CTEK System Codi Tâl Batri Deuol 140A. Wedi mynd yw'r dyddiau pan mae systemau batri deuol i'w cael mewn RV's a charafanau yn unig. Mae gosod systemau batri deuol wedi dod yn boblogaidd iawn mewn cerbydau 4WD ledled y byd, yn enwedig mewn gwledydd fel Awstralia lle mae'r mwyafrif o gerbydau 4WD yn cario rhewgelloedd oergell ac yn dibynnu ar fatris ategol i bweru offer hanfodol pan fyddant mewn ardaloedd anghysbell.

Mae gan systemau batri deuol ar fwrdd nifer o ddefnyddiau sy'n cynnwys rhoi mynediad i chi i bwer i redeg goleuadau ac offer eraill yn eich maes gwersylla am gwpl o ddiwrnodau ar y tro a gwneud eich profiad gwersylla yn un llawer mwy pleserus. A chyda'r datblygiadau mewn cwmnïau technoleg fel y Sweden CTEK sefydliad maen nhw wedi bod yn mynd â rheoli batri i lefel hollol newydd.

Felly sut mae'n gweithio?, Wel yn y bôn mae'r setup yn syml; mae ail neu drydydd ategol (batris beicio dwfn) wedi'i osod yn ychwanegol at eich batri cychwynnol.

Yna bydd yr ail fatri ategol yn cael ei wefru gan eich eiliadur pan fyddwch chi'n gyrru a phan fyddwch chi'n stopio a sefydlu gwersylla mae'r system batri ddeuol yn gwahanu'ch batri cychwynnol yn glyfar o'ch batris beiciau dwfn gan roi'r pŵer i chi redeg eich holl offer ar fwrdd heb ddraenio pŵer. o'ch batri cychwynnol. Felly beth yw manteision systemau batri deuol? wel pan rydych chi'n dod i arfer â chael system ar fwrdd y llong mae'n anodd iawn teithio ar deithiau estynedig heb un.

Yn gyntaf oll mae'n wych gallu sefydlu gwersyll am gwpl o ddiwrnodau a gallu rhedeg rhewgell oergell, goleuadau gwersylla a gwefru rhai o'ch teclynnau heb boeni am i'ch batri cychwynnol fynd yn farw.

Mae systemau batri deuol wedi'u cynllunio i sicrhau bod y batri cylch dwfn yn cael ei wefru, heb y siawns y bydd batri cychwynnol y cerbyd yn cael ei ollwng. Ac os ydych chi'n bwriadu ymestyn eich taith wersylla gallwch nawr fachu panel solar yn hawdd a all gysylltu â'ch system batri deuol sy'n eich galluogi i ychwanegu at eich batris beiciau dwfn pan fyddant yn llonydd ac o ganlyniad cadw'ch diodydd yn oer yn y rhewgell oergell ar gyfer cwpl o ddiwrnodau ychwanegol.

Brand byd-eang blaenllaw ym maes gofalu a chynnal a chadw batris cerbydau CTEK yn ddiweddar wedi lansio dwy system wefru gyflawn ar fwrdd y llong, sy'n gydnaws â Smart Alternators. Wedi'u cynllunio i gynyddu perfformiad batris hamdden i'r eithaf a darparu gwybodaeth am gyflwr gwefr batri, mae'r atebion hawdd eu gosod hyn yn cynnig darn o feddwl, gan eich gadael yn rhydd i gael y gorau o'ch amser hamdden.

Ar gael fel Grid Oddi ar 20A a datrysiad trawiadol oddi ar y ffordd 140A, mae'r systemau hyn yn cyfuno gwefr bwerus, ynghyd â monitor defnyddiol sy'n gwirio foltedd a cherrynt batri yn barhaus. Mae uned arddangos ddigidol dwt iawn yn cynghori cyflwr y gwefr, ynghyd â nifer yr oriau o bŵer sydd ar gael CTEK mae monitor yn ychwanegiad defnyddiol iawn gan y bydd yn cynghori faint o bŵer sydd gennych ar ôl yn eich batri ategol. Gan dynnu ei egni o eiliadur y cerbyd, mae'r CTEK Mae system gwefru Off Grid yn darparu gwefr ddiogel, bwerus ar y batri hamdden, wrth symud.

Wedi'i ddatblygu i'w ddefnyddio gydag eiliaduron craff sy'n golygu na fydd y system yn cau hyd yn oed os yw'r eiliadur craff yn gwneud hynny, mae'r system hefyd yn cynnwys foltedd gwefr CCB penodol i alluogi tâl cyflymach am CCB
batris.

Mae cysylltydd panel solar yn galluogi codi tâl cynnal a chadw ychwanegol ar y batri hamdden a'r batri cychwynnol wrth barcio yng ngolau dydd. Wrth gynnig yr un swyddogaeth â'r CTEK System Oddi ar y Grid, y CTEK Mae system codi tâl oddi ar y ffordd 140A yn darparu tâl llawer mwy pwerus (140A) a bydd hefyd yn sicrhau bod dyfeisiau critigol fel goleuadau argyfwng bob amser yn gweithredu.

Pan fydd y foltedd ar y batri hamdden yn isel, bydd y system codi tâl Oddi ar y Ffordd yn amddiffyn gweithrediad offer critigol trwy ddatgysylltu eitemau nad ydynt yn hanfodol nes bod digon o bŵer i ail-gysylltu.

Mae hefyd yn cynnwys CTEKswyddogaeth Cymorth Cychwyn unigryw sy'n defnyddio pŵer o'ch batri gwasanaeth i gychwyn eich injan os yw'ch batri cychwynnol yn wastad.

Mae hwn hefyd yn ychwanegiad gwych, rydyn ni i gyd wedi bod yno ac nid oes unrhyw beth gwaeth, ar ôl cael cwpl o ddiwrnodau gwych yn gwersylla, darganfod ar ôl i chi bacio ac yn barod i daro'r ffordd eich bod chi'n gweld bod eich batri cychwynnol yn eich cerbyd marw. Mae hwn yn welliant calonogol iawn i system batri deuol o'r ansawdd uchaf. Jerry Svedlund, Rheolwr Uned Busnes Integrated Solutions, CTEK meddai “Wrth fynd oddi ar y ffordd ac oddi ar y grid, a dibynnu’n llwyr ar y batri hamdden am bŵer, mae’r cyfan yn ymwneud â meddwl.

Mae'r CTEK Mae systemau gwefru Oddi ar y Grid ac Oddi ar y Ffordd yn eich rheoli'n gadarn, gan ddarparu darlun clir o gapasiti'r batri cyfredol a gwefru'r batri hamdden wrth symud, mae'n gyfuniad perffaith - gall perchnogion fwynhau'r amseroedd da, heb drafferth batri gwastad. ! ”

“Gyda llawer o systemau gwefru heb y soffistigedigrwydd sy'n ofynnol i wefru batris y tu hwnt i 80%, nid yw perchnogion yn defnyddio'r pŵer batri sydd ar gael i'r eithaf - pe byddech chi'n llenwi'ch tanc petrol neu danc olew, byddech chi'n ei gymryd hyd at gapasiti 100%, felly pam oni fyddech chi'n gwneud yr un peth ar gyfer y batri?

Mae'r CTEK mae ystod o wefrwyr yn defnyddio technoleg patent i gyflyru, gwefru 100% a chynnal batris hamdden, a thrwy hynny uchafu perfformiad a chynyddu gallu'r batri. " Mae'r CTEK Mae systemau gwefru Oddi ar y Grid ac Oddi ar y Ffordd yn gwbl awtomatig, nid oes angen gwybodaeth arbenigol arnynt i'w gosod na'u defnyddio ac maent yn dod gyda gwarant dwy flynedd.

Gweler Hefyd

Systemau rheoli pŵer ar fwrdd y llong