Kyrgyzstán je jednou z nejkrásnějších a nejmalebnějších zemí ve Střední Asii. 94% jeho rozlohy tvoří hory, a proto se mu často říká Asijské Švýcarsko. Obklopen vysokými zasněženými vrcholy, horská údolí jsou plná květin.
Silný ruský vliv je zde stále viditelný, ale místní tradice je stále velmi kultivovaná. Na cestách po Kyrgyzstánu se stále můžete setkat s lovci, lovit s orly, přenocovat v jurtě, vyzkoušet koumiss nebo se naučit techniku tkaní plstěných koberců.
První skutečné kyrgyzské jídlo v Bishkeku - na snídani jděte do Chaikhana NAVAT na ulici Fuchika
Podle mého názoru je Kyrgyzstán ideální zemí pro zábavu v terénu - hlavně proto, že je levný, a za druhé, je to nejbezpečnější a nejpředvídatelnější země ze všech středoasijských států.
Kyrgyzstán je nejdemokratičtější zemí ve střední Asii, ačkoli tato demokracie často končí revolucí v Biškeku, po níž následuje změna moci. Kyrgyzští prezidenti nicméně nezůstávají ve funkci po celá desetiletí, jako je tomu v Uzbekistánu nebo Kazachstánu. Výlet do Kyrgyzstánu je spojen hlavně s přírodou. Nejlepší způsob, jak poznat tuto nádhernou zemi, je setkat se s místními obyvateli.
n Tash Rabat, váš průvodce vás zavede k hledání skalních maleb
Můžete řídit 4 × 4 kdekoli v Kyrgyzstánu a pokud nezničíte terén, nikdo vám nebude věnovat pozornost. Většina horských silnic jsou štěrkové, často zasypané kameny a samy o sobě jsou pro řidiče náročné. Podobně jako řeky v údolích jsou tyto silnice, kromě toho, že jsou pohřbeny lavinami, také zaplaveny během tání.
Mnoho mostů lze těmito procesy rozbít a pak je třeba hledat brody, a v mnoha případech - neexistují žádné mosty (a nikdy nebyly) - možný je pouze přechod brodu, pokud není hladina vody příliš vysoká, v v takovém případě to nestojí za riziko pokusu o přechod. Nejběžnějším kyrgyzským terénním automobilem je… kůň, nebo možná UAZ 452 (bukhanka), ale běžné jsou také všechny druhy hraček.
Palivo není v Kyrgyzstánu drahé asi 50 c / litr a tankovat byste měli hlavně na stanicích Gazprom (modré logo) nebo Bishkek Petroleum (zelené logo BP).
Úředními jazyky jsou kyrgyzština a ruština a většina lidí obecně nemluví žádnými jinými jazyky.
Policie, zákony, pokuty a úplatky - bohužel každý obyvatel Kyrgyzstánu ví, že pokud ho zastaví dopravní policista, musí být zaplacen úplatek a je to. Výše úplatku závisí na typu a velikosti „přestupku“, ale pokud zaplatíte více než 500–1000 XNUMX som, vydělala na vás policie spoustu peněz.
Cizinci jsou zadržováni jen zřídka bez důvodu - byl jsem zadržen jednou kvůli rozbití červeného světla. Policie nejčastěji čeká na cestě z Biškeku do IssykKulu, Biškeku do Ošu a Biškeku do Narynu. Ostatní řidiči vás varují, že „stojí“ varovným blikáním světel. Soukromé rychlostní radary, jejichž majitelé sdílejí kořist jakýchkoli pokut s policií, jsou v zemi již nějakou dobu populární.
Tosor Pass, nadmořská výška 3,960 XNUMX metrů nad mořem nezpůsobila Land Rovers žádné potíže.
Styl jízdy je obvykle houkačka, houkačka a houkačka, přednost má ten, kdo má nejhlasitější houkačku. Stojí také za to být rozhodný za volantem, kyrgyzští lidé okamžitě využívají jakékoli nerozhodnosti. Provoz mimo města není tak hustý a všimnete si, že většina aut na silnici není obecně v dobrém stavu.
Křížit se nebo nekřížit? Tento most je stále v docela dobrém stavu.
Stav kyrgyzských silnic není, řekněme, důvodem k hrdosti Kyrgyzců. Zatímco stav hlavních silnic M41, M39 nebo A365 mezi Issyk-Kul a Biškekem je v pořádku (hlavně asfalt), zbývající silnice jsou ... špatné nebo velmi špatné. Pokud tam v jednom bodě býval asfalt, nyní existují výmoly nebo vyjeté koleje.
Náš servisní vůz, přestože měl pohon 4WD, nebyl schopen řídit všude sám.
Kyrgyzstán není jen o koních a horách, má také fascinující historii
Horské silnice jsou kvalitnější nebo horší štěrk. Hlavní štěrkové cesty mohou vypadat jako struhadla, která efektivně rozvibrují vaše vozy až do posledního šroubu. Silnice vysoko v horách často omývají potoky, které je rozřezávají na kousky, a často jsou zde také hluboké vyjeté koleje, kdy dešťová voda teče rychlými proudy po silnici.
Můžete stanovat ve volné přírodě, kdekoli najdete vhodné místo. V nejhorším případě vás v noci probudí ovce nebo koně nebo Kyrgyz, nebo všichni najednou. Můžete se také rozhodnout spát v jurtách umístěných v blízkosti hlavních turistických míst. Je dobré zkusit si rezervovat místo v těchto jurtách předem, protože tam může být rušno. Noční kempování v jurtě stojí kolem 800 som.
Kol-Suu - tentokrát plný vody, dostat se tam je velmi emotivní zážitek
Toto není země pro vegetariány. Na stolech dominují lagman a samsy, beshbarmak, kurdak a pielmieni ... Pro Evropana bude nejpozoruhodnější beshbarmak neboli „pět prstů“ - jedná se o směs těstovin a skopového nebo koňského masa zalitého tukem a masovým vývarem . Vše se snědlo jednou rukou, bez použití příborů.
Lagman je polévka s kouskem smaženého masa, velkým množstvím zeleniny, brambor, mrkve, papriky a rajčat.
Toto je jídlo, které kyrgyzští lidé jedí nejčastěji, a samozřejmě obsahuje hodně tuku. Samsa je pečená buchta s kuřecím masem a smaženou cibulkou. Cena jedné housky se pohybuje kolem 50 som. Kurdak - podle mého názoru nejlepší kyrgyzské jídlo - smažené hovězí, koňské nebo skopové, vysoce kořeněné a podávané se spoustou smažené a čerstvé cibule, brambor a papriky.
Na každém bazaru a na každém parkovišti u silnice můžete také vyzkoušet jehněčí šašlik, který nepatří k mým oblíbeným. A pít? Kupte si kyrgyzský meloun, rozhodně nejlepší věc pro horké počasí.
Na konci července a na začátku srpna jsou nejlevnější, protože se pěstují v Kyrgyzstánu. Pokud požádáte o malý meloun, očekávejte něco kolem 6 kg a věřte mi, bude to určitě chutné a sladké.
Kyrgyzští lidé nikdy neslezli z koně ... nikdy
Dovolte mi podělit se s vámi o nedávný výlet do této nádherné země. Do Biškeku - hlavního města Kyrgyzstánu - se dostáváme po více než 10 hodinách letu (s tureckou leteckou společností).
Na první noc zvolíme severní stranu slaného jezera IssykKul o rozloze přes 6,280 3 km². Cestou tam projíždíme oblastí, kde se před 3 lety konaly 3,000. světové nomádské hry. Pololetní událost, během níž jsme měli možnost vidět přes 80 70 soutěžících z 400 zemí, kteří spolu soutěžili ve více než XNUMX sportovních disciplínách. Viděli jsme lov se psy, lov s orly a sokoly, wrestling, lukostřelbu a velmi okázalý buchta, soutěž podobnou házené, kde místo míče hrajete s jatečně upravenými těly ovcí a hráči jezdí na koních místo běhání na taneční parket. velké travnaté pole. I když je to jen asi XNUMX km, cesta do oblasti ChoponAta bude trvat celý den.
Cestou do Karakolu - města na úpatí TienShanu, míjíme oblíbená rekreační střediska na severním břehu jezera. Žádný z nich nepodobá okouzlujícím, upraveným střediskům západního stylu. Ale podle východních, post-sovětských standardů, to je krásné!
V Karakolu je spousta horkých pramenů a turistických stezek. Některé z nich vedou velmi, velmi vysoko. Jedním z nejkrásnějších míst v parku je jezero Ala Kul - trasa k němu vede podél říček, extrémně zelených roklí, vysokohorských průsmyků (3900 m n.m.), horkých alpských pramenů Altyn Arashan ... Poté jsme jeli do Ak Suu a tam. počkejte na ty, kteří se chtějí vydat na horskou túru.
V Kyrgyzstánu není pozvání do jurty neobvyklé
Z parku po obtížné a náročné trase přes 4000 m vysoký Tosorský průsmyk se vydáme směrem k dalšímu místu, které by mělo být na seznamu kbelíků každého cestujícího do Kyrgyzstánu - k jezeru SongKol. Leží v nadmořské výšce 3000 m nad mořem v přírodní rezervaci Karatal-Japyryk a samotné jezero je turistům přístupné pouze v létě. Po dobu 200 dnů v roce je jezero a silnice k němu zcela pokrytá sněhem a mimo dosah turistů. V létě se promění v klidnou oázu. Kolem jezera nejsou žádné hotely, hostely ani restaurace. Při vaší návštěvě je zaručen pouze klid a úžasně krásná příroda.
Tento most na cestě do KolSuu byl také velmi pevný
Dalším bodem na naší expediční trase je periodické jezero KolSuu poblíž čínských hranic. Už jen to, že se tam dostanete, vám poskytne spoustu adrenalinu. Oblouky na cestě k jezeru jsou velmi náročné a konečný příjezd k jezeru je velmi emotivní zážitek.
Cestu zakončíme v Biškeku, cestou tam projdeme Tash Rabat - karavanserai z 15. století ve výšce 3200 m nad mořem a malebný průsmyk MELS - pojmenovaný podle pánů - Marxe, Engelsa, Lenina a Stalina .
Divoký kemp - malý kousek Kyrgyzstánu vše pro sebe
Pokud budeme mít štěstí, můžeme na naší poslední základně v Biškeku stihnout skutečnou kyrgyzskou svatbu!
Kyrgyzstán je otevřený a je to jedna ze zemí, které každému vřele doporučuji. Bez ohledu na to, zda rádi jezdí na motorce, koni, na kole nebo v autě. Pamatujte: Kyrgyzstán je teplý, suchý a levný. Alespoň v létě a na začátku podzimu.
Kyrgyzstán je fascinující zemí, kterou je třeba navštívit, a každá nová cesta přináší nové objevy a nové divy. 4WD je nutností pro správné prozkoumání země a ačkoli někdy může být jízda autem nervy, můžeme ji bez váhání doporučit jako cíl k prozkoumání.
Další cestu do Kyrgyzstánu zahajujeme 28. srpna.
Nedávné Komentáře