U serviziu di u vostru Land Rover

Recentemente avemu finitu un viaghju di andata e ritorno di 3,000 20 km in u Land Rover Defender di XNUMX anni è simu felici di annunzià chì, grazia à un bonu serviziu prima di a partenza, u Landy canticchiava cum'è un uccello senza prublemi à signalà.

Un paru di settimane fà, avemu guidatu finu à u Abenteuer and Allrad mostra in Germania, durante a strada avemu soprattuttu stete nantu à l'Autobahn è in l'autostrade in Francia. Fà viaghji longu cum'è questu in l'età di 20 anni TURAS Land Rover Defender, sempre porta cun ellu un pocu d'ansietà, soprattuttu avà chì u veiculu hè andatu in anni. Avemu bisognu di assicurà chì u veiculu era ben servitu prima di partì per alleviare ogni prublema potenziale chì puderia purtà à un guastu in u caminu, cusì ùn ci hè statu lasciatu micca una petra senza vultà quandu dà un bonu passaghju. U serviziu di un veiculu 4WD ùn hè micca cum'è u serviziu di un veiculu 2WD regulare postu chì ci sò più cumpunenti chì necessitanu un pocu più TLC. Avete daveru riferite à u vostru manuale di u veiculu chì vi darà boni cunsiglii nantu à quantu spessu è ciò chì avete bisognu di guardà quandu u serviziu di u vostru veiculu.

U Defender 90 hà u mutore Td5 è l'avemu sempre tenutu bè servitu annantu à l'anni. U Defender hè normalment in un serviziu ogni sei mesi o ogni 6000-70000 kms. Prima di stu viaghju in Germania, avemu fattu un pocu di più à u veiculu di u normale quandu avemu preparatu per u viaghju perchè ùn vuliamu micca piglià alcuna chance. U nostru serviziu standard hà incorporatu a sostituzione di i filtri d'oliu, d'aria è di carburante cù u kit di serviziu di Bearmach è un paru di altre tweeks solu per esse sicuru. Avemu avutu un picculu depositu di diesel in l'autostrada un paru di ghjorni prima di partì è dopu qualchì investigazione avemu ligatu questu à u regulatore di pressione di carburante. Nantu à u mutore Td5, questu pò esse un fallimentu cumuni, ma hè ancu un rimediu faciule, avemu ghjuntu à Martin u nostru guru Land Rover è, per furtuna, avia avutu un sustitutu di regulatore di carburante Bearmach di riserva è l'hà stallatu in una ora.

L'altri travaglii / tweaks finiti prima di u viaghju includenu a sostituzione di tutti l'olii cumpresi i 2 diffs, gearbboe è casu di trasferimentu. Hè senza dì chì avete bisognu di assicurà chì sempre cambiate i vostri olii secondu u manuale di u pruprietariu, in particulare per i veiculi 4WD. I veiculi fora di strada ponu mette assai più stress à u vostru veiculu quandu si trova in una gamma bassa chì causanu più usura è strappamentu di u funziunamentu di u veiculu, cusì assicuratevi chì u vostru veiculu hè ben oliu hè chjave per aumentà a longevità di u vostru orgogliu è gioia.

In u mutore, a puleggia è u tensore sò stati rimpiazzati ancu perchè pareva un pocu peghju per l'usura. Avemu ancu rimpiazzatu a lavatrice in u bulkhead cun una nova. Quandu dà u veiculu un bellu sguardu nantu à Martin hà suggeritu chì avemu ancu rimpiazzà l'articulazione di sfera A-Frame. Questa era una riparazione impurtante cum'è quella chì era quì hè stata ben sparata. U quadru "A" posteriore nantu à un Land Rover Defender cunnetta u puntu centru di l'asse à u chassis per impedisce u muvimentu laterale è torsionale.

È infine, avemu fattu un pocu di insonorizazione nantu à u veiculu, pò esse un pocu assordante in u Landy quandu nantu à a strada aperta. U sonu da u mutore Td5 cumminatu cù quellu di u driveline, l'exhaust, è u rumore di a strada per ùn esse micca scurdatu di u calore chì spessu vene da u sottucarru pò esse un pocu rumoroso, ma questu pò ancu esse indirizzatu in fattu pò esse ridutta da qualcosa up. à u 20% solu aghjunghjendu qualchì insonorizazione. Siccomu avemu avutu un viaghju di andata e ritorno di 3000 km davanti à noi, avemu appiicatu u Bearmach Sound-Proof Heat Mats prima di chjappà a strada è stu travagliu simplice hà fattu una diferenza impressiunanti. Queste stuoie creanu l'ultimu in a prutezzione acustica è termale per u vostru veiculu. Dopu avè finitu tutti questi travaglii, eramu cunfidenti chì u 90- era bonu per andà è ch'ella era.