Nokian Tires -historien begyndte med dæk, der blev brugt året rundt. For at imødekomme udfordringerne i den hårde finske vinter opfandt Nokian Tires verdens første vinterdæk i 1934. Lige siden disse tidlige dage har sikkerhed været virksomhedens hovedprioritet. Uanset årstid vil Nokian Tyres sikre, at du kan stole på, at dine dæk får dig hjem uanset betingelserne.
Intet Nokian Tyres dæk sendes til vejene uden kraftig test, fordi teamet hos Nokian Tyres ved, at ingen mængde computersimulering fuldt ud kan repræsentere virkelige køresituationer. Ved at sikre, at dens dæk er forberedt og testet til enhver situation, ethvert kørescenario, behøver kunderne ikke og kan i stedet fokusere på at nyde turen.
Virksomheden åbnede for nylig et nyt state-of-the-art testcenter i Spanien, der muliggør helårsafprøvning af dets fremtidige sommer-, helårs- og vinterdæklegender. Fokus på det 300 hektar store område er på sommer- og helårsdæk og dæk med højhastighedsvurdering, men vinterdæk testes også på anlægget for at sikre deres sikkerhed under alle forhold. Placeringen i Spanien gør det muligt at teste sommer-, helårs- og vinterdæk året rundt. I området på 300 hektar er der flere testbaner til tør og våd test. Ideen bag al denne test er at simulere situationer, som bilister kan støde på på vejene. De alsidige spor og moderne udstyr i testcenteret i Spanien gør det muligt for teamet hos Nokian Tyres at teste dæk på våde og tørre overflader, så kraftig regn eller intens varme ikke vil bringe chaufførerne overraskelser. Kroncentret i testcentret er imidlertid den 7 kilometer lange højhastigheds ovale bane, der muliggør test med hastigheder på op til eller endda over 300 km/t.
Færdiggjort i 2021 er testcenteret i Spanien virksomhedens tredje testfacilitet. Det supplerer et eksisterende dæktestnetværk, der består af et 700 hektar stort område i Ivalo, finske Lapland og et sted nær dets finske hovedkvarter i Nokia. Alle disse testcentre er investeringer i en af virksomhedens kerneværdier- for at gøre verden mere sikker.
Testcentret i Ivalo er også kendt som 'White Hell', og dette er anlægget, hvor Nokian Tyres tester sine vinterdæk grundigt på sne, is og slush. Erfarne testkørere sætter dækkets ydeevne til grænsen i kompromisløse tests for at finde de bedste dæk ud af de gode. Hvis et dæk fungerer under verdens mest krævende forhold, er det klar til vejen.
Som en pioner inden for vinterdækteknologi bruger Nokian Tyres mere end halvdelen af sine FoU -udgifter til produkttest. White Hell er det primære teststed.
Lige fra de tidlige udviklingsstadier tester de et nyt dæk i autentiske miljøer for at sikre fejlfri ydelse under vanskelige, krævende og varierende forhold. Autentisk test på is og sne udgør en væsentlig del af F & U -arbejdet, fordi et dæks egenskaber ikke kun kan optimeres gennem computermodellering, forklarer leder af Testcenter Matti Suuripää fra Nokian Tyres.
At udvikle et nyt dæk er en lang proces, der tager fra to til fire år. Et større forsøg er praktisk test, der leder yderligere F & U -bestræbelser, indtil kun det bedst dækkende dæk er tilbage, skræddersyet til specifikke vinterforhold. Vinterdæk har brug for forskellige egenskaber afhængigt af om de bruges i de iskolde forhold i nord eller i den varmere centraleuropæiske vinter.
Formålet med kompromisløse test og at trodse grebgrænserne er at skabe endnu bedre og mere pålidelige vinterdæk. At kunne garantere dækkets sikkerhed giver chauffører ro i sindet, selv på vinterveje. Hvis et dæk testes under de mest krævende forhold i verden i Ivalo, vil det fungere godt overalt, tilføjer Suuripää.
På Nokia Testing Center simulerer Nokian Tyres næsten alle køresituationer på nordlige veje. Test udføres hos Nokia fra april til november.
Spredt over et område på 30 hektar udvikles testcentret konstant for at imødekomme udfordringerne under vanskelige forhold samt fremtidens krav.
Seneste kommentarer