Nå Sandakphu - den indiske Himalaya region også kendt som 'Land of Land Rovers'

Dybt i den indiske Himalaya-region, også kendt som Land Land Rovers, er en flåde af klassiske Land Rover-modeller fra 1957 en vigtig transportforbindelse mellem Maneybhanjang og Sandakphu i Vest Bengal.

Som en del af Land Rovers 70th års fejring tog Land Rover fejringen til nye højder ved at besøge dette fjerne landdistrikt i Vest Bengal. Landsbyen Sandakphu sidder i en højde af 3,636m og er kun tilgængelig ved et stejlt og klipperigt spor ved hjælp af en flåde af 42 grundigt velholdte Series Land Rovers.

Sandakphu er den højeste top i Vestbengalen og ligger i Darjeeling-distriktet. Det ligger lige ved siden af ​​Singalila National Park, som ligger på grænsen, der deles af nabolandene Vestbengal og Sikkim.

Sandakphu er et meget specielt sted, og udsigten der omgiver det er spektakulært hvor toppe af Everest, Lhotse, Kangchenjunga og Makalu - (som tilfældigvis er blandt fire af verdens fem højeste bjergtopper) - kan ses fra dens øverste punkt. Det siges at det tilbyder den fineste udsigt over Kangchenjunga.

Ordet sandakphu betyder højde for gift plante, der kan tages som en henvisning til de forskellige giftige planter, der vokser i regionen.

Temperaturen ligger mellem 5 til 15 grader i sommersæsonen og mellem -5 og -10 grader i vintersæsonen. Der er tung nedbør i perioden mellem juli og september, så sporet kan være meget udfordrende.

En film, der blev udgivet af Landrover i sensommeren 2018 fremhæver den spektakulære rejse på 31 km, som beboere i Maneybhanjang i Vestbengalen, Indien regelmæssigt foretager til Sandakphu for at udføre deres daglige aktiviteter.

Tårngraderinger, stenstrengede poniespor og forræderiske vejr er blot nogle af de farer, der hver dag står over for beboerne og deres Land Rovers på rejsen til bakketopbyen.

Land Rover-teamet filmade den bemærkelsesværdige samling af seriemodeller, som er en livliner for lokalsamfundene.

En fascinerende og overbevisende historie udfoldede sig i 1958 i Maneybhanjang, Vest Bengal. Livet var hårdt i det derefter sparsomme befolket sted langs Indo-Nepal grænsen. Disse elastiske mennesker var fast besluttede på at lykkes imod oddsene, idet de stolte på ponyer at flytte sig selv og deres forsyninger på tværs af og nært. Indtil den første af serien 1 Land Rovers ankom til 1958.

Disse tidlige Land Rovers blev først importeret til Indien af ​​britiske teplantere, der drev de forskellige teejendomme, som Darjeeling nu er berømt for.

Gennem årene blev det meste af det oprindelige udstyr i disse Land Rovers, herunder deres benzinmotorer, erstattet af Mahindra / Isuzu Diesel-komponenter. Mens dette gav dem en frisk leje af livet i et par årtier.

Det er vores forståelse, at disse aldrende køretøjer nu anses for uegnede af Vestbenglands regering. Én ting er sikkert, og det er, at disse arbejdsheste har mere end overlevet deres oprindelige formål, er et sandt testamente til de ingeniører, der designet disse tidlige Land Rovers mange måneder siden.