Atteindre Sandakphu - la région himalayenne indienne également connue sous le nom de 'Land of Land Rovers'

Au cœur de la région himalayenne de l'Inde, également connue sous le nom de «Land of Land Rovers», une flotte de modèles classiques de la série Land Rover datant de 1957 constitue un lien de transport essentiel entre Maneybhanjang et Sandakphu, dans le Bengale occidental.

Dans le cadre des célébrations du 70e anniversaire de Land Rover, Land Rover a propulsé les célébrations vers de nouveaux sommets en visitant cette communauté rurale éloignée du Bengale occidental. Le village de Sandakphu se situe à une altitude de 3,636m et n’est accessible que par une piste escarpée et rocheuse utilisant une flotte de véhicules terrestres de série bien entretenus de 42.

Sandakphu est le plus haut sommet du Bengale occidental et est situé dans le district de Darjeeling. Il est situé juste à côté du parc national de Singalila, qui est situé à la frontière partagée par les États voisins du Bengale occidental et du Sikkim.

Sandakphu est un endroit très spécial et les vues qui l’entourent sont spectaculaires et permettent de voir les sommets de l’Everest, du Lhotse, du Kangchenjunga et du Makalu (qui se trouvent parmi quatre des cinq plus hauts sommets du monde). point le plus haut. On dit qu'il offre la plus belle vue de Kangchenjunga.

Le mot Sandakphu signifie la hauteur d'une plante empoisonnée, ce qui peut être considéré comme une référence aux différentes plantes toxiques qui poussent dans la région.

La température varie entre 5 et 15 en été et entre -5 et -10 en hiver. Il y a de fortes précipitations entre juillet et septembre, donc la piste peut être très difficile.

Un film sorti par Landrover à la fin de l'été 2018 met en lumière le spectaculaire voyage de 31 km effectué régulièrement par les habitants de Maneybhanjang dans le Bengale occidental, en Inde, jusqu'à Sandakphu afin de mener à bien leurs activités quotidiennes.

Les pentes rocheuses, les pistes de poneys et les mauvaises conditions météorologiques ne sont que quelques-uns des dangers auxquels sont quotidiennement confrontés les habitants et leurs véhicules terrestres lors de leur voyage vers le village perché.

L’équipe Land Rover a filmé la remarquable collection de modèles Series, une bouée de sauvetage pour les communautés locales.

Une histoire fascinante et fascinante s’est déroulée dans 1958 à Maneybhanjang, dans le Bengale occidental. La vie était dure dans cet endroit peu peuplé de la frontière indo-népalaise. Ces personnes résilientes étaient déterminées à réussir contre toute attente, s’appuyant sur des poneys pour se déplacer et se ravitailler sur de longues distances, de près ou de loin. Jusqu'à la première de la série 1, Land Rover est arrivé en 1958.

Ces premiers Land Rover ont été importés pour la première fois en Inde par des planteurs de thé britanniques, qui exploitaient les différents domaines de thé pour lesquels Darjeeling est désormais célèbre.

Au fil des ans, la plupart des équipements d'origine de ces Land Rover, y compris leurs moteurs à essence, ont été remplacés par des composants Mahindra / Isuzu Diesel. Bien que cela leur ait donné un nouveau souffle de vie pendant quelques décennies.

Nous croyons comprendre que ces véhicules vieillissants sont maintenant jugés inappropriés par le gouvernement du Bengale occidental. Une chose est sûre, c’est que ces chevaux de travail ont plus que survécu à leur objectif initial sont un véritable témoignage des ingénieurs qui ont conçu ces premiers Land Rover il y a bien longtemps.