Dosažení Sandakphu - indické himálajské oblasti známé také jako "Land of Land Rovers"

Hluboko v indickém himálajském regionu, známém také jako Land of Land Rovers, je flotila klasických modelů řady Land Rover z 1957 důležitým dopravním spojem mezi Maneybhanjang a Sandakphu ve West Bengalu.

V rámci Land Roverův 70th rok oslav, Land Rover vzal oslavy do nových výšin tím, že navštíví toto vzdálené venkovské společenství v Západním Bengálsku. Vesnice Sandakphu sedí v nadmořské výšce 3,636m a je přístupná pouze strmým a skalním úsekem s využitím flotily 42 důkladně udržované řady Land Land Rovers.

Sandakphu je nejvyšší vrchol v Západním Bengálsku a nachází se v okrese Darjeeling. Nachází se hned vedle národního parku Singalila, který se nachází na hranici sdílené sousedními státy Západní Bengálsko a Sikkim.

Sandakphu je velmi zvláštní místo a názory, které jej obklopují, jsou velkolepé, kde vrcholy Everestu, Lhotse, Kangchenjungy a Makalu - (které se staly mezi čtyřmi z pěti nejvyšších horských vrcholů světa) - lze vidět z jeho nejvyšší bod. Říká se, že nabízí nejkrásnější pohled na Kangchenjungu.

Slovo Sandakphu znamená Výšku jedovaté rostliny, která může být chápána jako odkaz na různé jedovaté rostliny, které rostou v oblasti.

Teplota mezi lety 5 a 15 v letním období a mezi -5 a -10 stupně v zimní sezóně. V období mezi červencem a zářím dochází k silným dešťům, takže trať může být velmi náročná.

Film, který vydal Landrover koncem léta 2018, zdůrazňuje pozoruhodnou cestu v délce 31 km, kterou pravidelně provádějí obyvatelé Maneybhanjangu v západním Bengálsku v Indii do Sandakphu, aby mohli vykonávat své každodenní činnosti.

Stoupající přechody, skalnaté poníkové tratě a zrádné počasí jsou jen některými z nebezpečí, kterým obyvatelé a jejich Landovci každodenně čelí na cestě do vesnice na kopci.

Tým Land Rover natočil pozoruhodnou sbírku modelů řady, které jsou lákadlem pro místní komunity.

V 1958 v Maneybhanjangu v Západním Bengálu se rozvinul fascinující a přesvědčivý příběh. Život byl těžký v řídce osídleném místě podél indo-nepálské hranice. Tito odolní lidé byli odhodláni uspět proti šanci, spoléhat se na poníky, aby se pohybovali sami a jejich zásoby na vzdálených vzdálenostech poblíž a daleko. Dokud se do 1u nedostane první ze série 1958 Land Rovers.

Tyto rané Land Rovers byly nejprve dovezeny do Indie britskými čajovníkem, kteří provozovali různé čajové panství, o kterých je dnes Darjeeling znám.

V průběhu let byla většina originálních zařízení v těchto Land Roverech včetně jejich benzinových motorů nahrazena komponenty Mahindra / Isuzu Diesel. Zatímco jim to bylo několik let.

Podle našeho názoru jsou tyto stárnoucí vozidla dnes považovány za nevhodné vládou západního Bengálu. Jedna věc je jistá a to je, že tyto pracovní koleje mají více než překonal svůj původní účel, jsou opravdovým svědectvím inženýrů, kteří tyto předčasné Land Rovers navrhli před mnoha měsíci.