For mange af os er en af ​​de mest nyttige ændringer, vi kan foretage til vores off-road køretøjer, montering af et dobbelt batterisystem, så vi kan køre to batterier og have evnen til at holde os 'off grid' længere, mens vi bruger køleskabe og frysere. belysningssystemer osv. Indtil videre har de fleste af os brugt et traditionelt bly-syre fritidsbatteri sammen med vores eksisterende køretøjs batteri til at køre sådanne ekstra stykker sæt, men disse gamle tech-batterier er ikke kun rigtig tunge, kan være rodet, hvis banket over afgivelse af giftige dampe og efter et par år eller et par hundrede opladningscykler mister deres evne til at holde opladning og skal derefter udskiftes.

Den nye kloge CTEK dobbeltbatterisystem fungerer nu også med Lithium

Heldigvis er nyere teknologi, (selvom de faktisk var i deres første inkarnation siden 1980'erne), der er flere Lithium-batterier, der kommer på markedet, eller for at være mere præcise Lithium Phosphate-batterier eller LiFePO4, som de er almindeligt kendt. Og det er ikke svært at se, hvorfor disse ville være et meget mere populært valg, når man ser nærmere på sammenligningerne mellem de to teknologier.
Med LiFePO4-batterier: Du får tusinder af opladningscyklusser sammenlignet med et par hundrede med bly-syresorten. Deres selvudladning er meget lav, hvilket betyder, at de kan efterlades uden opsyn i flere måneder. Der kræves ingen vedligeholdelse. De er i gennemsnit 50% lettere end deres gamle ækvivalenter, og deres form og størrelse betyder, at de ofte kan monteres i små rum, hvor blysyrebatteriet ikke ville passe.


Har en meget højere opladningshastighed, så hurtigere opladning og kan oplades hurtigt fra køretøjets motor (se nedenfor).
Spændingen forbliver konstant i meget længere tid under afladning (f.eks. Ingen chance for, at tv-billedet pludselig forsvinder på dig, mens frustrerende stadig er i stand til at høre lyden) Kan udledes ca. 95% uden at beskadige batteriet OG kan aflades hurtigt uden at skade cellerne og så er de ideelle til brug med invertere.

Lithium-batterier bliver nu en populær mulighed

En fælles myte, der er værd at fjerne på dette tidspunkt, handler også om historierne om "Lithium-batterier", der har en tendens til at tage ild uden advarsel. Måske er det sandt for nogle tidlige inkarnationer af denne teknologi, men LiFePO4-batterierne, som vi taler om her, er helt sikre ved normal brug.

Den eneste mulige ulempe ved denne Lithium-teknologi er den indledende omkostningsudgift, som er betydeligt dyrere end deres gamle tech bly-syre-kusiner, men med Lithium-teknologi, der aldrig behøver at bruge nettilslutning, og med evnen til at tusinder af opladnings- og afladningscyklusser over på lang sigt for mange vil omkostningerne blive mere end inddrevet i enhedens levetid. Så hvis du, som et voksende antal af os, beslutter dig for at tage springet og investere i et LiFePO4-batteri, så du kan fjerne behovet for tilslutning og forblive off-grid i længere tid, mens du stadig kan nyde hjemmets bekvemmeligheder som køleskab / fryser, belysning osv., er den anden vigtige ting at overveje, hvilket dobbeltbatteri, der skal oplades. Og når det kommer til batteriopladnings- og styringssystemer, skal du ikke se længere end CTEK. Deres splinternye D250SE 20 Amp-batterioplader er et enestående stykke sæt, der er optimeret til AGM og Lithium-batterier og leverer en 5-trins opladning, der vil konditionere og vedligeholde dit batteri.

Lithium-batterier er dyre, men pakker en alvorlig punch

Dette markedsledende system kan også tilsluttes direkte til solpaneler og har en indbygget regulator og Maximum Power Point Tracker for at sikre, at maksimal effekt genereres fra solcellepanelet. For den ultimative opsætning, kombiner dette med CTEK Smartpass 120S. Dette indbyggede strømstyringssystem distribuerer, kontrollerer og maksimerer tilgængelig energi fra din vekselstrømsgenerator til strømforsyningsbatterier og forbrugere og har evnen til at distribuere op til 350A svejseeffekt fra servicebatteriet, hvis startbatteriet alene ikke kan starte motoren, så du kan tage afsted til de magiske steder uden for alfarvej, vi elsker at komme til uden nogen bekymringer.