, što je istinski dokaz da su inženjeri koji su dizajnirali te rane Land Roversove prije mnogo mjeseci.