Gone kaldale Barrington Topidele DRIFTA

Varasemas väljaandes TURAS Camping ja 4WD ajakiri, millest me teatasime reisi kohta, kutid DRIFTA Made in New South Wales, Austraalias, ilusas McBrides Beach lähedal Forster. Me jälle jälle järele DRIFTA meeskonda mõnel muul tavapärasel telkimisreisil, kus nad tabasid NSW Barrington Topsi rajad ja katsetasid mõnda uut laagrivarustust, sealhulgas ühte DRIFTA kallurhaagised.

Mugav une

Need poisid elavad ja hingavad Camping ja 4WD seiklustest ning on väga ilmne, et nad panid kõik oma matkamismaterjalid Ozzy Bushi katsesse, millel on mõned maailma kõige kaugemad ja äärmuslikud 4WD tingimused.

DOT haagis

Barrington Tops on lemmik katsetamine maja DRIFTA meeskond mitmel põhjusel, esiteks on see lihtsalt üle tunni sõidu kaugusel DRIFTA Hongkong Gloucesteris NSV-s, mis muudab selle kättesaadavaks nädalavahetuspäevadel, teiseks pakub piirkond mõningaid keerulisi 4WD radu, mis pakuvad uut DRIFTA maastiku kallurhaagised katsetamiseks ja kolmandaks just nii juhtub olema ilus koht laagrisse ja uurima.

Thunderbolts lookout sign

Barrington Topsi rahvuspargi vihmametsad on rahvusvahelise tähtsusega; mis moodustab osa Austraalia maailmapärandi piirkonna Gondwana vihmametsadest. Vanade vulkaaniliste voogude lõikamine tõuseb pargi lähedalasuvast merepinnast üle 1500m ja kaitseb Mandri-Austraaliast ühe suurima mõõduka vihmametsa koos paljude erinevate elupaikade ning paljude lindude ja loomadega.

Tee puhastamine.

Nagu rõhutas Jake Simanek DRIFTA's Euroopa juht ", näete, et selles valdkonnas on palju kangaroosid ja metsikuid hobuseid ning Tšehhi Vabariigist pärit on see midagi, mida sa ei näe kunagi väsinud." Rahvuspark hõlmab muljetavaldavat seitsesada kuuskümmend ruutkilomeetrit. Kui te lähete talveks NSW-i sellesse ossa, veenduge kindlasti mõningates taastumisvahendites, kuna rajad võivad olla vihma ja veetva langenud puu läbimata.

Pitsa saamise aeg algas

See ei peata DRIFTA meeskond külastab külmemate ja märjaks saanud kuude jooksul, kuna need on alati elementide jaoks ette valmistatud, koos pardal oleva puu või puude eemaldamise seadmetega pole langenud puu või pori trail ei takista nende telkimise ja nädalavahetuse plaane.

Tegelikult on suurem langenud puu rajal, seda suurem väljakutse, Luke DRIFTAS ülemjuhataja näib olevat võtnud need langenud takistused, mis blokeerivad rajad väljakutsena, ja tema heal tasemel puurkaevu ja kettsaagiga seotud oskustega saab ta tihti arvestada nende rajad ja tuletõrjemeetmete puhastamisega, nii et teised sarnased inimesed, kes armastavad suurt õues, võivad jätkata nautida seda piirkonda.

DOT kallur haagis on kõik seadistatud

Põhitähelepanu keskmes DRIFTA nädalavahetusel toimuvad telkimisretked on seotud teadus- ja arendustegevusega ning nad kasutavad neid reise uute toodete ja telkimisvõimaluste katsetamiseks, aga ka uute ideede arutamiseks ja loomulikult mõnusaks lõbutsemiseks. See on ideaalne mänguväljak poiste jaoks, et testida vastupidavat DRIFTA DOT haagissuvilad, mis on tehtud Gloucester DOT tehases NSW-s, Austraalias.

Võite saada ka kuumplaadi koos Snowpeak ahi

Need tugeva haagisega laulavad seiklusi ja on ehitatud Austraalia tarnijatele ja komponentidele, kõike alates terasest, velgedest, kasti külgedest, võsast; ja lõuend on kõik Austraalia tehtud. Jake selgitas, et sellel reisil saabub haagis DOT Equip range, see on kabiini ja turvavööga kallur haagis ja sobib kabiinidele, kes soovivad siinsamas laagris telkides asemel katusetaile.

Luke puhastab teise puu, mis takistas teekonda

Tõstukiga haagisega haagis Luke sõitis Toyota 76 seeriat ja Jake oli rataste taga DRIFTA 80 seeria. Jake ütles, et 76 võitles mõne sügavale räsitud mudirullile ja DOT haagise tõmbamine nendes tingimustes sunnib teid keskenduma nelja rattaga sõitmisele, kuid see seab ka haagise oma sammu läbi ja see on see, mis see kõik on. See kõik puudutab nende toodete katsetamist karmides tingimustes. DOT haagis täiuslikult veeretakandjaga täispuhutava tuumaga, see haagis võib suhteliselt minna kõikjalt.