Putování po Polsku

V této funkci na turné po Polsku nás Tomek Maj vezme na prohlídku Polska a doporučuje některé památky, které je třeba vidět, a trasy k řízení. Tomek sdílí několik tipů na výlety v Polsku a sdílí také dvě trasy jízdy, které nabízejí spoustu možností vidět a dělat.

Slova a obrázky: Tomasz Maj - Land4Travel

Dějiny Polska sahají přes tisíc let, od středověkých kmenů, pokřesťanštění a monarchie; prostřednictvím polského zlatého věku, expanzionismu a stát se jednou z největších evropských mocností; k jeho zhroucení a rozdělení, dvěma světovým válkám, komunismu a obnovení demokracie.

Kořeny polských dějin lze vysledovat do doby železné, kdy území dnešního Polska osídlili různé kmeny, včetně Keltů, Skýtů, germánských klanů, Sarmatů, Slovanů a Baltů. Byli to však západoslovanští lechité, nejbližší předkové etnických Poláků, kteří v raném středověku založili v polských zemích trvalé osady. Lechitičtí západní Polani, kmen, jehož jméno znamená „lidé žijící na otevřených polích“, ovládli region a pojmenovali Polsko - které leží na severoevropské nížině.

V 18. století Polsko trpící anarchií začalo upadat do silné závislosti na Rusku a poté zmizelo z map Evropy v důsledku tří oddílů. Samostatná polská země neexistovala až do 20. století, i když se pravidelně objevovaly její zakrnělé formy, jako například Varšavské vévodství, Polské království a Poznanské velkovévodství. K úplnému znovuzrození Polska došlo až po první světové válce, kdy byla po rozpadu dělících se národů založena druhá polská republika. Existovala až do roku 1939, kdy Třetí říše a SSSR napadly polské země a obsadily je. To nebylo až do roku 1944, kdy polská lidová armáda a sovětská vojska postupně kultivovala zemi.

Po skončení války se Polsko ocitlo za takzvanou železnou oponou a moci se ujali komunisté. V roce 1952 byl národ přejmenován na Polskou lidovou republiku. Do roku 1989 byl řízen stranickým systémem, v němž hlavní roli hrála Polská sjednocená dělnická strana. Kromě této strany existovaly také satelitní skupiny - ZSL a SD. Nakonec se zhroutil v důsledku procesu zvaného později Podzim národů. Parlamentní volby v roce 1989 zahájily procesy demokratizace a hospodářských reforem, které umožnily Polské republice vstoupit do NATO v roce 1999 a poté v roce 2004 k Evropské unii.

V Polsku má každý region něco zajímavého. Podlasie - tatarské vesnice a Bělověžský prales, Mazursko - velká jezera, kilometry štěrkových cest a zbytky německého bunkru, Západopomořanské vojvodství - region, kde měla základna sovětská armáda, kde byly dnes uloženy a umístěny jaderné zbraně - největší rozsah armády v Evropě. Bieszczady jsou nejdivočejší a nejméně obydlená oblast Polska. Je to region s bouřlivou historií a dodnes zde najdete zničené vesnice a vyhlazené stopy lidské přítomnosti, které jsou přírodou reabsorbovány. Bieszczady byl a svým způsobem je stále polským „divokým západem“ (i když na východě). Na jihu se nachází Krakov - který byl dříve polským hlavním městem a který má dva zajímavé solné doly - Wieliczka a Bochnia a také nejvyšší polské hory - tatranské pohoří.

Řízení v Polsku 4 × 4.

Jízda 4 × 4 v Polsku je povolena pouze na soukromých pozemcích nebo na určených terénních kurzech. Nemůžete jet v lesích, národních parcích nebo horách. Je možné použít terénní auto na obecních a lesních cestách - které jsou k dispozici pro automobilovou dopravu. Je také zakázáno tábořit mimo určené oblasti - kempy nebo lesní kempy. Je to především proto, že při přenocování „ve volné přírodě“ obecně nejsou k dispozici žádné informace o tom, kdo je vlastníkem nemovitosti. A kempování bez povolení vystavuje cestující buď pokutě / mandátu od lesních stráží, nebo nespokojenosti farmáře nebo vlastníka půdy.

Když už jsme to řekli, v Polsku není mnoho míst, kde je skutečně zapotřebí pohon 4 × 4, a běžným osobním automobilem se dostanete téměř kamkoli. Přesto je možné najít zajímavé trasy, štěrkové cesty a zapomenuté městské komunikace. Nejjednodušší způsob, jak toho dosáhnout, je najmout si společnost, která organizuje výlety 4 × 4 po Polsku, nebo vyhledat průvodce z regionu, který chcete navštívit. Skladby nejsou obecně známé, ale můžete je použít https://www.wikiloc.com/ or https://www.traseo.pl/ . Existují také West Pomeranian Off-Road Routes, kde bylo zdokumentováno několik tras a jsou k dispozici ve formě souborů gpx. Je důležité si uvědomit, že na těchto trasách existují také omezení - například po nich mohou cestovat pouze skupiny až 4 automobilů.

Kvůli těmto omezením není cestovní ruch 4 × 4 v Polsku velmi oblíbenou aktivitou. V dobách Covid-19 se věci trochu změnily a kempuje více lidí, ale pokud se chystáte kempovat, obvykle vás k tomu dostanou osobní automobily.

Mnoho cestujících používá OsmAND a projekt Open Street Map. Pokud chcete cestovat po Polsku legálně 4 × 4, musíte se vyzbrojit telefonem s přístupem na internet, aplikací mBDL (databáze lesů), satelitním zobrazením google maps a velkou dávkou místních znalostí a zkušeností.

Severovýchodní Polsko

Pro delší - 12-14denní výlet bych doporučil severovýchodní část Polska - Mazury a Podlasie. Na krátký týdenní výlet jsou ideální oblasti kolem Borne Sulinowo, Drawsko Pomorskie nebo opevněného regionu Międzyrzecki. A víkend - v místě, kde jsem vyrostl - Kašubie.

První zastávkou je Gierloz, kde vás váš průvodce může projít kolem Vlčího doupěte, abyste se mohli na několik hodin vrátit zpět v čase a společně rekonstruovat průběh Hitlerova atentátu. Průvodce vás zavede na místa, kam běžní turisté nechodí. Pokud si promluvíte s průvodcem, možná vám umožní strávit noc na břehu jezera Moj.

Poté můžete jet podél ruských hranic a tam, kde se setkávají země Rusko, Litva a Polsko. Trojsk - poblíž Wisztyniec je označován jako „polský studený pól“.

Později, po výběru venkovských silnic, můžete projet Aténami a prohlédnout si krásný postkamaldolský klášter u jezera Wigry. Jeho věž nabízí nádherný výhled na jezero a jeho okolí. Zajímavým faktem pro rybáře je, že Wigry Lake je jedním ze dvou polských jezer, kde se rodí síh. Kromě toho můžete v národním parku Wigry jezdit okouzlující úzkorozchodnou železnicí.

Následujícího dne si můžete v národním parku Biebrza pronajmout raft na řece Biebrza a uspořádat abarbzachraň hostinu. Raft je možné si pronajmout např. V Kopytkowo.

Po náročném dni na voru doporučuji vydat se po malebné trase mezi národním parkem Biebrza, ze které se dostanete k vyhlídkám a lávkám. Název pochází ze silnice, která spojovala bývalé ruské (carské) pevnosti - obranná města. Začíná v Osowiec a běží na jih. Dnes je „Carská cesta“ alternativně nazývána „Łosiostrada“ (losí silnice) - bezpochyby zjistíte proč.

Poté jedete na východ přes Tykocin (hrad a židovské synagogy) a Czeremchowa Tryba do Kruszyniany, vesnice ležící na tatarské trase. Kruszyniany se vyznačuje velkou kulturní a náboženskou rozmanitostí svých obyvatel. Při návštěvě mešity nebo mizaru - tatarského hřbitova se na chvíli budete cítit, jako byste byli v naší oblíbené střední Asii.

Po návštěvě Kruszyniany a ochutnání tatarské kuchyně se vydejte na jih. Legálními lesními cestami se dostanete na kouzelné místo Białowieża. Je to region, který má své jedinečné kouzlo. To je místo, kde budete moci dobít energii návštěvou místa moci. Vydejte se po naučné stezce Żebra Żubra - první lesní naučná stezka v Polsku, založená v 70. letech. Stezka je poměrně dlouhá, asi 4 km dlouhá a končí poblíž rezervace Bison Show Reserve. Zvířata v rezervaci jsou v polopřirozených podmínkách, ve velkých farmách pokrytých přirozenou vegetací.

Bison Show Reserve je poslední místo na naší trase, odtud pojedete po asfaltových silnicích na místo, odkud jste zahájili svoji expedici - Gierłoż. Po cestě uvidíte také lávky přes Narew a ústí Biebrzy do Narew. Pokud máte chvilku a máte chuť, uspořádejte krátkou lekci historie. Budete procházet přes Wiznu - „polské Thermopyly“, kde se 7. – 10. Září 1939 odehrála bitva, kde 700 polských obránců pod velením kapitána KOP Władysława Raginise čelilo německým silám generála Heinze Guderiana (42,000 XNUMX

Nesená trasa Sulinowo

Kratší z návrhů - Borne Sulinowo - Drawsko Pomorskie je výlet lesem, kde jsou ukryty ostatky sovětských vojsk - bunkry, jaderná sila, opuštěná města a největší vojenské cvičiště v Evropě. Výpravu zahajujeme v Borny Sulinowo - městě, které je na mapách pouze od 90. let. Pokud si chcete prohlédnout nejzajímavější místa - doporučujeme využít místního průvodce, který tuto oblast zná nejlépe a bude schopen vybavit všechna potřebná povolení. Další možností je použít jednu z hotových tras 4 × 4 dostupných na internetu. V Borny Sulinowo na vás také čeká několik atrakcí - můžete tam jezdit na tanku T-72, jezdit / plavat v obojživelném vozidle nebo jet vlastním autem na skutečné tankové pole.

Trasy kolem Borne Sulinowo jsou dlouhé asi 400 km, některé z nich jsou obtížné. Místní průvodce vás může vzít na velmi obtížnou trasu. K řízení každé z cest si musíte vyhradit 4–5 dní.

„Divoký“ kemp v Polsku není legální. Spánek v lese je možný pouze na určených místech. Se souhlasem správců veřejných lesů můžete spát na dohodnutém místě. Pokud je les soukromý, není nutný souhlas správce lesa, ale je nutný souhlas vlastníka lesa. Podobně - jízda do lesa - také není možná. Obecně platí, že do lesů nesmíte vstupovat. Z tohoto pravidla však existují výjimky - například - přístup do vesnice uprostřed lesa nebo na silnici označenou značkou - „udostępniona do ruchu kołowego“.
Mnoho regionů v Polsku připravilo kempy a je jich spousta. Každý z nich má své vlastní předpisy, které nastiňují, co je povoleno a co ne. Nejčastěji platí zákaz vycházení a táboráky nejsou povoleny, pokud se nenacházejí v určené oblasti. Toto pravidlo se opět nevztahuje na divoké kempy - spravované soukromými osobami. Pokud jde o kulturu 4 × 4, jsme si bližší k západní Evropě než k východní Evropě nebo střední Asii 🙂

O Land4Travel

Jsme skupina přátel fascinovaná cestováním. S našimi výlety chceme podnítit touhu vidět nová místa a zvědavost o světě. Odjíždíme od obvyklých turistických tras. Naší vášní je dobrodružné cestování a chceme tuto vášeň sdílet s lidmi, kteří s námi cestují. Na pláže Hurghady vás nevezmeme, ale s námi uvidíte Kavkazské hory, vraky lodí v Aralském moři nebo tučňáky na břehu Patagonie. Land4travel není turistická kancelář. Jedná se o projekt pro ty, kteří chtějí kontaktovat přírodu, místní kulturu a chtějí pocítit atmosféru Camel Trophy při cestování v legendárních SUV Land Rover Discovery. Pojďte s námi a zažijte kouzlo asijských hotelů a to, jak vypadá konec světa na mysu Horn.

Společnost byla založena z vášně pro cestování - více než 20 let jsem byl spojován se společností, pracoval jsem pro několik největších polských internetových portálů. Po nějaké době přišlo odrazení korporace a potřeba vytvořit něco, co by poskytlo velké uspokojení. Takže jsem pozval dva fantastické lidi, aby se mnou spolupracovali, a tak to začalo. V současné době máme 6 expedičně vybavených Land Rovers - se střešními stany, ledničkami, kamny, sprchami s teplou vodou a kompletním kempingovým vybavením.

Pronajímáme tato auta na pevných trasách a řídíme se jako průvodci a mechanici. Dosud jsme cestovali hlavně do Gruzie, Arménie, Kyrgyzstánu, Uzbekistánu a Ruska. Letos (2020) jsme zůstali v Polsku kvůli COVID. Cestovali jsme hlavně v Mazursku a Podlasku, Kašubii a Żuławech. Příští rok rozšiřujeme naši nabídku o Borne Sulinowo a okolí Drawsko Pomorskie, stejně jako o Juru Krakowsko - Częstochowska a Bieszczady. Pokud to pandemie dovolí, plánujeme cesty do Alžírska, Namibie, Gruzie, Arménie, Turecka a pobaltských zemí - Litvy, Lotyšska a Estonska. Jinak - zůstáváme v Polsku a organizujeme výlety po naší krásné zemi.
Pokud chcete opravdu řídit 4 × 4 a máte pocit, že jste na cestě, která opravdu vyžaduje 4 × 4 - navrhuji jet s námi, například do Gruzie nebo Arménie, kde ochutnáte nějaké skutečné off- silniční dobrodružství, potkat fantastické lidi, pít vodku a zamilovat se do těchto míst.