Dans le numéro 22, nous avons jeté un coup d'œil à la conférence COP 26 et à ce que les gouvernements signaient en matière d'action pour le climat. Et comme le souligne l'article, la plupart d'entre nous reconnaissent que le temps de se mettre la tête dans le sable est révolu car l'écriture est vraiment sur le mur. Et avec les récentes augmentations massives de l'énergie, cela a rendu beaucoup plus cher l'utilisation de nos 4xXNUMX pour des voyages de camping plus longs. Les événements internationaux actuels, dont la guerre en Ukraine, ont sans aucun doute accéléré une transition déjà rapide vers des véhicules hybrides et respectueux de l'environnement.

Nous devons accepter que nous devons tous nous éloigner des moteurs diesel et essence et, par courtoisie, nous n'aurons pas le choix dans un proche avenir. Nous voyons maintenant des pays, en particulier en Europe, devenir très stricts sur l'utilisation des voitures diesel. Par exemple, le gouvernement régional bruxellois va introduire une interdiction des voitures diesel dans la région d'ici 2030 et des voitures à essence d'ici 2035 afin de répondre aux c de l'Union européennearbsur l'objectif de neutralité d'ici 2050. L'interdiction s'appliquera également aux véhicules fonctionnant au gaz naturel comprimé, au gaz naturel liquéfié et aux hybrides à partir de 2035.

Comme beaucoup d'entre nous, le TURAS équipe qui possède et aime tous les véhicules 4WD est très consciente de ce qui s'en vient, avec le coût des conversions électriques à peu près hors de portée pour la plupart d'entre nous, bien certainement pour le moment, nous réalisons que nous aurons pour chercher des moyens plus abordables de faire le plein, excusez le jeu de mots sur notre amour pour le plein air et le camping avec nos amis et nos familles.

La Darche La série KOZI est conçue pour rendre le camping familial plus accessible, abordable et fonctionnel.

Nous avons ajouté la tente de toit lisse et légère de la série Kozi à la Honda. C'est fondamentalement le même processus que pour attacher d'autres tentes à un 4WD, la seule différence ici est que la tente est tellement plus légère. Ce RTT léger est fabriqué avec une plinthe en aluminium, pesant seulement 45.3 kg, ce modèle est facile à installer et conviendra à une large gamme de véhicules. Avec beaucoup d'espace pour deux, les dortoirs comprennent un matelas en mousse haute densité avec une housse amovible en polycoton pour une nuit de sommeil confortable et un entretien facile. Il intègre également la très populaire fenêtre du ciel à fermeture éclair avec plusieurs fenêtres et bouches d'aération pour une excellente ventilation.


Fabriquée à partir de polyester Oxford 300D de qualité supérieure, cette tente a une impressionnante résistance à l'eau en PU de 1500 mm, des coutures étanches et une mouche en polyester amovible qui vous gardera au sec dans des conditions de pluie prolongées, vous offrant une excellente protection contre les éléments tout au long de l'année. Les rails de canal prémontés conviennent à la plupart des systèmes de barres de toit ou de rails de toit plats disponibles dans le commerce. Assurez-vous de vérifier le poids nominal et l'adéquation de votre galerie de toit et de votre véhicule.

Regardez droit dans notre vue, c'est l'avenir du camping familial, car nous passons tous des 4 roues motrices lourdes à des véhicules électriques plus légers, nous devons envisager de changer notre point de vue sur la nécessité d'avoir un 4 roues motrices lourd, en particulier si nous ne le faisons pas. vraiment l'utiliser pour ce pour quoi il a été construit. Nous devons savoir qu'il y aura encore des options pour ceux d'entre nous qui aiment sortir des sentiers battus et nous savons tous que pour ce faire, nous aurons besoin d'un véhicule 4xXNUMX capable de nous permettre de profiter de ce style de vie. La seule différence ici est que nous devrons envisager des options plus respectueuses de l'environnement, car la réalité est que les véhicules à moteur diesel et à essence appartiennent au passé.