ZÁKLADNÍ ZÁPAD ZÁPADNÍHO PLAVIDLA NA ZÁKLADĚ ZÁPADU NA ZÁKLADĚ ZÁPADNÍHO ZÁPADU NEZNÁMY SE VĚDĚME, ŽE JE VĚDĚT O VOZIDLECH 4WD - NIKDY NENĚJÍ NÍZKO NEJSOU BALENÍ JEJICH VOZIDEL 4WD A ŘÍKÁ CESTU NA RODINNÉ ADVENTURY

Jeden z dřívějších vozů West Coast 4WD

Paul Lundstrom z západního pobřeží mimo silniční centrum má své geny v terénu. Paul a jeho bratr Tom vyrůstali s klíči v rukou.

Jejich otec Tony se již několik let zabýval údržbou pneumatik a údržbou automobilů před založením West Coast Off Road Center v Southport v 1987. Tony si uvědomil, že existuje skutečná potřeba zajistit údržbu, úpravu a přípravu specializovaných vozidel 4 × 4. Podnikání bylo okamžitým úspěchem hlavně kvůli odhodlání Tony k zákazníkovi a jeho filozofii budování dlouhodobých vztahů se svými zákazníky.

Paul je nadšený závodník 4WD

Rok po založení firmy 4 × 4 zasáhl osud a Tony se setkal s Tomem Jacobem z australské společnosti Ironman 4X4 kteří se právě stali ve Spojeném království v té době, a západní pobřeží se stalo hlavním britským dovozcem Ironman Závěs 4 × 4 a příslušenství.

West Coast Off Road jsou distributoři ve Velké Británii Ironman Produkty 4 × 4

Paul je od začátku věku 11 velmi odvážný. Pracoval na West Coast Off-Road a byl od školní docházky vyškolen jako mechanik. Plně kvalifikované od doby, kdy společnost 1998 Paul vytvořila a upravila vozidla a jízdní kola 4 × 4. Vlastnil, použil a testoval vše od řady Land Rovers až po Suzuki SJ a nyní také sbírá Toyota Landcruisers.

Paul závodí v rally raid, události cross country off navigátor, události navijáku, testy, Ultra 4, Comp Safari a Expedice / overland se svou rodinou a přáteli.

V 2010, poháněném svou vášní pro off roading a životem soustředěnými kolem 4 × 4 vozidel, Paul a Tom převzali obchod od Tonyho po jeho odchodu do důchodu. Dnes podnikání pokračuje v silách. Používáte-li pohon všech čtyř kol, abyste mohli soutěžit s událostmi na výcvik navijáku, nebo pro cestování na pevnině, zelené louce, kempování nebo dokonce jakoukoli činnost vyžadující pohon všech čtyř kol, tým na West Coast vám poskytne odborné rady a pomoc, to nejlepší z vašeho vozidla.

Ať už to znamená rekonstrukci, přípravu na pevninu, úpravu výkonu a cokoli mezi nimi, západní pobřeží si vybudovalo reputaci v oblasti silného zákaznického servisu a odborných znalostí vozidel.

A pro Paula, 4 × 4 je jeho podnikání a jeho životní styl. Všechna jeho úsilí směřuje k přípravě bezpečných, dobře připravených, modernizovaných, esteticky příjemných vozidel pro své zákazníky.

Tento podzim Paul, Victoria a jejich jeden rok starý syn Vincent absolvovali turné 4WD do Portugalska. Po překročení Ferry z Portsmouthu do Santanderu v severní části Španělska začala jejich cesta. Cestovali ve svém Toyota Land Cruiser, plně upraveném 105 Series. (Paul předtím závodil s vozem na Cross Country Road Racing Carta Rallye off road (GPS Expert) v 2018, kde přišel s jeho druhým pilotem Mike Bibby v 1st Place).

Toto stejné vozidlo bude příští rok také sloužit jako podpůrné vozidlo v Carta Rallye 2019 pro řadu zákazníků, kteří vstupují do závodu a potřebují technickou podporu ze západního pobřeží.
Při příletu zpočátku ve Španělsku se rodina rozhodla zahájit své off-roadové dobrodružství ve městě Vimioso. Paul byl předtím v 2015 jako spolujezdec v mistrovství Evropy Ultra4 a vrátil se domů na místo 2nd.

Věděl, že tam je hezké území k překročení. Známý jako "drsný sever", driving po jedné krajině hory jeden den a pak zalesněné stopy protínají hluboké údolí další. Stopy byly zarostlé, ale poměrně snadné k navigaci. Nakonec dorazí na hory u Torre (věž), nejvyšší bod v pevninské Portugalsku, v nadmořské výšce 1,993 m (6,539 ft).

Jízda na ulicích v obcích se stala úzkým, jak projížděli. Paul vysvětluje, že turistické informační kanceláře mají informace o tom, které trasy jsou pro vozy 4 × 4 šťastné, ale je také snadné vidět lesní dráhy a přírodní cesty, které místní obyvatelé používají.

Cesta na vrchol je vítána s krásnými výhledy, za jasného dne, který můžete vidět na míle a za zataženého dne, můžete často hledět dolů na vrchol nedotčeného koberce mraků. Obchody v obci na vrcholu prodávají výběr lahodných místních sýrů a ovčí kůže a vlněných předmětů. Může být teplotní diference mnoha stupňů mezi horní a dolní částí hory, pokud je 25c na úpatí, může být 12c nahoře.

 

Horská silnice je plná přepínačů, když vylezíte nahoru do pohoří, oheň se rozpadá v lese, rozděluje stromové linie, na uniformní lesní tratě, jízda je plně vystavena na sjezdu a je určena pro hřebíky pro rodinu, na příležitostech. Rodina tábořila na večer v umělém sjezdovce Campizmo, krásné chráněné místo. Jedná se o jediné lyžařské středisko v Portugalsku s lyžařským vlekem vedoucím na vrchol vrcholu, který funguje po celý rok.

Dále rodina vyjížděla k pobřeží u Leiry, kde jezdila v Dunách a byla velmi zábavná, ačkoli když přijížděli do oblasti v bezprostřední blízkosti Storm Leslie, devastace místních podniků byla strašná, padá borovice a eukalyptové stromy klesá decimující vesnice a nábřeží. Mnoho tras Dune, které rodina řídila, vyžadovala motorovou pilu, aby pomohla vyčistit cestu.

Na cestě zpátky do severního Španělska za návrat trajektem z Bilbaa, Pavla, Victorie a batole Vincent se zastavil v horách opět u starobylého města Braga (Braga je někdy nazýván Římem Portugalska kvůli jeho četným církvím a starobylému charakteru). Krajina kolem měst je plná obrovských žulových balvanů a vesnice před datem středověku. Stezky v této oblasti jsou směsicí měkkých cest, pralesů a skalních výchozů. Po vychutnání nádherných výhledů a dobrodružné jízdy se rodina vrátila zpátky do Španělska na trajekt v Bilbau na cestě domů. Zde je několik užitečných informací, které Paul poskytl těm, kteří přemýšleli o průzkumu Portugalska ve vozidle 4 × 4.


Off Road řízení v Portugalsku
Vyjížďka na terénních tratích je povolená na veřejných nespevněných tratích a v Portugalsku je toho spousta. Zatímco pravidla silničního provozu jsou v Portugalsku v podstatě stejná jako ve zbytku EU, jízda mimo terénní jízdu je povolená na veřejných nespevněných tratích a v Portugalsku je toho spousta. Zvláštní pravidla platí v přírodních parcích a dalších ekologicky citlivých oblastech pod kontrolou portugalského Ústavu ochrany přírody a lesů (www.icnf.pt) av letním období (obvykle od června do září), kdy je země postižena lesních požárů je třeba dbát na dodržování pokynů místních úřadů.

 

podnebí
Klimatickým způsobem, protože je jihoevropskou zemí vystavenou Atlantiku, počasí v Portugalsku je obecně mírné, ale v jednotlivých regionech se liší v závislosti na zeměpisné šířce a blízkosti moře. V severních oblastech, zejména ve vnitrozemí, jsou zimy studené, teploty často dosahují sub-nulových čísel a některé sněhy spadají převážně do nejvyšších hor. Letní sezóny jsou horké a suché, zejména na jihu, kde teploty snadno překračují značku 30ºC, takže buďte připraveni přinést si klobouk, opalovací krém a zákaz kouzel. Deštivá sezóna běží obvykle od listopadu do dubna a suchá sezóna je od května do začátku října. Často jsou teplé a slunečné dny na podzim, které umožňují cestovat a prozkoumat ve vašem 4WD, který má slušné počasí po dobu více než šesti měsíců roku.

Doufáme, že v budoucnosti slyšíme více z těchto guru 4WD. Více informací o britském West Coast Off Road naleznete na svých webových stránkách a širokém sortimentu produktů 4 × 4, včetně nabízených produktů Ironman 4 × 4.

Ironman 4 × 4 Winch Recovery

Pozastavení - Výběr správného odpružení pro vaše vozidlo 4WD. Odpružení z Ironman 4 × 4 ABE a TUV schváleny