Das CTEK 140A OFF ROAD CHARGING SYSTEM kombiniert das D250SA 20A Ladegerät mit der SMARTPASS 120 Power Management Unit für das ultimative Offroad-Ladesystem.
In der Ausgabe 7 des Magazins haben wir uns das neue angesehen CTEK 140A Dual-Batteriesystem. CTEK ist einer der weltweit führenden Anbieter von Fahrzeug-Power-Management-Systemen und hat mit der Off-Road-Lösung 140A das ultimative 12V-Bordnetzpaket für Ihr (e) Fahrzeug (e) vorgestellt. Das 140A OFF ROAD LADESYSTEM-PAKET besteht aus CTEK D250SA Dual Smart Charger und Smartpass zusammen mit einem NEUEN CTEK DIGITALER LEISTUNGSMONITOR, der Ihnen volle Kenntnis und Kontrolle über Ihre verfügbare Batterieleistung gibt.
Dieses neue CTEK Der Batterieleistungs-Monitor zeigt Ihnen an, wie viel "Time to Go" vor dem vollständigen oder vollständigen Wiederaufladen des Akkus für den sekundären Servicevorgang ist. Mit diesem System können Sie sich zurücklehnen und entspannen, weil Sie wissen, wie lange Ihre Batterie reicht.
Das Paket ist auch relativ einfach in Ihrem Reisefahrzeug zu installieren.
Vorteile von Dual-Batteriesystemen
Was sind die Vorteile von Dual-Batteriesystemen? Nun, wenn man sich daran gewöhnt, ein System wie das zu haben CTEK 140 Offroad-Lösung an Bord ist es sehr schwierig, auf längeren Reisen ohne eine zu reisen.
Einer der wirklichen Vorteile ist, dass man ein paar Tage lang ein Lager aufschlagen und einen Kühlschrank mit Gefrierfach, Campinglampen und einige Ihrer Geräte aufladen kann, ohne sich Sorgen machen zu müssen, dass die Starterbatterie leer ist.
Systeme wie die CTEK 140A wurde entwickelt, um sicherzustellen, dass die zyklenfeste Batterie intelligent geladen wird, ohne dass die Startbatterie des Fahrzeugs entladen werden kann. Wenn Sie Ihren Campingausflug verlängern möchten, können Sie jetzt einfach ein Solarpanel an die Batterie anschließen CTEK 140A ermöglicht es Ihnen, Ihre Tiefzyklusbatterie im Stand aufzustocken und Ihren Lieblingsfernlagerplatz länger zu genießen.
Installieren der CTEK 140A Offroad-Lösung
Das CTEK Das 140A Dual-Batteriesystem wurde für eine einfache Installation in Ihrem 4WD entwickelt und enthält leicht verständliche Installationsanweisungen und Ratschläge.
Typischerweise sollte die Starterbatterie zwischen 55Ah bis 100Ah für Automobilanwendungen liegen. Auch die Starterbatterie sollte niemals tief entladen werden. Wenn Sie das System an ein Solarpanel anschließen, ist es
empfohlen, dass die Ausgangsleistung zwischen 50W bis 300W liegen sollte. Die Ausgangsspannung darf die angegebene Spannungsgrenze des D250SA nicht überschreiten. Wenn möglich, verbinden Sie das negative Kabel direkt mit der Service-Batterie. Um D250SA zur Unterstützung eines Smart-Generators zu erhalten, müssen Sie das rote Smart-Alternator-Kabel an die Zündung anschließen.
Der Temperatursensor sollte an der Servicebatterie angebracht sein. Für weitere Details zur Installation des Systems, Klicke hier
Fragen und Antworten
Meine Batterie besteht aus einer Reihe von Batterien. Ist das ein Problem?
Nicht so lange, wie die Kombination eine Nennspannung von 12 erzeugt und der gesamte von der Bank entnommene Strom durch den Shunt fließt.
Kann das CTEK MONITOR Monitor meine Motorstartbatterie sowie meine Servicebatterie?
Nein, ich kann nicht. Die Servicebatterie ist ständig im Einsatz und benötigt daher eine kontinuierliche Überwachung. Die Starterbatterie unterliegt jedoch nur periodischen starken Belastungen, gefolgt von einer Erhaltungsladung, und muss daher nicht überwacht werden.
Mit welchen Batteriegrößen kann Smartpass 120 verwendet werden?
28 - 800Ah
Wo im Fahrzeug soll ich D250SA montieren?
In der Nähe der Sekundärbatterie und so kühl wie möglich.
Kann ich D250SA für Lithiumbatterien verwenden?
Nein, es funktioniert nur mit Bleibatterien.
Das CTEK 140A OFF ROAD CHARGING SYSTEM kombiniert das D250SA 20A Ladegerät mit der SMARTPASS 120 Power Management Unit für das ultimative Offroad-Ladesystem.
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