Kui mõtleme Austraalia ajaloole, eriti ajavahemikul kapten Cooki laeva HMS Endeavour saabumise vahel mööda kagurannikut 1770. aastal kuni 1800. aastate keskpaigani, kujutame sageli ette süüdimõistetud laevu ja inimesi, kes on sunnitud sinna elama. see karm ja kuiv maa. Muidugi oli see nii paljude õnnetute puhul, kes sattusid nendele vanglalaevadele ja paljud veetsid oma ülejäänud elu rasket tööd tehes. Teiste jaoks oli Austraalia, eriti alates 1840. aastatest, koht, kus alustada otsast ja pakkus tõelisi töövõimalusi, eriti tulusa kaevandusbuumi ja hilisema kullapalaviku ajal. Need võimalused tooksid nende hulka inglasi, iirlasi, ameeriklasi, hiinlasi ja paljusid teisi rahvusi. Kuid erinevalt paljudest nendest sisserändajatest, kes rändasid tööd otsima, paistis üks rühm teiste seast silma ja need olid osavad kaevurid Cornwallist, keda Austraalia ametivõimud aktiivselt otsisid, kutsusid ja värbasid, et nad saaksid tulla suhteliselt kõrgesse riiki tööle. uus kaevandustööstus Austraalias.

Miks siis Austraalia võimud Cornishi kaevurid esile tõstsid ja nii väga nõutud töötajad? Kaevude kaevandamine Edela-Inglismaal Cornwallis ja Devonis on kestnud üsna palju alates pronksiajast; kaevandamine oli Cornish põliselanikel veres. Sajandite jooksul olid mõned peamised selles piirkonnas kaevandatud metallid tina, vask, hõbe ja tsink, kui nimetada vaid mõnda ning nad olid sajandite jooksul välja töötanud mõned parimad kaevandusseadmed ja -tehnikad. Kuid nagu iga teine ​​tööstusharu, elas ka Corniši kaevandustööstus läbi buumi ja krahhi, varustades Ühendkuningriiki enamuse oma metallidega ning põhjustades selle tööstuse kokkuvarisemise, millele lisandus näljahäda 1840. aastatel. See kunagine tulus kaevandustööstus sundis tuhandeid Cornish kaevureid ja nende perekondi kasutama lõunapoolkeral pakutavaid võimalusi ning kuna Austraalia kaevandusbuum ja kullapalavik oli just algamas, oli Corni kaevurite ja kaevandusettevõtete järele suur nõudlus ja selle tulemusena. tegid oma teed uusimate kaevandusseadmetega.

Sellel seiklusel uurisime selle piirkonna kaevandusminevikku ja nelikveoliste rööbaste rägastikku, mille lõikasid algselt välja kaevurid ja esimesed asukad, kes saabusid Briti saartelt kaheksateistkümne sajandi keskel. Me järgiksime esimeste Cornish'i asunike jälgedes ja näeksime omal nahal, mida nad oleksid NSW kesk-lääne piirkonnas üle saja viiekümne aasta tagasi kogenud. Plaan oli külastada üht ajaloolisemat kaevanduslinna NSW-s, kus elama asusid arvukad kaevurid ja nende perekonnad, ning läbida parimad kaevandusrajad, telkida ja külastada mõnda huvitavat ajaloolist koloniaal-/kaevandusmuuseumi ja kultuuripärandit.

Austraalia ajalugu on nii põnev kui ka ainulaadne kõikjal maailmas ning nende kaevandusasulate külastamine oli suurepärane viis mõista, milline see oli esimeste pioneeride ja asunike jaoks, kes seda tohutut maad kaevandasid ja töötasid. Sydneys pakkisime Land Roveri kokku ja sõitsime M4-ga läbi Katoomba ja edasi Lithgow’sse, siit sõitsime läbi Lithgow’ suunaga Capertee, Glen Davise ja sealt edasi ajaloolistesse linnadesse Sofala, Hill End, Mudgee ja Gulgong. Kui jõuate kunagi Austraaliasse või saate võimaluse seda piirkonda nelikveoga avastama minna, kuvatakse teile suurepärased nelikveolised rajad, mis ümbritsevad Carperteed. Mõned neist hõlmavad Gardens of Stone'i rahvusparki, kust avaneb suurepärane panoraamvaade Capertee orule / Glen Davisele ja Pearsoni vaateväljale. See on maailma suuruselt teine ​​kanjon ja sinna pääseb kõige paremini Capertee'st. Capertee on väike linn lõunapoolkera suurima suletud oru serval.

Siit mitte kaugel leiti kulda Lithgow'st läänes asuvast Sunny Cornerist ja seejärel 1881. aastal hõberahust. Siin olid kornilased kaevandamises esirinnas, kuna paljud jäid piirkonda talu pidama, kui kaevandused kuivasid.
Jätkasime mööda radu Glen Davist läbides Sofala poole. Sofalasse jõudes ei läinud kaua aega, kui kogesime teid selles vaikses asulas ümbritseva pärandi ja lähiajalugu. Omal ajal oli Sofala üks parimaid kullakaevanduslinnu kogu piirkonnas ja see kestis kuni Teise maailmasõja alguseni.

Sofalast Hill Endi kulgev rada on korralik tolmune rada, mis katab ligikaudu 38 km. Hill Endi jõudes tundub, et olete viidud tagasi 1800. aastate keskpaika, selle linna ajalugu on väga hästi säilinud. Pärandlinn Hill End oli populaarne kullakaevanduslinn Uus-Lõuna-Walesis, mis sai kuulsaks oma suurte kullaleidude poolest. Kunagi elas seal hinnanguliselt 9,000–10,000 1870 elanikku, millest suure osa moodustasid kornilased ja iirlased. Tol ajal kihas see linn XNUMX. aastatel piirkonnale kaasa toonud majandusliku rikkuse tegevusest. Selle kasvu tulemusena sai linn toetada ligi kolmekümmet pubi, paari panka ja mitte ühte, vaid kahte ajalehte.

Hill End on üks väheseid muinsuskaitsealuseid linnu, millel on laiaulatuslik piltide kollektsioon, mis on tehtud ajal, mil linn kaevandus- ja kullapalaviku ajal õitses. See ainulaadne fotokogu on jõuka elaniku tulemus, kes oli piisavalt ettenägelik, et palgata fotograaf, kes jäädvustas palju fotosid, mis jäädvustasid elu Hill Endis 1870. aastatel. Need pildid aitavad nüüd rahvusparke, teavitades külastajaid visuaalselt sellest, milline oli linna elu vanasti. Need pildid on kogu linnas strateegiliselt paigutatud koos teabega, mis annab külastajatele selge pildi sellest, mis ja kus algsed hooned asusid. Austraalia rahvusparkide ja metsloomade teenistus haldab ka peatee kõrval asuvat muuseumi, mis sisaldab palju täiendavaid fotosid ja kullapalavikuga seotud seadmeid. Muuseumi territooriumile sisenedes näete palju vanu transpordiesemeid, sealhulgas väga hästi säilinud metsiku lääne välimusega Cobbi ja Co hobuste joonistatud kaugbussi, mida saadavad muud selle ajastu transpordivahendid.

Muuseumis on näha elusuuruses pilti piirkonnast avastatud maailma suurimast kullatükist; see tohutu tükk on see, mis lõpuks Hill Endi maailmakaardile viis. Veel üks asi, mida linnas viibides tuleb teha, on külastada hotelli Royal, see vaatamisväärsus on ainus allesjäänud rahvamaja linnas. 1872. aastal ehitatud pubi, kust avaneb vaade mäe otsast linnale, on ka hotell, mis pakub koloniaalstiilis majutust, kus saab ööbida tubades, mis on säilinud just sellisena, nagu nad olid omal ajal, ja tegusas. baar ja restoran. Hotellist üle tee on väike "metsiku lääne välimusega" pagariäri, mis serveerib ka tänapäeval Cornish paste. Vaatamata kaevandamise langusele 1800. aastate lõpus, koges Hill End alates 1908. aastast, kui Reward Company tegevust alustas kuni 1920. aastateni. 1945. aastal oli Hill Endi elanikkond umbes 700, kuid peagi vähenes see üsna dramaatiliselt. Viiekümnendate aastate alguses Cornish immigrantide uuendatud kaevandamine oli lühiajaline ja selle tulemusena vähenes linna elanike arv kiiresti. Nüüdseks veidi üle saja viiekümne elanikuga see kunagine kihav asula on nüüd väga populaarne külastajate seas, kes soovivad rohkem teada saada kaevandustööstuse kohta, kus nende esivanemad üle saja viiekümne aasta tagasi elasid ja töötasid.

Järgmisel hommikul olime säravalt ja varakult üleval ning pärast laagri kokku pakkimist ja hommikusööki otsustasime vaadata paari paljudest vaateväljadest, mis asuvad linnast vaid paari kilomeetri kaugusel. Kämpingust vaid minuti autosõidu kaugusel asute üsna põõsas, kus on palju metsloomi, sealhulgas kängurud, mida vaatamisväärsustega tutvudes näha.
Piirkonnas viibides tahtsime ka kivistumist teha ja seetõttu otsustasime õnne juhatada Hill Endist põhja pool asuvas lubatud kivistumispaigas. Pärast kullapanni ostmist ühest kohalikust matka-/kingipoest suundusime oma veel avastamata varandust otsima. Oma hämmastuseks kohtasime üht kutti, kes seal paar päeva perega kivistus ja oli suutnud madalast ojast kulda leida; seda oli tõeline nauding näha.
Pärast seda, kui olime veetnud kaks suurepärast päeva linna ja seda ümbritsevate maaliliste vaadetega avastades, kivistumist ja selle piirkonna rikkaliku ajalooga tutvumist, lõpetasime külastuse sõiduga mööda kitsast ja pitseerimata Bridle Tracki, mille kaevurid enne suundumist ehitasid. meie lõppsihtkohta Mudgeesse.

Juurdepääs ainult neljarattaveoga Bridle'i raja sissepääsule on Hill Endi linnale väga lähedal. Rada kulgeb kuni Duramanani (Bathurstist põhja pool). Üldiselt võib raja liigitada kergeks rajaks; Siiski tuleb olla ettevaatlik, kuna teadaolevalt on teekate muutunud olenevalt aastaajast ja ilmastikutingimustest. Kogu Bridle'i raja marsruut on praegu suletud Monahan's Bluffi kaljuliu tõttu; Hea uudis on see, et 4 km sellest rajast on endiselt ligipääsetav Hill Endi poolelt.

Leiti 1871. aastal Hill Endist, mis on üks suurimaid maa seest kaevatud tükke. See oli 1.5 meetrit pikk, kaalus 286 kg ning koosnes kvartsi ja kulla segust.

Pärast naabruses asuva Gulgongi ja selle kuulsa pioneerimuuseumi tutvumist oli aeg seada kompass tagasisõiduks Sydneysse. See reis pakkus värskendavat seikluslikku 4WD-reisi koos hariva külastusega mõnda ainulaadsesse kohta NSW kesk-lääne piirkonnas. Vaid paaritunnise autosõidu kaugusel Sydneyst saate hõlpsalt külastada kõiki vaatamisväärsusi ja lõpetada see reis pika nädalavahetuse jooksul. See nädalavahetus on nagu reis ajas tagasi ja annab teile suurepärase ülevaate sellest, milline oli piirkonna esimeste pioneeride ja kaevurite elu. Seega, kui olete nelikveo entusiast ja plaanite lähitulevikus reisi Austraaliasse, unustage rannad, rentige nelikveoline ja avastage NSW kesk-lääne piirkonda ning kogege omal nahal, milline oli tuhandete kaevurite ja nende elu. pered, kes lahkusid Briti saartelt enam kui sada viiskümmend aastat tagasi. Bernhardt Holtermann leidis "Holtermanni nuggeti" 4. aastal Hill Endist. See oli 4 meetrit pikk, kaalus 1872 kg ning koosnes kvartsi ja kulla segust. Aga ärge laske mu avasõnast eksida, see sisaldas ikkagi 1.5kg kulda! Holtermann sündis Saksamaal 286. aastal ja tuli Sydneysse 93. aastal. Holtermann sündis Saksamaal 1838. aastal ja tuli Sydneysse 1858. aastal. Ta kolis 1838. aastal kullaväljadele, kus enne seda suurt avastust oli 1858 aastat raske läbida. kaevandustegevuse käigus naasis Holtermann Sydneysse ja ehitas St Leonardsi (nüüd Shore Gramma osana) häärberi, mis sisaldas torni ja vitraažakende enda ja "nugget" kohta. Tema tõeline kirg oli aga fotograafia ja tema töö selles valdkonnas on Sydney ajaloo jaoks oluline.

1874. aastal ehitas uusrikas kullakaevur Bernard Otto Holtermann Lavender Bay kohale erakordse maja, mis sai oma kõige ilmsema tunnuse tõttu tuntuks kui "tornid". Holtermannist oli saanud üks koloonia jõukamaid mehi, kui tema aktsiaid omanud Lootusetähe kullakaevandus loobus 1871. aastal ühest suurimast tükist, mis kunagi maast kaevatud.